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再見，GPS！你好，北斗衛星！

千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。中國人自己的導航系統在經歷過千難萬險之后，終于要來了。

剛剛，據重慶晚報報道稱，北斗地圖APP預計5月1日上線。屆時可用手機下載，定位有望精確到厘米。

這是一件值得全國人民自豪的事情，我們終于用上了國產的導航系統。GPS的精確度只有十米，而北斗能精確到厘米，還可以精準到具體車道；并且北斗還有一個驚為天人的功能。我們都知道GPS只能定位，無法通知別人；但是北斗導航系統不僅僅能定位，還可以把位置發送給別人。當你被困山頭或者被困荒島，你不僅能知道自己的位置，還能給別人發送你的位置，從而使你更快的獲救。

北斗導航的順利運用，是中華民族智慧的結晶，表明了中國在衛星導航領域已經實現了彎道超車，我們終于可以和GPS說不，擺脫對GPS的依賴，實現中國人多年以來的夙愿。我們有了自己的千里眼，再也不用受制于人。

我國國內北斗導航芯片廠家

芯片廠家有西安航天華迅科技有限公司北京東方聯星、上海司南衛星、和芯星通、廣州泰斗微電子、杭州中科微電子、成都振芯、北京中電華大、武漢夢芯、中國科學院微電子研究所、華力創通、北斗天匯、合眾思壯、西安華訊微電子、東莞泰斗微電子等等。

GPS模塊、板卡廠家

麥哲倫(Magellan)、TomTom、Trimble (天寶)、Javad 、Fastrax、Samsung（三星）、JCom、Royaltek（鼎天）、環天世通科技、Holux（長天科技）、LeadTek(麗臺科技)、中星恒通、芯訊通無線、深圳市微科通訊、Novatel、Sychip、正原、TFAC等等。

GPS接收機

Leica（徠卡）、TOPCON（拓普康）、北京星火北斗、Rockwell Collins、Parthus、Motolola、ST（意法半導體）、Sony 、IBM、Sychip等等。

終端產品廠家：汽車導航器、船用/飛機用/個人用導航器等等

Trimble、Garmin、Mio、Magellen(麥哲倫)、Navman、神達、惠普、戴爾、索尼、阿爾派、先鋒、建伍、松下、成都振芯、太原優博等等。

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天下苦美久矣，總有人要站出來

我們日常生活可以說離不開導航。而提起導航系統，我們知道的更多的是GPS。離開了GPS，手機、微信、APP的導航都會陷入癱瘓境界；國家的電網會進入不穩定狀態；自動駕駛技術、民航飛機高精度起飛降落自主導航、精密農業，都是夢。而GPS又屬于美國，所以，我們一直受制于人。

曾幾何時，美國利用GPS來挾制中國的軍事。

1996年臺毒頭目李登輝訪美拋出兩國論之后，中美關系跌到冰點，臺海危機再現。，大陸為了表達不滿，進行了導彈試射的軍事演練而目標直指***。而當第一顆導彈飛越***上空之后，大陸接連的發射了第二顆，第三顆導彈，可是美國關閉了GPS導航系統，使得發射出去的導彈從系統中消失不見。

這給當時的大陸帶來了極其巨大的震撼，這樣一來，我們的軍事就會被美國掣肘，進而影響軍事威懾力與打擊力。美國此舉徹底激怒了中國，中國開始下定決心研發自己的導航系統，打破美國一家獨大的局面。

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北斗的前世今生

要研發自己的導航系統談何容易！當時，我國在這一領域幾乎是一片空白，而國外技術的封鎖使中國的研發舉步維艱。但是，中國當時看到一絲曙光。當時歐洲的伽利略導航系統因為資金不足導致研發停滯不前，因此中國投入了巨大的資金，與歐洲共同體（歐盟前身）聯合研發。可是，西方的國家都是狡猾的狐貍，在中國投入資金之后，歐洲共同體并沒有打算讓中國參與研發，加上美國從中作梗，使得唯一一絲曙光破滅。

自此之后，中國才下定決心要研發自己的導航系統。

北斗導航時間簡史

從無到有，從有到精，奮發圖強的北斗人18載春夏秋冬，披荊斬棘，攻克了一個又一個難關，在技術封鎖，資金不足的情況下，硬是闖出來屬于自己的一條光明大道，迎來了屬于中華民族偉大的那一天。

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北斗在手，天下我有

北斗來了，我們終于可以和美國的GPS說再見了。我們的一大核心技術，再也不用受制于人了。

我們的汽車，無人機，我們的生活，都會因為北***會因為北斗的應用而更加強大。

而我們再也不用看美國的臉色了，我們也圓了一代又一代中國人的北斗夢！

一個國家的強大不僅僅取決于軍事的強大，還取決于科學技術的發展。無論哪一個落后都要挨打。只要是涉及到核心機密，各國都會封鎖，買是買不來的，只有埋頭苦干，自主研發才是唯一出路。

我們感謝西方的封鎖，封鎖出了一個強大的中國。現在，西方有的，我們也有；西方沒有的，我們仍然還有。

現在，美國猶如日薄西山的大清朝，而中國這一輪紅日正在蒸蒸日上。