隨著城市智能電網建設不斷推進，建設提升配網設備自動化水平，全面提升電網管控能力，建設智能化的環網柜顯得極其重要。

開關柜的主要作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護用電設備。

開關柜內的部件主要有斷路器、隔離開關、負荷開關、操作機構、互感器以及各種保護裝置等組成。

開關柜手動操作需要操作人員在現場操作，路途會耽誤很長時間，如果采用了智能化遠程操控設備，就能夠快速完成工作。

智能環網柜是集成一體化的多功能設備，是由一次、二次融合而成。

一、電氣控制柜組件的劃分

一次設備是指直接用于生產、輸送和分配電能的生產過程的高壓電氣設備。它包括斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜等。由一次設備相互連接，構成配電設備開關或進行其分合閘操作過程的電氣設備稱為一次設備。也稱為無源組件。

負荷開關柜大部分是手動操作。一次設備分有源組件和無源組件。

二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。由二次設備相互連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣設備稱為二次設備。也稱為有源組件。

由于各種電器元件安裝位置不同，在構成一個完整的電氣控制系統時，就必須劃分組件。

1、設備一二次融合設計要點：

(1)把功能類似的元件組合在一起；

(2)盡可能減少組件之間的連線數量，同時把接線關系密切的控制電器置于同一組件中；

(3)讓強弱電控制器分離，以減少干擾；

(4)為力求整齊美觀，可把外形尺寸、重量相近的電器組合在一起；

(5)為了電氣控制系統便于檢查與調試，把需經常調節、維護和易損元件組合在一起。

2、在劃分電氣控制柜組件的同時要解決組件之間、電氣箱之間以及電氣箱與被控制裝置之間的連線方式：

電氣控制柜各部分及組件之間的接線方式一般應遵循以下原則：

(1)開關電器、控制板的進出線一般采用接線端頭或接線鼻子連接，這可按電流大小及進出線數選用不同規格的接線端頭或接線鼻子；

(2)電氣柜、控制柜、柜(臺)之間以及它們與被控制設備之間，采用接線端子排或工業聯接器連接；

(3)弱電控制組件、印制電路板組件之間應采用各種類型的標準接插件連接；

(4)電氣柜、控制柜、柜(臺)內的元件之間的連接，可以借用元件本身的接線端子直接連接；過渡連接線應采用端子排過渡連接，端頭應采用相應規格的接線端子處理。

二、手動開關柜結構

1、開關柜結構

2、分合閘結構

3、一二次融合

安全控制器是配網自動化不可缺少的關鍵設備，重點在一體化開關柜上實現的本地安全邏輯控制。DTU所需要的全部信號都是由安全控制器提供。

在沒有安裝DTU 設備時，可以完成環網柜的電動操作和遙控、遙信的全部信號采集，能夠獨立完成開關柜的電動操作，而且在以后加裝DTU設備時，不再需要二次停電，只是在關閉控制器電源時即可安裝。

三、智能環網柜關鍵技術

隨著配電網建設改造等項目、工程的逐步推進和落實，大量的手動開關柜需要進行技術升級改造。為了滿足改造后一二次設備融合的技術要求，必須進行合理的電氣控制工藝設計。這些設計包括電氣控制柜的結構設計、電氣控制柜總體配置圖、總接線圖設計及各部分的電器裝配圖與接線圖設計。

1、電氣開關控制器結構設計

2、電氣開關柜總體配置圖設計

3、電操裝配及接線圖設計

4、電氣控制工藝設計

四、DTU 終端為什么不能直接控制電操？

1、目前市場上DTU都是直接驅動電操機構，在電操上再加裝放大電路和控制回路。

2、當DTU 發出分合閘的命令脈沖后，傳到電操的電機驅動電路上。電機始終處于帶電狀態，分合閘操作時操作電源接通完成一個閉環操作。缺陷在于一旦分合閘脈沖發出后DTU就失去控制，電操變成了一個不可控的循環電路。

3、加裝電動操作控制器

電氣控制裝置（電操控制器）通常都需要制作單獨的電氣控制柜、箱，其設計需要考慮以下幾方面：

(1)根據操作需要及控制面板、箱、柜內各種電氣部件的尺寸確定電氣箱、柜的總體尺寸及結構型式，非特殊情況下，應使電氣控制柜總體尺寸符合結構基本尺寸與系列；

(2)根據電氣控制柜總體尺寸及結構型式、安裝尺寸，設計箱內安裝支架，并標出安裝孔、安裝螺栓及接地螺栓尺寸，同時注明配作方式。柜、箱的材料一般應選用柜、箱用專用型材；

