今年以來，低空經濟熱度持續高漲。

宏觀上，2024年“低空經濟”被寫入《政府工作報告》，工信部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》，提出到2030年推動低空經濟形成萬億級市場規模。全國近30個省份將發展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策，從產業規劃指導到資金支持落地，全力推動低空經濟發展。

微觀上，各地爭相打造“低空之城”，各路資本密集涌入，全國科學技術名詞審定委員會日前發布的2024年度學科研究前沿熱點詞中，“低空經濟”位列其中。

據中國民航局數據顯示，到2025年，低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

低空經濟的核心為以數字技術為底座，探討以數字化手段為行業賦能，從這個層面上，低空經濟雖然屬于新興賽道，但對于安防行業而言，并不算陌生，作為物聯感知的“排頭兵”，安防企業很早便開始探討“立體安防”（地面、水中、空中）的最佳實踐。

低空經濟產業鏈中的新商機

從整個低空經濟產業鏈看，上游為原材料及零部件制造，中游為整機制造，下游為基礎設施建設、空中飛行保障、運營及服務、應用。

圖：低空經濟產業鏈來源：和君軍工分析

從產業鏈結構中看，攝像頭、傳感器、雷達裝備及系統、無人機等在低空經濟產業中扮演著重要的角色，具體而言，安防著重的探測與識別、安全運營及管理屬性將在更多新場景中有望落地。

以探測與識別技術為例，為應對低空經濟中復雜的安全威脅，各場景需不斷提升對低空目標的探測與識別能力，如采用多傳感器融合技術，將雷達、光電探測器等多種探測設備的數據進行融合處理，提高對小型、低速、隱身無人機等復雜目標的識別和跟蹤能力。

其中最為顯著便是無人機反制技術，當前，反制無人機技術主要包括探測、識別和處置三個環節。在探測方面，先進的雷達系統、聲學傳感器和光學設備能夠在不同的環境條件下迅速發現無人機的蹤跡。識別技術則通過對無人機的特征信號、外形和飛行模式的分析，準確判斷其類型和意圖。而在處置環節，除了傳統的電磁干擾、激光打擊和網捕等方法外，一些新興的技術如無人機反制無人機、智能蜂群干擾等也在不斷發展和完善。

無人機在安防場景的應用并不陌生，在公共安全領域，無人機可用于應急處置、醫療救護、消防救援、巡檢巡查、交通治理、城市管理等公共安全領域，為安防系統提供了立體化的數據資源，助力現有安防系統對多維度數據的再分析與再利用，滿足公安實戰需求。

在新興行業領域，如物流、旅游、農業等低空經濟的新興應用場景中，安防系統需要與低空飛行設備及相關業務進行深度融合，如在低空物流配送網絡中，采用低空安防激光系統對配送路線上空進行監控，確保貨物運輸的安全和隱私。

新賽道，安防落地如何

傳統安防企業紛紛布局低空安防領域，拓展業務范圍，如?？低?/u>、大華股份等企業較早地將無人機相關產品（行業級）或應用引入自身的產品及系統平臺中。