日本YAESU的C4FM數字模式是廣大HAM熟悉的業余電臺專用數字模式，業余無線電愛好者通過C4FM模式感受到新時代數字調制通信的魅力。近年來YAESU在我國國內扶持數字中繼建設卓有成效，目前C4FM數字中繼部署量和用戶量都位于我國業余電臺專用數字模式前列，并有著良好的發展前景。

圖1 YAESU FTM-3207D車載電臺

早期C4FM制式車載電臺以旗艦機型YAESU FTM-400系列為代表，雖然FTM-400系列設計先進、功能強大，但為旗艦機型價格較高，不少預算有限的HAM只能敬而遠之。2016年YAESU推出了高性價比的FTM-100DR車載電臺將玩C4FM的門檻降低不少，同時FTM-100DR車載電臺也成為最具性價比的數模兩用雙頻段車載電臺。今年YAESU公司再次推出新品FTM-3207D車載電臺（見圖1），進一步降低玩C4FM數字模式的入門門檻，它的上市價格有望低于市場上公認的最高性價比模擬調制車臺FT-7900R（參考價：2000元）。

YAESU FTM-3207D是一部大功率數模兩用單頻段車載電臺，具備0.7m業余波段收發、C4FM/FM雙模式工作、55W高功率射頻輸出、3W大功率優化大音量的基本特性。FTM-3207D是早先上市FTM-3200D的UHF版本，也可以看作我們更熟悉的FT-1907R的數字模式升級版，對于偏愛使用430MHz的國內HAM來說是個好消息。

外觀與設計

YAESU FTM-3207D外觀像一部商用車載電臺。機頭與機身一體化設計，雖然內部以軟排線連接，但設計上沒有提供機頭分離安裝功能。FTM-3207D整機采用鑄鋁框架散熱一體結構（見圖2），保證了電臺結構強度和基本散熱的需要，鑄鋁框架整體厚實，整機拿在手中掂量頗有份量。FTM-3207D的體積為154mm×43mm×155mm，比常見的FT-7900/8800要寬一點，但比MOTOROLA商用的M8268/M8668還是要明顯窄不少。

圖2 鑄鋁框架散熱一體結構

FTM-3207D采用了商用車載臺揚聲器前置和大功率音頻功放的設計方案，對提高音質很有益處，大家熟悉的MOTOROLA GM300、GM338、M8668等商用車載臺幾乎都采用揚聲器前置設計。FTM-3207D的外形和功能設計使其不僅適合于業余電臺使用也可以用于一些商用場合，過去不少同廠的FT-1907R就被用于商用場合。不過揚聲器前置設計必然擠占面板空間，魚與熊掌不能兼得，所以FTM-3207D的顯示屏和操作按鍵旋鈕都被壓縮到面板的一側，同時減小了液晶顯示屏的尺寸。

FTM-3207D的顯示屏是縮小了，但基本顯示內容并未隨之打折，頻率、信號表、功率指示、功能圖標一應俱全。尤其是信號表，依然保持YAESU產品一貫的嚴謹風格。FTM-3207D的帶背光單色液晶屏，性能檔次與FT-1907液晶屏相當，只是面積上小點。

FTM-3207D在散熱設計方面除了利用鑄鋁機框自然散熱外，還附加了一個4cm×4cm的尾部溫控風扇，采用向外抽風的方式工作，實際工作時可以促進整臺機器內部空氣的流動，FTM-3207D內部還特別設計了風道提高散熱效率。實踐證明大功率車載臺使用風扇將大大提升散熱效率，可能考慮風扇壽命和故障的因素，所以一般商用車載臺都不采用這樣的設計。但通信量大、負荷高的現代業余電臺車載臺則普遍使用輔助散熱風扇的設計。

FTM-3207D支持外接揚聲器，配合大口徑揚聲器音箱可以使得接收音質得到進一步提升。FTM-3207D以mini USB接口的形式提供了一個DATA數據端口用于固件升級，個人認為mini USB比現在智能手機流行使用的MircoUSB要結實耐用些。

FTM-3207D內部做工相當好（見圖3），線路板材質很不錯、元器件排列整齊、焊接工藝上乘，絕對有大廠產品風范。FTM-3207D配用的手持揚聲器是YAESU車臺通用6芯水晶頭MH-48型話筒，支持頻率直接鍵盤輸入和功能快捷鍵定義。

圖3 FTM-3207D內部結構

特性與性能

YAESUFTM-3207D是一部55W高功率輸出的UHF車載電臺。目前主流業余電臺車載臺旗艦機型在430MHz頻段最高都提供50W輸出功率，FTM-3207D提供55W功率輸出，雖然從信號強度的角度可能與50W輸出的車臺比優勢不明顯，但至少作為廉價機也可以躋身高功率車臺的行列。功率大一點點也是大，令很多喜歡高功率發射的HAM心里開心一點，也能作為電臺的一個亮點。實際上FTM-3207D還提供兩擋25W和5W中小功率輸出，對于控制機身發熱和較小電磁波輻射都是很有用的。