(3)根據現場安裝位置、操作、維修方便等要求，設計電氣控制柜的開門方式及型式；

(4)為利于控制柜箱內電器的通風散熱，在箱體適當部位設計通風孔或通風槽，必要時應在柜體上部設計強迫通風裝置與通風孔；

(5)為便于電氣控制柜的運輸，應設計合適的起吊勾或在箱體底部設計活動輪。

加裝電動操作控制器是一個中間設備，起著一次、二次信號的接口轉換作用，從DTU終端過來的脈沖遙控命令信號經過控制器的功率放大轉化成電機的驅動電流。開關柜上的所有回路的電操驅動電路和分合閘接地信號都連接在本安全控制器上，代替了開關柜上面每回路繼電器控制回路，可以實現環網柜的一體化集中控制。

一二次設備一體化核心關鍵技術電操安全控制器

在沒有安裝DTU終端的情況下，同樣能獨立完成本地電動分合閘的安全控制。

控制器上面有自動柜體氣壓檢測裝置，當發現柜體氣壓處在危險的情況下，控制器可以自動閉鎖全部電機驅動電路不需要有DTU終端來控制，氣壓引起閉鎖的同時，控制器邏輯切斷了電流、禁止了一切的分合閘操作。

每回路上設置有自動閉鎖裝置，當發現線路有故障或危險信息時，閉鎖鍵自動跳起，鎖定本回路的電動和遠程操作，避免因為分合閘而引起更大范圍的故障。

每回路的接線端子都是采用插拔方式，如果需要在線檢測分合閘電路時，只要直接拔出端子換上模擬器，方便的實現在線方式的分合閘測試，既能夠完成實時測試又不會造成開關動作對用戶的影響。

本控制器向下支持所有類型的DC24V電操機構，支持電機不同的傳動方式（如搖臂傳動、齒輪傳動、鏈條傳動），和轉動方向（如電機的單向正轉、單向反轉、雙向正反轉），驅動時間自動設定精準，沒有電機驅動時，電機電源回路不帶電。

本控制器向上支持各種類型的DTU 終端，信號的全兼容匹配方便軟件調試。

全部的信號接線端子采用插拔方式，防止了各種的接線錯誤。安全控制器起著接口轉換、信息傳輸交流承上啟下的連接設備。

五、電動操作步驟

1 在現場通過控制器操作環網柜時，應先把‘本地/遠程’開關轉換至本地位置，‘閉鎖/解鎖’開關轉換至解鎖位置。確認本地指示燈，解鎖指示燈明亮。

2 合閘分閘操作可按下‘合閘/分閘’按鈕進行。

3 合閘或分閘完畢后，分/合指示燈會變化。分合指示燈顯示要與手動操作裝置面板上的分合閘指示器一致。

4 操作完畢后，應把‘本地/遠程’開關、‘閉鎖/解鎖’開關扳到操作前的初始位置。

5 接地開關不能進行電動操作。接地刀為合閘時，控制器分/合閘按鈕自動閉鎖。

六、手動操作對控制器的影響

本控制器實行手動操作優先的原則，在任何情況下手動都可以用扳手對柜子進行分合閘、接地開關的操作。把手動操作手柄帶鍵槽的一端插入操作手柄插槽里，不會對控制器產生連動影響。。

按照方向指示，把操作手柄向左（分閘）或向右（合閘）推，即可完成要進行的操作，操作機構有鎖定離合器時，手工對開關的操作不會對電動機構產生影響。

手工對開關結構操作動作完畢后，請一定要確認操作面板上的分合閘指示器。

七、電動操作注意事項

操作前應確認以下事項：

合閘、分閘、接地操作之前請一定要先確認壓力表上的壓力。壓力表上的壓力指針處在紅色位置時不能操作。一定是處在綠色位置時才可以操作！

主回路與接地回路是互鎖的。即在主回路合閘狀態下不能手動合閘接地回路，在接地回路合閘狀態下不能驅動主回路。

操作接地回路時請先確認相應回路的套管端有無電壓。如果在套管端有電壓時進行接地操作，則會通過接地母線發生3相短路故障。

操作完畢后，安全操作控制器上的分/合指示燈會變化。分合指示燈的顯示要與手動操作裝置面板上的分合閘指示器一致才行。合閘時控制器上紅色合閘指示燈點亮，分閘時控制器上的綠色指示燈點亮。這個過程是由控制器的傳感器自動完成，不需要再有人工信號置位。

接地回路與主回路分合閘的手動操作方法一樣。操作完畢后，控制器上的接地指示燈會發生變化，沒有接地開關接地時，控制器的接地開關不會點亮，接地開關被合上后，控制器上的接地指示燈會顯示黃色的亮光。接地指示燈顯示要與手動操作裝置面板上的接地狀態一致才行，否則，要重新檢測操作過程查找錯誤原因。