汽車數(shù)字化標準信源技術是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應用技術，該項目是由國家公安部組織研發(fā)，經(jīng)國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示范工程(項目編號為2008BAF31B00)。汽車數(shù)字化標準信源技術的開發(fā)將推進“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進程。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大致可以分為三個階段：車內(nèi)網(wǎng)→車載移動互聯(lián)網(wǎng)→車際網(wǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的三層架構。完整的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)較多，主要包括通信芯片 /模塊提供商、外部硬件提供商、 RFID及傳感器提供商、系統(tǒng)集成商、應用設備和軟件提供商、電信運營商、服務提供商、汽車生產(chǎn)商等;總體而言，可以分為運營層、應用層和管理層三層架構。

(TelemaTIcs Service Provider)在TelemaTIcs 產(chǎn)業(yè)鏈居于核心地位，上接汽車、車載設備制造商、網(wǎng)絡運營商，下接內(nèi)容提供商。誰掌控了 TelemaTIcs服務提供商，誰就能掌握 Telematics產(chǎn)業(yè)的控制權，因此， Telematics服務提供商也成為了汽車制造商、電信運營商、 GPS運營商及汽車影音導航廠商力爭的角色。

車聯(lián)網(wǎng)給我們帶來什么好處或作用

1、暢通無阻更便利

在車聯(lián)網(wǎng)時代，每輛汽車都具備GPS定位和一顆“眼睛”，汽車就可以將路況上傳給交通管理部門，由云端控制車流，進行路線規(guī)劃，避免交通擁堵。

2、放心駕駛更安全

汽車通過自身傳感器主動探索周邊環(huán)境。能連接城市各類紅綠燈和其他管制信號，實現(xiàn)自動提示，并規(guī)避危險。

3、低碳出行更環(huán)保

車聯(lián)網(wǎng)帶來的智能交通將成為節(jié)能降耗的重要推手。它可以承擔20%的節(jié)能減排任務，人、車、路三者構成的流暢交通網(wǎng)絡將大幅減少額外的燃油消耗和污染。

車聯(lián)網(wǎng)的目的

改善出行效率、保障駕駛安全和促進低碳環(huán)保，企業(yè)、個人都可受惠。

車聯(lián)網(wǎng)都有哪些功能

車聯(lián)網(wǎng)比較實用的功能是OBD和導航。

OBD是什么?OBD是英文On-BoardDiagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。通過汽車的OBD端口和汽車連通，可以讀取汽車數(shù)據(jù)，通過無線網(wǎng)絡存儲到云端，車主通過手機客戶端就可以知道汽車目前的狀態(tài)，比如油耗，排氣系統(tǒng)，故障代碼等等。

當這些數(shù)據(jù)存儲在云端，并和汽車經(jīng)銷商連接以后，你的車輛數(shù)據(jù)也會被經(jīng)銷商獲得，經(jīng)銷商就可以及時知道你的汽車情況。這樣的好處就是，當你的車子出問題了，拋錨了，你都不用給4s店打電話，他們就會和你聯(lián)系。甚至他們會提前預知你的車輛可能會發(fā)生的風險，并提前告知車主。當然你通過手機也知道這些情況，4S店再也不能忽悠你了。如果再將這個功能衍生，OBD可以記錄你的行駛習慣，并給出更好的駕駛建議。駕駛風格暗示你發(fā)生交通事故的概率，從而導致車險公司對你的保險評估。對于某些經(jīng)常忘了汽車停放位置的馬大哈車主來說，可以用手機找到你的汽車。當然也可以提供防盜功能。

另外一個目前比較多的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是導航產(chǎn)品。類似于百度、高德這些導航產(chǎn)品。不同的是，這些產(chǎn)品是自動導航和人工客服的結合。這是一個已經(jīng)被大量使用，在國外已經(jīng)普及的產(chǎn)品，個人認為這種產(chǎn)品更接地氣，對用戶來說也更實用。通過一個按鈕你就可以呼叫客服中心，說出你的目的地，客服就會給你設置好導航路線。你還可以讓客服中心幫你查詢天氣，訂機票，訂酒店等等。個人認為，無論是從用戶體驗，還是商業(yè)模式上來說，這種方式更可行。

如果以互聯(lián)網(wǎng)思維來思考，這些導航產(chǎn)品完全可以免費提供客服，收入從賣酒店，機票等中間抽成。如果把汽車當成一個app，這樣眾多的客戶眾多的數(shù)據(jù)在appstore里面也能排在一流行列。不過對于汽車制造商來說，在軟件開發(fā)、用戶體驗、客服服務這些環(huán)節(jié)，暫時還沒跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏，所以說車聯(lián)網(wǎng)將成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的重要分支，物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展也奠定了車聯(lián)網(wǎng)未來的廣闊前景。