鋼結構行業智能化轉型升級為大勢所趨。

鋼結構產品具有非標屬性，目前我國鋼結構產業的自動化程度不高，鋼結構產業標準化程度較低。

焊接在鋼結構整體生產工作量中占比較大，同時下游質量要求趨嚴，因此焊接環節的智能化改良對鋼結構生產具有較大意義，焊接環節用機器換人已成為當前研發熱點。

隨著上游設備逐步的迭代升級，尤其是機器視覺、離線編程等多個技術的突破，鋼構行業智能化改造或已具備可行性。

不過智能化改造需要較多的前期研發投入，若應用企業不能達到較高標準度、較大規模的生產，則難以攤銷成本。因此企業規模較大，有意愿且有能力為技術迭代投入試用和研發的頭部鋼結構企業能夠率先受益于智能化改造，進一步強化公司的護城河。

根據相關機構評選出的《鋼結構十大品牌排行榜》顯示，杭蕭鋼構、精工鋼構、上海寶冶、天豐綠色裝配集團、滬寧鋼機、鴻路鋼構、富煌鋼構、中建鋼構、北方空間、東南網架位列其中。

這些頭部鋼結構企業的智能化發展情況如何？

杭蕭鋼構

杭蕭鋼構成立于1985年，2003年進入資本市場，是國內首家鋼結構上市公司。杭蕭鋼構采用新技術、新工藝、生產線智能制造、TOC管理等“軟硬結合”措施，推動精益生產、節能降耗、綠色環保、產能提升。

杭蕭鋼構已累計完成16條智能生產線投產，通過工廠智能化改造升級和協同制造管理系統應用，杭蕭鋼構整體的產能和履約能力將逐步得到釋放和提升。

了解到，行健機器人正與杭蕭鋼構共同探索重鋼產線新模式，目前已打造了一條投入18臺機器人的智能機器人自動化裝配焊接產線，該產線包含9套工作站，每個站有兩臺機器人應對柱間梁的組對焊接，由AGV進行工件的搬運，整條產線可實現物流、裝配、焊接的自動化，該生產線具有行業引領性。

精工鋼構

精工鋼構的鋼結構業務始于1996年，1999年與德國布萊斯-戴姆勒下屬的卡爾勃鋼結構有限公司組建浙江精工鋼結構有限公司；2003年收購上市公司長江股份，成功搭建業務發展的資本平臺。

精工（國際）鋼構國際工廠作為精工鋼構打造的零碳工廠、數字化工廠樣本，于2022年3月動工、2023年7月建成投產，占地10.5萬平方米。

該工廠是建筑主體為鋼結構，屋頂采用精工工業BIPV建筑光伏一體化屋面系統設計方案，降低碳排放量0.5萬噸，工廠內部及管理采用了數字工廠的解決方案，應用了自動化生產線、機器人自動化焊接、激光三維掃描測量與數字拼裝技術等技術及智能設備，同時借助新一代數字化技術賦能生產管理，實現工廠整體生產效率提升50%以上，人力成本下降約50%、一次檢驗合格率超過99.7%的同時，降低設備碳排放量1.77萬噸。

2024年4月精工（國際）鋼構獲得全國權威認證機構——中環聯合認證中心（CEC）頒發的“零碳工廠”認證證書，這標志著精工鋼構集團旗下首座、浙江省建筑行業首座“零碳工廠”正式誕生。

上海寶冶

上海寶冶始建于1954年，是世界500強企業中國五礦和中國中冶旗下的核心骨干子企業，擁有中國第一批房屋建筑、冶煉工程施工總承包特級資質以及國內多項施工總承包和專業承包最高資質。

上海寶冶鄭州鋼結構5G智能工廠，引進智能裝焊機器人生產線，實現鋼結構制造過程中最復雜工序生產的無人化，打造了全國領先的智能化生產線。

該工廠同時以項目管理為核心，BIM數據為基礎，自主開發了“一站式”智能制造信息管理系統，搭建鋼結構產業、工業互聯網平臺，構建鋼結構產業鏈、全場景新生態，打造多方參與、協同發展的鋼結構生態圈。其智能化成果先后榮獲國家工信部、住建部應用示范案例，被授予河南省智能制造企業、智能工廠、智能車間、智能制造工程技術研究中心等多項榮譽。

目前，上海寶冶鋼構正在進行國內首臺智能裝配焊接機器人國產化替代研發。

天豐綠色裝配集團

天豐綠色裝配集團成立于1997年，設計的IBIM系統以一體化冷彎技術G型鋼為基本構件，在車間預制成各種梁柱構件，以現場吊裝全螺栓裝配完成。

目前，天豐綠色裝配集團已形成較為完整的高級工程師負責制下的IBIM設計+智能制造等業務的集術裝配工廠工業化成套裝備與技術輸出模式。

天豐綠色裝配集團擁有重鋼生產線、箱型梁柱生產線、二次加工生產線，年產鋼結構10萬噸、巖棉板和聚氨酯節能板200萬平方米，彩鋼壓型板、復合板450萬平方米。

滬寧鋼機

滬寧鋼機創建于1982年，前身為造船廠，上海中心大廈、北京大興國際機場、國家大劇院、北京鳥巢、中國尊、上海世博中心、南京奧體中心體育館、錢塘江彭埠大橋、盧浦大橋等建筑和橋梁均由滬寧鋼機參與或獨立建造。