FTM-3207D支持C4FM數字模式和FM模擬雙工作模式是其最大的亮點，也是目前市場上最低價位的C4FM車載臺，與YAESU的VX-70R手持電臺正好門當戶對。FTM-3207D雖然支持的C4FM擴展功能沒有像FTM-100和FTM-400那么多，但基本的C4FM數字語音、ID顯示，甚至比較高級的GM（Digital Group Monitor）功能都是支持的，上C4FM中繼也完全沒有問題。YAESU支持C4FM數字調制產品都為數字/模擬兩用設計，并在數字模式下可設置自動識別模擬信號，FTM-3207D也不例外，在數字模式和模擬模式并存時期，給HAM帶來最大的便利。

FTM-3207D作為低價位車載臺為單頻段單接收通道的基礎型產品。FTM-3207D工作頻率實際覆蓋420～470MHz，包含430MHz業余電臺波段。雖然它只有一個接收通道，但支持優先信道高速掃描功能，可達到準雙頻道守候的效果。

操控與體驗

FTM-3207D操控比較簡單，容易上手，面板上按鍵旋鈕不多，開機鍵為電子按鍵，音量與頻率步進調節都設有對應專用旋鈕。旋鈕不大但凸出較多，即使帶上手套也能輕松操作。液晶屏下設置了一排5個功能按鍵（見圖4），通過短按和長按實現10種功能，最常用的靜噪SQL調節、功率調節、調制模式切換、大步進頻率調節、菜單進入、頻率/頻道模式切換等常用操作都對應這5個按鍵，不必進菜單設置。FTM-3207D菜單系統沿襲了FT-7800/7900R的字母排序方式，用過YAESU機器的人很容易理解和上手，菜單設置項目達50個頗為豐富。

圖4 面板按鍵

圖5 長時間全功率發射電臺熱像圖

FTM-3207D操作容易，模擬FM模式下發送語音清晰，在C4FM數字模式下則為低背噪。FTM-3207D的正面揚聲器音量大，室內只要開一點音量就足夠，可以預見它在敞篷車里也足夠用。揚聲器音頻偏一些高音，語音可辯度和清晰度都沒有問題，但缺少一些沉穩。

FTM-3207D在C4FM模式下可以顯示對方電臺設置發送的呼號或代號，雖然限于預置筆畫，液晶屏顯示效果比不上FTM-100的點陣屏和FTM-400的TFT彩屏，但閱讀識別還是沒有問題的。

FTM-3207D在面板上設計了兩個指示燈，實際使用起來頗有感覺，既漂亮又實用。豎排的上方指示燈主要以綠色和紅色代表接收和發射狀態，下方指示燈以綠、紅、藍、白、藍色閃動代表模擬FM接收、模擬信號發射、收/發C4FM數字音頻、收/發數字數據、接收到不滿足打開靜噪條件的信號。FTM-3207D的信號表非常不錯，8個格子都能獨立顯示，不因為是低價產品而縮水，判斷接收信號強度非常好用，這也是YAESU電臺一貫良好的傳統。FTM-3207D長時間連續全功率發射整機溫升還是很明顯的（見圖5），機身背后的溫控風扇呼呼的排出熱風。

性能測試

YAESU FTM-3207D為單頻段單接收的車載電臺，FTM-3207D設計工作在430MHz業余波段。

接收方面：實測FTM-3207D接收范圍為420.000～470.000MHz，單通道接收，通過優先信道掃描方式可實現雙信道監視。FTM-3207D待機電流0.3～0.5A（隨音量輸出大小不同）， FTM-3207D接收靈敏度很高，實測在435.100MHz靜噪打開靈敏度可優于-124dBm。筆者用信號源測試它的信號表，實際有8個有效步進指示，每個格子條都能獨立顯示。實測FTM-3207D在435.100MHz時S信號強度表對于輸入電平如表1所示。

表1 S信號強度表對應輸入信號電平

發射方面：筆者手頭的這臺FTM-3207D實際可發射頻率為430.000～440.000MHz，很嚴格的業余頻段。在430MHz頻段高功率發射時最大電流在9A@13.5V水平，電臺在電壓偏低時會自動補償較大的電流以維持功率下降不太多。FTM-3207D在430MHz頻段指標能最大輸出55W，同時還有25W和5W兩擋小功率。在雜散方面FTM-3207D顯示了大廠負責的設計和可靠的做工以及嚴格的質檢，實測其高次雜散優于-68dB，與旗艦機相當。

筆者實測了一下FTM-3207D在允許發射范圍內的功率實際分布如表2所示

表2 UHF波段允許發射范圍內的功率實際分布

掃描速度方面：筆者讓FTM-3207D在430MHz頻段以12.5kHz步進連續掃描800個頻點，實際耗時約72s。這樣算下來FTM-3207D實際頻率搜索掃描速度約為11.1CH/s，屬于進口車載電臺主流水平，同時比主流國產機的掃描速度高出很多。

總的來說YAESUFTM-3207D屬于一款操作簡單性能實在品質可靠的大功率數模兩用車載電臺，低廉的售價有望進一步拓展C4FM數字模式用戶，使更多HAM有機會體驗數字模式的魅力。對于想體驗C4FM高級功能高級應用的HAM，FTM-100D和FTM-400XDR是更好的選擇。