在近日舉行的第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞迪鋰電池首席技術官孫華軍分享了關于固態電池發展的最新見解。他指出，當前固態電池正處于從實驗室邁向規模化應用的關鍵時期，預計將在2030年左右實現較為穩定的商業化應用。

據孫華軍透露，比亞迪計劃在2027年左右啟動固態電池的批量示范裝車應用，但真正的大規模應用可能要在2030年之后才會到來。這一時間表不僅展示了比亞迪在固態電池技術方面的前瞻布局，也反映了固態電池技術從研發到商業化應用的復雜性和挑戰性。

此外，孫華軍還從長期發展的角度對固態電池的成本進行了展望。他表示，經過測算，在規模化生產之后，固液電池的成本有望與液態電池相接近，甚至實現同價。這意味著，固態電池在商業化應用方面將更具競爭力，有望為消費者帶來更加高效、安全、經濟的電池解決方案。

比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業，其在固態電池技術方面的持續探索和突破，無疑將為全球新能源汽車產業的發展注入新的動力。