汽車電子模塊常用不同類型的接口電路實例
結合在實際系統設計中，模塊與汽車其他電子模塊進行信息互聯，不同類型的接口電路實例，提供出來和大家一起來分享
1.低電流/信號輸出電路
1.1OC門輸出的應用電路
1.2自帶上拉的OC輸出應用電路
【評注】這個電路經常用于多路負載并聯的應用中，比如通常一個模塊的輸出信號，需要被多個其他模塊作為信號輸入使用時，采用該電路。
例如：應用多路喚醒輸出；汽車安全氣囊的碰撞信號輸出。
1.3LSD輸出應用電路
通常用于車用繼電器的驅動。
2.輸入電路
通常汽車電子的接口電路規格如下：
| Min | Type | max | 5V MCU系統 | |
| 邏輯高電平 | 9 | 12 | 16 |
分壓比 1/2.5 |
| 邏輯低電平 | 0 | 3.6V | 1/2.5 | |
2.1LSD輸入應用電路
2.2HSD輸入應用電路
2.3隔離OC門輸出輸入應用電路
3. 安全氣囊輸出應用電路
4.1PWM輸出類型
NON-firing輸出信號:
Firing輸出信號:
5. CANBUS接口電路
6. LIN BUS驅動接口電路
7.具體一個汽車工程的應用電路
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電路
+關注
關注
172文章
5914瀏覽量
172254 -
汽車電子
+關注
關注
3026文章
7955瀏覽量
167046 -
接口
+關注
關注
33文章
8598瀏覽量
151165
原文標題：汽車電子模塊常用接口電路
文章出處：【微信號：eet-china，微信公眾號：電子工程專輯】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
汽車車身控制器（BCM）是汽車內最重要的電子模塊之一
汽車車身控制器（BCM）是汽車內最重要的電子模塊之一。在傳統的BCM主要的功能包括車燈、雨刮、后視鏡、電子轉向鎖、天窗、車窗等基本功能。隨著這幾年技術的發展，不斷有更多新的功能集成在B
電路設計中7個常用的接口類型
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”，例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差（如CPU與外設）或者各自的信號類型不一致（如
7個常用接口類型的關鍵點
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”。例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差(如CPU與外設)或者各自的信號類型不一致(如
發表于 03-04 06:53
電路設計中7個常用的接口類型的關鍵點說明
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”，例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差(如CPU與外設)或者各自的信號類型不一致(如
發表于 01-25 06:18
路設計中7個常用的接口類型的關鍵點
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”。下面就電路設計中7個常用的接口類型的關鍵
工程師必看！電路設計中7個常用接口類型
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”。下面就電路設計中7個常用的接口類型的關鍵
發表于 01-29 09:14
?18次下載
7個常用的電路中的接口類型簡要分析
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”，例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差(如CPU與外設)或者各自的信號類型不一致(如
發表于 12-01 10:36
?1次下載
要點說明：電路中7個常用接口類型
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”，例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差(如CPU與外設)或者各自的信號類型不一致(如
發表于 02-10 11:31
?1次下載
電路設計中7個常用的接口類型
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”，例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差（如CPU與外設）或者各自的信號類型不一致（如
電路設計中7個常用的接口類型
我們知道，在電路系統的各個子模塊進行數據交換時可能會存在一些問題導致信號無法正常、高質量地“流通”。 例如有時電路子模塊各自的工作時序有偏差（如CPU與外設）或者各自的信號類型不一致（
工商網監
評論