無人機網(wǎng)6月8日援引美媒消息稱，私人無人機已經(jīng)風靡一時的，Kitty Hawk正準備努力建造一款安全可靠的無人機來帶您領(lǐng)略浩瀚的天際。

該款無人機看起來與在一年前剛展示的原型機截然不同，重新設(shè)計的“Flyer”看起來像是無人機，F(xiàn)1賽車和海面滑翔機之間的混合智慧結(jié)晶。

6月6日揭幕的全電動單人座無人機具有10個螺旋槳和兩根控制桿。它目前最高時速為20英里/小時（約32.2km/h），但它表示未來的設(shè)計可能會達到100英里每小時（約161km/h）。

該公司首席執(zhí)行官Sebastian Thrun將最新版本的Flyer定義為“休閑機”，因為它只有20分鐘的飛行時間，但他補充說到，我們有朝一日可以用來運送城市周圍的人，讓運輸走向“擺脫道路交通”的長遠目標。

Google聯(lián)合創(chuàng)始人Larry Page是幫助資助Flyer的人之一，在Thrun與谷歌自主駕駛部門（今稱為Waymo）的合作過程中，這一關(guān)系顯然已經(jīng)形成，他幫助推出了該項目。Flyer已正式開始演練，可以在水上起降。該公司聲稱，這是邁向商業(yè)化的第一步，最終目標是成為一架個人飛行器，要讓飛行成為日常生活的一部分。

為確保易用性，F(xiàn)lyer利用多個智能傳感器數(shù)據(jù)的軟件進行操作，以獲得完全穩(wěn)定且流暢的飛行體驗。事實上，首席工程師Todd Reichert表示，該團隊的目標是“把所有的事情從飛行中解放出來，基本上讓人們體驗到飛行起來是非常容易的”并補充說到，該機器的可轉(zhuǎn)換性強，我們完全可以作為航班來使用。”

Reichert描述Kitty Hawk的進步是從“娛樂到探索到運輸”，并且最近的努力表明它正朝著正確的方向前進。

但它也有很多競爭。首先，由空客公司支持的Vahana自駕式空中bus，以及來自中國億航的無人機。優(yōu)步也正在開發(fā)自己的飛行器，而Joby Aviation和Volocopter也在開發(fā)自己的緊湊型飛行器。

值得肯定的是自從這個設(shè)計在2011年進入實施之后，我們確實已經(jīng)走過了很長的一段路。