中國移動2017年財政報告

除了高速增長的手機上網流量帶來的營收增長，2017年中國移動家庭寬帶客戶凈增數占整個寬帶新增市場的 75.6%，今年將繼續凈增2100萬家庭寬帶客戶。

3月22日，中國移動發布2017年財報。報告顯示，2017年中國移動通信服務收入為6684億元，比2016年增加7.2%，增幅為近6年新高。2017年股東應占利潤達到人民幣 1143 億元，即每股盈利5.58 元，較上年增加 5.1%。

手機上網流量依然是最大的收入來源，占通信服務收入的52%。

移動下調移動資費30%_原因

中國移動表示將下調移動資費超過30%。讓群眾和企業切實受益，因為根據有關部門的明文規定，今年必須降低家庭寬帶，企業寬帶和專線使用費用，以及移動網絡流量必須在年內降低30%。為中國的數字化建設加油助力。可以說這次我們的流量費終于可以顯著下降了。

但是移動起初的態度比較敷衍，表示年內將完成全部降價要求，也就是2018年12月31日前，但是僅僅兩天后，工信部就表示，將推動運營商加快提速降費，全面加快套餐梳理、調整、系統改造、測試等工作，確保7月1日前可以享受到這一優惠。也就是說取消流量漫游并降低流量價格30%這一優惠將在7月1日前全部實現，比中國移動公布的最晚時間整整提前了5個月。

對于政府工作報告有關移動網絡流量資費年內至少降低30%的要求，尚冰表示，今年中國移動的流量資費下降將超30%。財報顯示，中國移動在2016年和2017年手機上網資費分別下降36%和43%。

5G方面，中國移動表示將采用5G獨立組網標準，并且今年將在17個城市開始5G的規模實驗。

17個城市開始5G規模實驗

對于5G的部署，尚冰在業績會上表示，中國移動高度重視5G的發展，“保持這方面的領先優勢對于我們未來可持續發展非常重要”。

2018年，中國移動預計資本開支為1661億元，比2017年減少6.4%，用于提升4G網絡品質和VoLTE（高清語音）業務，建設全光寬帶網絡，NB-IoT連續覆蓋至全國縣市城區和推進NFV/SDN網路演進升級，開展5G規模試驗與應用示范。

在5G標準上，中國聯通并未明確選擇5G的獨立組網標準還是非獨立組網標準。在上周業績發布會上，中國聯通董事長王曉初表示，“現在還要公司根據自身的資源情況和我們相關監管部門共同來協商來考慮整個政策的最后決定”。

中國移動則表示，將采用5G獨立組網標準，“美國、韓國、日本有很多運營商在利用一些非標準的5G作為無線接入技術來提早拓展5G，中國移動目前不希望一下子在這方面走在前面”。他表示，中國移動在家庭寬帶、企業專線接入方面有自身的能力，“我們在給4G，包括5G發展做準備的時候部署了一個巨大的傳輸網絡，使得我們的光纖幾乎涵蓋城市的各個地方。我們可以在最短范圍內進入企業和家庭?！币虼?，中國移動沒有用5G非標準技術做無線寬帶接入的需求，“我們不想在非標準5G上做工作，我們把重點放在5G的個人用戶和垂直行業用戶上。”

中國移動今年將在17個城市開始5G的規模實驗。其中，5個城市進行網絡側實驗，12個城市進行5G應用實驗，到2019年試商用，2020年使5G走向市場。

5G將迎來萬物互聯的時代，而5G的應用場景和商業模式仍在探索當中。尚冰表示，會高度重視5G的投入和產出，注重商業模式的成熟穩健。他稱，非常關注5G的終端、芯片側和應用模式，并正加大應用場景方面的投入研究，包括物聯網、車聯網、人工智能和機器人方面的研究。

此外，在業績發布會上，尚冰還透露，也在研究中國移動子公司層面的混改。他表示，混合所有制改革是在體制和是經濟上給企業新的活力，“現在我們也一直在關注，一直在跟進我們所屬的子公司層面怎么樣去研究這方面的事。”

在被問到中國移動是否會回A股，發行CDR時，尚冰稱，非常關注CDR，中國移動的資金相對比較寬裕，發行CDR的話，“主要考慮到在國內我們的用戶能夠分享公司發展的成果，更加有利于公司的發展，但是目前沒有明確的規定和辦法，我們還會密切關注”。

中國移動急于商用5G的原因

當前的4G服務，中國移動已經處于絕對的競爭優勢。在4G網絡方面，其擁有的4G基站數量超過180萬，遙遙領先于中國聯通和中國電信，其4G網絡延續了2G網絡覆蓋優良的口碑，這成為中國移動的重要競爭力。在4G用戶數方面，截止2017年底中國移動、中國電信、中國聯通的4G用戶數分別為6.50億、1.82億、1.74億，中國移動的4G用戶數接近中國電信和中國聯通的4G用戶數之和的兩倍。

不過龐大的用戶數量也讓中國移動承受了巨大的壓力，進入4G時代以來三大運營商的流量激增，工信部發布的數據指2017年1-8月中國手機用戶人均流量達到1.8GB，這讓用戶數最多的中國移動承受了巨大的壓力，特別是在人口密集的城市中國移動的用戶普遍感受到上網慢，而在運動會等各種人群高度集中的場合更出現難以上網的現象，這迫切要求中國移動提升網絡質量。

競爭對手給中國移動帶來的巨大壓力。中國移動運營的是TD-LTE技術，中國聯通和中國電信主要運營LTE-FDD技術，后兩者運營的技術支持單載波150Mbps下行，而TD-LTE單載波最高支持100Mbps下行，這讓中國移動在技術方面天然處于劣勢，偏偏中國移動的4G用戶數最多，在擁有技術優勢和用戶數較少的情況下中國聯通和中國電信頻頻發布不限流量套餐，而中國移動由于網絡緊繃一直都小心翼翼的跟進。

5G技術可以幫助中國移動解決這些問題。去年的5G標準草案要求5G技術支持20Gbps下行，這是4G技術的100多倍，在網絡容量方面也大幅度提升，特別是在人口密集的城市更是迫切需要引入5G技術；5G技術的引入也將讓中國移動在技術方面不再落后于中國電信和中國聯通。