此前吹噓自己在5G領(lǐng)域地位的華為(Huawei)給這項技術(shù)潑了冷水，稱大多數(shù)消費(fèi)者不會注意到該技術(shù)的好處，運(yùn)營商將很難從中賺錢。

這一逆轉(zhuǎn)發(fā)生之際，5G技術(shù)已進(jìn)入政治議程，相關(guān)零部件卷入美中貿(mào)易戰(zhàn)，由于擔(dān)心華為在該技術(shù)領(lǐng)域的霸主地位，唐納德?特朗普(Donald Trump)阻止了博通(Broadcom)對高通(Qualcomm)的收購。

華為輪值首席執(zhí)行官徐直軍(Eric Xu)昨日在深圳召開的華為全球分析師大會上表示，雖然5G技術(shù)更快、更可靠，但消費(fèi)者不會發(fā)現(xiàn)“5G與4G技術(shù)之間存在實質(zhì)性差異”。

這項技術(shù)一直被視為自動駕駛時代以及構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的互連設(shè)備的必要條件。但徐直軍說，“即便在當(dāng)下，我們也有能夠支持自動駕駛的技術(shù)”。

分析師們表示，華為的逆轉(zhuǎn)呼應(yīng)了電信運(yùn)營商及設(shè)備制造商的悲觀情緒。

Canalys分析師本?斯坦頓(Ben Stanton)表示：“在幕后，移動行業(yè)對5G技術(shù)的悲觀情緒不斷發(fā)酵，但華為是第一家說出這一點(diǎn)的大型基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。“現(xiàn)實情況是，5G技術(shù)的部署對于運(yùn)營商將會極其昂貴，需要在每個國家搭建數(shù)萬個新基站，而該行業(yè)尚未發(fā)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的殺手級用例。”

徐直軍表示，華為將繼續(xù)投資這項技術(shù)，稱如果不這樣做，就會付出代價。“如果你不擅長5G，客戶連你的4G產(chǎn)品都就不會購買。”電信運(yùn)營商也是如此。“如果有一家運(yùn)營商說，‘我有支持5G的網(wǎng)絡(luò)’，那么其它公司也必須推出5G網(wǎng)絡(luò)，即便只是出于品牌運(yùn)作或營銷目的。”

愛立信(Ericsson)預(yù)計，到2023年將有10億個5G連接。該公司對5G業(yè)務(wù)的前景持樂觀態(tài)度，但已開始更多地關(guān)注早期采用該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)效益。

諾基亞(Nokia)僅表示，它認(rèn)為自己在該技術(shù)領(lǐng)域處于比競爭對手更有利的地位。