碳中和背景下,綠色能源市場迎來了諸多機遇。新能源發展已進入全新的階段,風能、光能作為新能源領域的先鋒力量,正在以快速的增長態勢推動這場綠色能源革命。安富利攜手安森美,精心策劃“碳”索能源未來專題活動,分享碳化硅儲能技術的最新趨勢與解決方案,本期帶大家回顧活動中的精彩瞬間并公布獲獎用戶名單~
01研討會回放,不容錯過
《下一代能源存儲系統的趨勢和解決方案》專題研討會,分解儲能市場和現有解決方案的痛點、并介紹安森美EliteSiC碳化硅系列產品大功率器件和大功率PIM在儲能市場的應用,點擊查看直播回放!
02問答集錦
吸引了行業內眾多工程師的積極參與,在研討會過程中大家踴躍發言提問,技術工程師為大家解答疑惑,精彩問答集錦為您一一呈現!
Q11100Vdc/480Vac儲能系統在實際應用中,能量轉換效率和系統穩定性如何?有哪些優化措施可以進一步提升性能?
A:能量轉換效率:
當前系統的能量轉換效率一般在94%-97%,高效方案可達98%(依賴于功率器件和拓撲)。
系統穩定性:
穩定性與控制策略、元件質量和熱管理密切相關。
優化措施:
1.使用SiC器件:降低開關損耗,提高效率。
2.控制算法優化:改進功率因數校正(PFC)和電流控制策略。
3.拓撲改進:使用全橋或多電平拓撲以降低應力。
4.熱管理優化:液冷或高效散熱設計提升穩定性。
Q2IGBT和SiC在短路時有什么不同的地方,短路保護上怎么設計?
A:短路表現的不同:
IGBT:短路耐受時間較長(一般為5-10μs),允許一定時間檢測并關斷。
SiC:因材料特性短路耐受時間更短(通常<2μs),需更快速的保護機制。
保護設計:
1.配置門極驅動電路的短路監測功能(如desaturation檢測)。
3.設計硬件保護邏輯,在μs級實現故障關斷。
Q3IGBT在儲能系統的應用一般規格有哪些?
A:典型規格:
電壓等級:600V、1200V、1700V。
電流等級:50A-300A,模塊化設計支持更大功率需求。
封裝形式:常見TO-247、模塊封裝。
Q4安森美是否能提供仿真模型,或者仿真渠道?
A:安森美器件仿真渠道:
https://www.onsemi.com/design/elite-power-simulator
Q5SiC在高壓大電流方面比si器件有哪些優勢?
A:高擊穿電場強度:SiC的擊穿電場強度約為Si的10倍,支持更高電壓。
低導通損耗:SiC MOSFET的導通阻抗遠小于IGBT。
更高的熱導率:散熱效率顯著提高。
高頻性能:支持高達MHz級頻率。
Q6SiC功率器件在雙向DC轉換電路中如何應用?
A:雙向DC轉換器采用SiC MOSFET,顯著降低反向恢復損耗,提高雙向能量流動效率。
在電動車輛和儲能系統中,SiC可優化充放電效率,同時降低系統重量與體積。
Q7SiC模塊可以支持多高的開關頻率?
A:SiC模塊的開關頻率通常在50kHz至1MHz,視系統需求而定。
在>100kHz頻率下仍可保持較低開關損耗,適合高頻應用(如光伏逆變器、DC-DC轉換器)。
Q8V2G是分布式儲能的一個很好的方向,它的大規模商業實現還缺乏哪些條件?
A:標準化不足:各國的通信協議、硬件接口尚未統一(如OCPP協議)。
電網適應性:現有電網的雙向能量流動能力有限。
經濟模型:需建立合理的商業回報機制激勵用戶參與。
硬件可靠性:充放電頻繁對電池壽命提出更高要求,需優化電池技術。
Q9安森美EliteSiC碳化硅系列產品大功率器件和大功率PIM在儲能市場大范圍的應用了嗎?應用有哪些注意點?
A:目前儲能市場頭部企業新產品方案均采用安森美開發,安森美模塊在大功率PCS應用中市占率排第一。
應用注意點:
1.散熱設計:確保良好的熱管理,減少熱失效。
2.驅動電路優化:為SiC設計專用驅動,防止過驅或欠驅。
3.短路保護:因SiC的短路耐受時間較短,需要快速保護電路。
Q10安森美EliteSiC碳化硅相比于友商有哪些優勢?