近年來，滬寧鋼機全力推動智能化生產線和數字化管理系統的升級改造與示范應用工作，逐步實現公司運營管理與工程項目的全流程管控，積極開展鋼結構智能制造與智能建造領域原創技術研發，解決鋼結構制造、安裝過程中的智能化、數字化難題，著力打造橋梁鋼結構智能生產線與工業互聯網平臺建設，協同推進鋼結構關聯產業聚集。

鴻路鋼構

鴻路鋼構成立于2002年，2011年在深交所上市，擁有十大生產基地，廠房面積近500萬平方米，產能500萬噸，各類建筑板材產能5000萬平方米。

2021年鴻路鋼構已專門成立了智能制造研發團隊，近年來研發或引進了包括全自動鋼板剪切配送生產線、智能高功率平面激光切割設備、智能四卡盤激光切管機、智能三維五軸激光切割機、智能型鋼二次加工線、BOX生產線、樓梯和預埋件智能焊接生產線、智能工業焊接機器人、便攜式輕巧焊接機器人及自動噴涂流水線等先進設備。

現鴻路鋼構十大生產基地已投入使用了小部分鴻路輕巧智能焊接機器人與自己集成的地軌式免示教智能焊接工作站，為公司的下一步通過智能化提升產能，提高產品質量，降低成本打下了基礎。

富煌鋼構

富煌鋼構初創于1987年，2015年在主板上市。目前，富煌鋼構參建的合肥航太雷電實驗大廳項目已經順利封頂，該項目經歷了多達80000余根鋼構件的現場拼裝、27000余條焊縫的施焊，以及294次艱難的吊裝作業，其成功封頂凸顯了富煌鋼構卓越的施工能力和管理水平。

2023年，富煌鋼構積極推進鋼結構智能化生產線建設，具體來看，圍繞數字設計、智能生產、智能施工，富煌鋼構構建先進適用的智能建造及建筑工業化標準體系。通過開發與應用BIM+智慧工地管理平臺，富煌鋼構實現了EPC裝配式鋼結構工程的綠色、低碳、提質增效與高效建造目標。

未來，富煌鋼構通過智能下料、機器人焊接、噴漆房噴涂等途徑，加快推進智能制造生產線建設，主要包括先進的銑、組、焊、校正等設備，意大利和日本三維鉆、高速切割鋸床以及鎖口機智能化生產設備，致力打造一支全國一流的智能制造生產線。

中建鋼構

中建鋼構成立于1996年，中建鋼構有限公司是中國建筑總公司旗下的大型全產業鏈鋼結構專業集團企業。

中建鋼構擁有全國首條鋼結構智能制造生產線和ME-HOUSE模塊化生產線。其中，智能制造生產線擁有建筑鋼結構制造全工序的系列智能化新設備，有效提升了鋼結構制造效率、推進了鋼結構制造智能化進程；ME-HOUSE模塊化生產線柔性設計可滿足90%以上設備箱、房屋箱生產需求，可生產房建模塊和新基建裝備模塊，實現了標準化產品的大規模生產。

中建鋼構研發的智能坡口切割單元和智能部件焊接單元，主要用于鋼結構零件坡口的切割，有效解決了小批量、多類別零件坡口高效智能化切割難題，切割效率是人工的2至3倍。中建鋼構還面向鋼結構數字工廠進行數字化產品布局，包含MES制造執行系統，以及物聯云倉管理系統，PDM產品數據管理系統，并提供從產線規劃、設計、代建、改造、運營等全方位的咨詢服務，輸出一整套的解決方案。

北方空間

北方空間成立于1997年，從國外引進了生產鋼結構和彩色鋼板的關鍵設備20余套，擁有世界先進水平的數控切割、自動焊接生產加工流水線，已形成年產鋼結構、網架結構10萬噸，彩色金屬板500萬平方米的綜合生產能力。

東南網架

東南網架成立于1984年，2007年在深交所上市。2020年3月，東南網架投資建設“20萬噸新型裝配式鋼結構數字化工廠”，是行業首家以虛擬工廠、自動化和柔性生產線、以MES為核心的生產系統、機器人焊接、構件智能綠色涂裝和數字化工廠施工管理系統。

隨著該項目的建成，產能逐漸釋放，逐步體現成本優勢，人工需求降低約20%， 產品質量顯著提升，管理效率大大提高。下一步，東南網架將加快生產技術的改造和開發，對現有車間完成整體工藝改造方案，對落后工藝、高能耗設備進行技術改造，不斷促進公司的智能制造水平，優化生產工藝技術，進一步提高工廠的生產效率。