佐思汽研發布《2024-2025年智能座艙設計趨勢研究報告》。

智能座艙是人車交互最直接感知的部分，也是出行空間屬性的集中體現。對車企而言，如何打造具備品牌標簽的個性化與差異化的智能座艙屬性，成為核心競爭力所在。

智能座艙設計趨勢：用戶可自定義產品功能組合

按照智能座艙以人為本的用戶體驗設計，個性化智能座艙已成為一大發展趨勢，個性化自定義設置從車機系統、按鍵等基本的個性化自定義設置外，現在通過軟件架構等可實現車內多場景的個性化自定義，甚至出現車型狀態自定義設置。

智能座艙場景設計：主機廠個性化場景布局

來源：佐思汽研《2024-2025年智能座艙設計趨勢研究報告》

“理想汽車任務大師”——自定義產品功能組合

“理想汽車任務大師”類似手機中的自定義快捷指令。可以按照用戶的需求，自由定義功能組合，實現十多個車內不同領域功能的聯動，最終能夠在特定的場景下，一鍵達成用戶想實現的個性化需求；可以自定義產品功能組合，座椅、駕駛、燈光等十余個領域功能聯動。任務組合模式舉例：上/下班通勤、極速涼爽、影院模式、手機充電遺落提醒等。此外，理想ONE車友間可互相分享任務組合。

“理想任務大師”任務創建方法：

自動任務創建：當全部「如果」條件滿足時，即可自動觸發「就執行」的任務內動作。舉例：「如果」滿足上班通勤任務設定前置條件，車輛「就執行」“上班通勤模式”。

手動任務創建：手動任務無需設置「如果」條件，只添加「就執行」的動作。可以通過點擊任務卡片上的運行按鈕或通過語音來運行此任務。舉例：點擊極速涼爽任務卡片上的運行按鈕，即可按順序執行相應的任務功能。

分享創建：通過添加其他車友任務組合分享碼，即可形成任務模板。

來源：理想汽車

小米汽車“大師自定義模式”

小米SU7具備多種自定義設置。如方向盤有滾輪自定義設置、中控底部DOCK欄中間3個自定義槽位、界面常駐卡片支持排列順序及車家互聯功能自定義、主駕座椅進出自定義等。此外，小米汽車還具備大師自定義駕駛模式，這一模式為追求極致駕駛體驗的用戶而設。但首次使用時，系統會強制用戶學習安全手冊及駕駛安全培訓，確保用戶充分了解車輛的性能特點和安全注意事項。

來源：小米汽車

智能座艙設計趨勢：座艙空間靈活化設計，實現多場景布局

在場景融合設計理念下，結合可旋轉、可翻折、可伸展等多樣性座椅及靈活的中控等配置，座艙空間多樣性布局需求增加，女王專屬副駕、后排空間變成平躺式大床等，百變座艙空間需求越來越高。

2024年11月上市的極氪MIX座艙，通過可無級電動調節旋轉座椅，借助近2米的前后排共用滑軌，打造9+N百變空間場景模式，實現真正的全屋智能。如歡聚模式，前排座椅后轉180度，實現四人對坐，搭配可拓展桌板，座艙變成了「移動客餐廳」等。同時，極氪將會與用戶共創更多場景模式，并通過OTA，持續拓展升級。

來源：極氪汽車

智己LS7在右后側配置了零重力浮感座椅，配合副駕90°全水平翻折功能，LS7定義了兩種模式：

零重力浮感模式：副駕全水平翻折前移，后排121°零重力角；

大躺舒享模式：副駕全水平翻折成為腳凳，后排調節到155°大躺角度；

來源：智己汽車

智能座艙設計趨勢：智能硬件場景聯動設計

車企在生態拓展過程中，優先將手機與車機的互聯作為切入口。隨著跨端互聯技術迭代，手表、相機、平板，甚至無人機、智能家居、座椅等都開始加入與汽車的互聯，主機廠所宣稱的“人車家全生態”互聯得以構建。從目前供應商的布局來看，華為和小米都能夠支持手機、汽車、穿戴設備、平板、電腦、智能家居等多種智能終端的互聯，將率先實現全生態互聯。

車企智能硬件場景聯動設計

來源：佐思汽研《2024-2025年智能座艙設計趨勢研究報告》

2024年2月，小米在「人車家全生態」新品發布會上正式發布了小米平板6S Pro，該平板可接入原生車機系統，支持超30項控車功能。

外接設備：小米6S Pro（售價3299元）、蘋果iPad

適配車型：小米SU7

功能介紹：支持全車五屏聯動，包括HUD、儀表屏、中控屏以及后排屏。后排屏可自主調節副駕座椅與空調；選擇導航目的地與路線方案，隨時添加途經點；后排屏聽音樂可與全車屏幕聯動；中控屏可幫后排屏選影片。

互聯方法：通過前排座椅背后預留Pin點拓展接口，掛接平板后，連接汽車Wi-Fi，自動喚起平板控車界面。