A:低導通電阻:同級別器件中導通損耗更低。
更高可靠性:在高溫和高頻環境下性能穩定,適應嚴苛條件。
全產業鏈整合:安森美從SiC粉末到長晶到切片到封測全產業鏈全自有工廠,器件一致性、供應穩定性更好。
Q11安森美的碳化硅器件有什么比較突出的優點和特性,可以應用高壓脈沖發生器中嗎?
A:優點與特性:
1.高擊穿電壓和低漏電流,適用于高壓場景。
2.開關速度快,適配高壓脈沖快速切換的需求。
3.耐高溫特性,適合惡劣環境。
應用場景:
可用于高壓脈沖發生器,但需設計合適的驅動和散熱系統以應對高頻切換需求。
Q12車載能源存儲系統的趨勢是什么?
A:輕量化與高功率密度:通過使用SiC和GaN器件減小體積,提升效率。
高壓化:從400V系統逐步發展到800V或更高電壓平臺。
Q13儲能產品中的通信干擾問題如何解決?
A:屏蔽設計:對通信模塊和功率模塊進行電磁屏蔽。
差分信號傳輸:降低EMI干擾。
優化布線:電源線與信號線分離,降低相互干擾。
Q14儲能場景差異化如何實現?
A:功率與容量優化:根據用戶需求(如家庭儲能vs工商業儲能)設計不同的功率密度和容量方案。
控制策略差異化:針對微網并網、孤網運行等設計專屬控制算法。
模塊化設計:通過模塊化堆疊實現靈活擴展,適應不同應用場景的需求。
能源管理系統(EMS)定制:優化不同場景的調度邏輯,如峰谷電價套利或應急供電。
Q15儲能趨勢是高效低功耗嗎?從安全可靠的方面有那些進步?
A:趨勢:
是的,高效低功耗是儲能系統的核心方向,同時注重安全性和可靠性。
安全與可靠性進步:
1.熱管理系統優化:改進散熱設計,防止熱失控。
2.電池管理技術:增加冗余保護,實時監測單體電池狀態。
3.絕緣監測與漏電保護:確保高壓設備運行安全。
4.直流滅弧技術:防止直流拉弧引發事故。
Q16儲能市場現有解決方案有哪些?
A:家用儲能系統:5-30kWh,基于鋰電池和SiC的逆變器。
工商業儲能系統:50-500kWh,模塊化設計,支持并網和離網模式。
大型儲能電站:>1MWh,適用于電網調峰調頻。
移動儲能設備:如電動汽車車載儲能,支持V2G(車網互動)。
Q17儲能系統需要有哪些保護?
A:過壓/過流保護:避免電池和功率器件損壞。
溫度保護:防止熱失控或過熱運行。
直流滅弧:直流電弧能量較高,需特殊設計滅弧裝置。
防反接保護:防止系統接線錯誤導致的安全問題。
Q18存儲效率以及安全如何解決?
A:提高效率:
1.采用高效率功率器件:如SiC和GaN器件。
2.優化能量管理:采用AI優化調度算法減少能量損耗。
3.高效熱管理:降低系統熱損耗。
提升安全性:
1.電池級保護:實時監測電池電壓、溫度和電流。
2.系統級保護:增加多層安全冗余設計。
3.材料創新:采用防燃材料,減少起火風險。
Q19大功率器件散熱怎么能夠很好的解決?
A:先進散熱材料:如熱界面材料(TIM)、石墨烯涂層。
液冷系統:在高功率密度應用中效果更好。
優化模塊封裝:ONSEMI有Si3N4作為沉底的模塊,降低熱阻,提升散熱效率。
熱仿真與設計優化:通過CFD工具優化熱流通路。
Q20對于系統擴容,是否SiC可以與原IGBT混用?
A:技術上可以混用:SiC和IGBT的混用是可行的,但需要進行匹配設計。
注意點:
驅動電路匹配:SiC開關頻率更高,驅動設計要區分。
散熱需求不同:SiC的散熱需求可能低于IGBT。
系統諧波和兼容性:SiC和IGBT的開關特性不同,可能引入諧波干擾。
建議:對擴容的電路進行仿真分析,確保穩定性。
Q21光伏儲能逆變器采用哪種功率元器件的效率更高?IGBT還是SIC MOSFET?
