中國出口海外最大起重噸位鐵路起重機啟程發(fā)運
1月4日，由中國中車集團旗下中車齊車集團齊車公司研制的NZS1601型160噸窄軌伸縮臂鐵路起重機在上海龍吳港裝船，即將啟程發(fā)往非洲安哥拉羅安達港，這是目前我國出口海外的最大起重噸位鐵路起重機。
NZS1601型160噸窄軌伸縮臂鐵路起重機最大起重量為160噸，最大起重力矩為1280噸·米，是安哥拉有史以來采購的最大噸位鐵路交通裝備，將用于安哥拉羅安達鐵路救援及道路施工作業(yè)，為當?shù)罔F路的安全、高效運營提供有力保障。
為了滿足安哥拉鐵路限界、軸重等技術(shù)要求，在充分借鑒國內(nèi)大噸位鐵路起重機的成熟技術(shù)和設(shè)計經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對主要結(jié)構(gòu)進行了充分優(yōu)化和創(chuàng)新。
采用圓弧形吊臂和長行程伸縮重鐵等關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)，有效提高了起重性能，降低了自重，能夠更好適應(yīng)當?shù)貜?fù)雜的吊運環(huán)境，具有高效、穩(wěn)定、安全、便捷等特點。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
起重機
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
73瀏覽量
19967 -
中國中車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
42瀏覽量
1866
原文標題：中國出口海外最大起重噸位鐵路起重機啟程發(fā)運
文章出處：【微信號：CRRCNEWS，微信公眾號：中國中車】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)開啟堆垛起重機新時代
發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將介紹一個關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備——開疆智能Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)KJ-PNG-107，以及它在堆垛起重機應(yīng)用中的重要性。
明達MR30分布式IO在起重行業(yè)的應(yīng)用
起重機應(yīng)用廣泛，但在實際應(yīng)用過程中容易造成人員傷亡或生產(chǎn)事故。通過應(yīng)用自動化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)云平臺，起重機行業(yè)企業(yè)可實現(xiàn)遠程控制，降低安全隱患，降低運營成本，提高生產(chǎn)效率。
起重機PLC遠程監(jiān)控和遠程維護解決方案
隨著工業(yè)自動化的快速發(fā)展，起重機作為重要的裝卸設(shè)備，在各類工業(yè)場景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而，傳統(tǒng)的起重機維護方式存在諸多痛點，如設(shè)備故障定位慢、運維成本高、響應(yīng)時間長等，這些問題不僅影響了生產(chǎn)效率
橋式起重機物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控運維管理系統(tǒng)解決方案
在如橋式起重機、龍門吊、塔吊等大型起重機的設(shè)備運維管理中，通常采用人工點檢+定期維護的模式開展工作，普遍面臨運維成本高、停機維護時間長、人力資源調(diào)度困難、工作質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，對設(shè)備制造商來說造成
橋架式起重機屬于常規(guī)設(shè)備嗎
橋架式起重機，又稱為橋式起重機或橋吊，是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、物流倉儲、建筑施工等領(lǐng)域的起重設(shè)備。它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率高、安全可靠等特點，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要設(shè)備之一。 一、橋
橋架式起重機和臂架型起重機的區(qū)別
橋架式起重機和臂架型起重機是兩種常見的起重機類型，它們在結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在一定的差異。 一、概述 1.1 橋架式起重機 橋架式起重
直線電機生產(chǎn)廠家談老美對中國出口“新三樣”加征關(guān)稅行為
5月14日，美政府對外發(fā)布聲明稱：將大幅度提高從中國進口電動汽車、鋰電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁、起重機等產(chǎn)品的關(guān)稅。是的，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產(chǎn)品作為近兩年中國出口“新三樣”，均在
起重機遠程監(jiān)控智能運維管理系統(tǒng)解決方案
得益于中國經(jīng)濟的穩(wěn)定增長和強勁的建設(shè)需求，近幾年我國起重機行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長，年均復(fù)合增長率為15.00%，其中2022年的市場規(guī)模約為262.40億元。不斷增長的市場規(guī)模對設(shè)備制造商提出
集裝箱正面起重機遠程監(jiān)控運維管理系統(tǒng)解決方案
集裝箱正面起重機屬于起重機械的一種，是用來裝卸搬運集裝箱的一種設(shè)備，主要用于港口、碼頭、堆場、物流園區(qū)、鐵路公路貨場等場景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運輸量逐年增長，對起重機的運營
基于Ansys對自行式塔式起重機臂架系統(tǒng)設(shè)計仿真案例
塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運輸和構(gòu)件安裝。
起重機傳感器和PLC數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)解決方案
重型起重機發(fā)展到今天，基本都要安裝傳感器，用于測量和監(jiān)控重量、負荷、壓力、張力、傾斜角度、風(fēng)速等參數(shù)。出于維護設(shè)備和運行安全的需要，傳感器負責監(jiān)測貨物的重量波動、起吊次數(shù)、機械磨損程度等等，將其對接
變頻器在起重機的應(yīng)用
起重機、浮式起重機和鐵路起重機，起重機是現(xiàn)代高層施工中必不可少的施工設(shè)備。特別是在建筑施工，裝卸貨物中擔任了極其重要的任務(wù)，對于保證施工工期
起重機遠程監(jiān)控智能運維管理系統(tǒng)解決方案
01 行業(yè)背景 起重機是一種用于吊裝和搬運重物的機械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑工地、港口、碼頭、礦山、能源等工程領(lǐng)域。得益于中國經(jīng)濟的穩(wěn)定增長和強勁的建設(shè)需求，近幾年我國起重機行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定
門式起重機（龍門吊）數(shù)據(jù)采集遠程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案
門式起重機作為大型吊裝的特種設(shè)備，具備結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復(fù)雜、作業(yè)范圍廣等特點，在建筑工地、碼頭、礦山、水利、能源等工程領(lǐng)域廣泛使用。在起重機運行過程中，由于各種不規(guī)范因素或設(shè)備故障，可能導(dǎo)致現(xiàn)場事故
橋式起重機和門式起重機區(qū)別
橋式起重機和門式起重機是常見的工業(yè)起重設(shè)備，它們在結(jié)構(gòu)和用途上有一些明顯的區(qū)別。本文將詳細介紹這兩種起重機的區(qū)別。 結(jié)構(gòu)和外觀： 橋式起重機
工商網(wǎng)監(jiān)
評論