自1992年以來，英特爾一直是全球頭號半導體公司。直至2018年1月30日，三星電子公布2017年營收的數(shù)據(jù)顯示，其2017年芯片業(yè)務銷售額達690億美元，碾壓英特爾同年銷售額630億美元，成為全球最大芯片制造商，一舉將英特爾趕下神壇。

存儲芯片供不應求 三星一飛沖天

三星電子之所以能夠超越英特爾成為全球半導體產業(yè)的新一任龍頭，很大程度上與內存和閃存有關。從2016年開始，全球范圍之內儲存芯片和內存芯片需求呈井噴式增長，似乎一夜之間，所有的計算設備都在換用閃存式儲存芯片，而偏偏這個時候，三星、鎂光、海力士等一線大廠技術升級導致閃存產品良品率大跌，產能嚴重不足，其結果就是閃存芯片和內存芯片的價格迅速飆升。作為全球最大的內存芯片制造商，三星電子憑借NADA閃存和DRAM內存芯片的優(yōu)勢，其存儲產品廣泛應用于智能手機、平板電腦、個人電腦以及服務器等，可謂是日進斗金，這也成為三星收入增長的主要來源。

我們來看一下三星電子2017 Q4的季度財報：

由上圖可見，三星電子2017年半導體業(yè)務的營收比去年增加了45%，達到了74.26萬億韓元（約合人民幣4388億）。其中Memory（儲存）占據(jù)了半導體營收的81%左右，營收漲幅相比去年增加了59%，達到60.30萬億韓元（約合人民幣3563億）。這一數(shù)據(jù)可謂驚人，要知道2017全年三星的總營收239.58萬億韓元（約合人民幣1.42萬億人民幣），不算半導體，就單獨內存的營收占了四分之一。

錯失移動互聯(lián)網(wǎng)機遇 英特爾終嘗惡果

如果說存儲芯片需求暴增是英特爾惜敗三星的天災，那么英特爾上一任CEO歐德寧

對于移動互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展?jié)摿Φ腻e估則是英特爾失敗的人禍。

在英特爾的歐德寧時代，業(yè)務散亂的問題非常嚴重，必須下手梳理成互相分離的業(yè)務線。有些頻繁引發(fā)內部矛盾的業(yè)務，該減就要減。strongARM業(yè)務不幸中招。

strongARM是英特爾面向嵌入式、掌上電腦、智能手機市場推出的ARM核心CPU。這跟PC芯片部門面向移動PC研發(fā)低功耗移動芯片產品的項目相抵觸。歐德寧認為，英特爾的優(yōu)勢項目是研發(fā)X86架構芯片技術。strongARM顯得很額外，而且當時沒有多少營收貢獻。整個嵌入式手機芯片市場還小的可憐，根本不成氣候。就算未來智能手機火起來了，靠Intel的地位，分分鐘把X86芯片推到手機市場，又不是不可以。所以，歐德寧很輕松的就做出決定：砍掉strongARM業(yè)務。即使喬布斯反復找歐德寧商談了幾次，要求英特爾為其定制蘋果iPad項目的ARM CPU，也就是后來的iPhone項目，也沒有改變歐德寧的決定。歐德寧認為iPad要用就用X86芯片，干嘛要用StrongARM？而喬布斯則不恭維X86的功耗。最終不歡而散。

從這一刻，命運的史輪正式開啟。

2006年

Intel把strongARM業(yè)務賣給了marvel

2007年

蘋果iPhone發(fā)布

2008年

英特爾的Atom系列低功耗芯片發(fā)布

2010年

蘋果iPad發(fā)布

現(xiàn)實給了歐德寧沉重一擊：新的智能手機產品跟他想象的根本不一樣，采用的操作系統(tǒng)也是全新定制的，底層驅動更是需要全面定制優(yōu)化，才能保證能耗比。跟英特爾的X86架構芯片根本無法匹配。更郁悶的是，英特爾到2010年iPad發(fā)布時，都還未看重智能手機市場，并堅持移動上網(wǎng)本才是未來。至此，英特爾徹底錯失移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切終將無法挽回。

芯片霸主之戰(zhàn)未結 英特爾苦尋出路

在移動互聯(lián)市場的失手已成定局，但是英特爾又豈會坐以待斃？英特爾奮力探索轉型方向，大膽嘗試進入人工智能、5G、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等領域。這是英特爾的轉型之路，也是英特爾的反擊之戰(zhàn)。

通過一系列并購，英特爾已經(jīng)打造出一個端到端的，包括硬件和軟件的人工智能技術組合2015 年 6 月，英特爾收購世界上第二大 FPGA 廠商 Altera，獲得FPGA 技術能力，并將其與自家已有的至強處理器等產品整合起來，從而更靈活地滿足包括人工智能在內的相關工作負載的加速需求。2016 年 8 月，英特爾又收購了專注于深度學習的創(chuàng)業(yè)公司 Nervana Systems，后者的主要業(yè)務正是面向數(shù)據(jù)中心，開發(fā)適用于人工智能和深度學習的芯片和軟件。面對人工智能大潮的到來，英特爾憑借快速的轉型和廣泛的布局，已經(jīng)為自己在人工智能時代贏得了一張門票；而數(shù)據(jù)洪流和行業(yè)應用的到來，反過來又為英特爾在人工智能時代的快速發(fā)展提供了機遇。

英特爾還積極布局自動駕駛，英特爾在美國圣荷西開設了自動駕駛工廠（Garage），通過與寶馬的合作，共同研發(fā)自動駕駛汽車。英特爾還曾以 153 億美元的高價收購以色列自動駕駛技術提供商 Mobileye，被認為買下了提前 5 年進入自動駕駛市場的時間。除此之外，英特爾在物聯(lián)網(wǎng)、5G等領域都積極部署，渴望能夠彌補PC業(yè)務的萎縮，也希冀能找到另外一條路再登霸主寶座。