A:SiC MOSFET更高效:
高開關頻率,降低開關損耗。
更高的熱導率,散熱需求降低。
能實現更小的無源元件體積,適合高功率密度場景。
IGBT:適用于成本敏感且開關頻率要求不高的場景。
建議選擇:高效率和緊湊設計優先時選SiC MOSFET;低成本方案時選IGBT。
Q22貴司碳化硅和IGBT,驅動需要注意什么?有無專用驅動板?碳化硅硬開關的開關損耗是否和比一般MOS管小?
A:驅動注意點:
SiC:需更高的驅動電壓范圍(如18-20V),更快的響應速度。
IGBT:一般驅動電壓在15V左右,開關速度相對較慢。
安森美有SiC配套驅動解決方案,如NCD57101、NCP51561,可提供免費樣品測試。SiC硬開關損耗是比傳統Mosfet小。
Q23老師你好!問一下碳化硅儲能技術較現在常用的儲能技術有那些優勢?
A:更高效率:開關損耗和導通損耗更低。
更高功率密度:可支持更高開關頻率,縮小器件體積。
耐高溫:SiC可在150℃或更高溫度下工作。
使用壽命長:降低了熱應力和老化問題。
Q24能源存儲效率如何提升?有哪些影響因素?
A:采用高效器件:如SiC或GaN,降低功率損耗。
優化控制策略:改進MPPT和充放電管理算法。
降低傳輸損耗:通過更短的布線和優化拓撲設計。
熱管理優化:提高散熱效率,減少熱損耗。
影響因素:器件效率、轉換級數、控制策略、散熱設計。
Q25請教一下碳化硅模塊在驅動和散熱設計上有什么不同嗎?
A:驅動設計:
SiC需要更快的驅動響應,通常采用更高的驅動電壓。
注意抗干擾設計,避免高頻振蕩。
散熱設計:
SiC的損耗更低,熱管理設計壓力相對小,但高功率密度下需用高效散熱方案,如液冷。
Q26請專家分析一下:碳化硅器件在戶用儲能和家庭微網領域是否有適用場景?
A:適用場景:高效率、高功率密度要求的應用(如5-10kW的家庭儲能)。
優勢:
支持高頻小型化設計,降低逆變器體積。
高效充放電管理,降低能量損耗。
Q27驅動設計需要注意哪些要點?
A:確保驅動電壓滿足器件要求(如SiC需更高驅動電壓)。
降低寄生電感,避免高頻開關引起的振蕩。
增加死區時間優化,避免直通失效。
Q28碳化硅驅動震蕩有什么好辦法抑制嗎?
柵極電阻調整:適當增加柵極電阻值,降低開關速度。
添加吸收網絡:并聯RC電路吸收振蕩能量。
Q29碳化硅與IGBT在儲能系統中的性能和優越性提升了多少?
A:SiC的效率較IGBT可提升2%-5%。
開關頻率可提高3-10倍,支持更小的無源元件設計。
Q30未來儲能pcs的轉化率怎樣提高?
A:使用SiC/GaN器件,優化拓撲結構和控制策略。
Q31下一代儲能系統是否具備構網型能力?同時構網型儲能對功率器件有什么型的要求?隨著帶NPU的異構DSP推出,AI對下一代儲能有什么影響?
A:構網型儲能:具備獨立維持電網運行的能力,對控制算法要求高。新一代儲能根據公司設計要求,可實現該功能。
功率器件要求:高可靠性、一致性好、高效率和寬帶寬器件。
AI影響:優化全局調度、提升效率、預測故障并提前做出預備策略。
Q32針對大功率應用,是可以輕松實現多只并聯還是直接集成到一起了?
A:大功率應用可選擇單管并聯及模塊方案,目前主流單管硬并聯數量不超過4PCS,如需再增加功率,考慮交錯式方案及組串式方案,可極大擴充系統整體功率。
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原文標題:“碳”索能源未來:SiC模塊實戰運用的32個問題,安富利已為您解答
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