在2024年，中國新能源汽車產業又實現了歷史性突破。中國汽車工業協會日前預計，2024年，中國汽車銷量有望達到3100萬輛，其中新能源汽車有望達到1300萬輛。這是中國新能源汽車首次實現年度銷量超1000萬輛的里程碑。

從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛下線，中國用了27年時間；從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅用時17個月；如今，中國新能源汽車再度提速：在不到11個月時間里，年度產銷首次達成1000萬輛；7月份，新能源汽車滲透率首次突破50%大關，提前實現了規劃目標。

在一串串振奮人心的數字背后，中國新能源汽車產業已經構建起自主可控且結構完備的產業體系，主流車企零部件本地化采購率超90%，極大保障了供應鏈的穩定與自主發展能力。更令人欣喜的是，中國車企自主創新能力實現質的飛躍，新興技術與先進制造工藝頻出，中國技術已然開啟對全球的“反哺”進程。

從彎道超車到引領產業。新能源汽車正為中國經濟發展注入了澎湃動能。國際評級機構穆迪在最新報告中指出，到2030年，新能源汽車及其相關產業對中國名義GDP貢獻率有望達到5%。

新能源與智能網聯汽車的發展也給車規級芯片帶來了新的發展機遇。隨著電動化、網聯化和智能化的提速，汽車功能不斷豐富，汽車單車芯片的數量和價值也將持續增長。

隨著我國將智能網聯新能源汽車、集成電路等納入國家發展戰略，我國汽車芯片的發展進入提速階段。從政策端看，多地政府針對汽車芯片產品領域的技術研發、技術培育出臺相關產業政策，支持和鼓勵車規級芯片發展。從產業端看，我國芯片產業布局車規芯片的企業相對完善，不同汽車芯片國產化率從不到5%到20%左右，尤其是在功率半導體、計算控制芯片等領域國產化率相對較高。

在國家政策和市場需求的驅動下，晶揚電子也加大研發力度，推出多款高性能車規芯片，通過時間測試和眼圖測試，已獲得市場高度認可。

晶揚電子 | 電路與系統保護專家

深圳市晶揚電子有限公司成立于2006年，是國家高新技術企業、國家專精特新“小巨人”科技企業，是多年專業從事IC設計、生產、銷售及系統集成的IC DESIGN HOUSE，擁有百余項有效專利等知識產權。建成國內唯一的廣東省ESD保護芯片工程技術研究中心，是業內著名的“電路與系統保護專家”。

主營產品:ESD、TVS、MOS管、DC-DC,LDO系列、霍爾傳感器，高精度運放芯片，汽車音頻功放芯片等。

審核編輯 黃宇