在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-23 10:49 ? 次閱讀

斯柯達(dá)作為大眾集團旗下的一員,秉承了大眾一貫的低調(diào)作風(fēng),所以斯柯達(dá)的車向來都不是輿論的焦點,但實際上,務(wù)實沉穩(wěn)的斯柯達(dá)也有一些精彩之作,例如明銳,外觀低調(diào)的明銳,底盤又是否和外觀一樣務(wù)實呢?下面我們一起來看看吧。

● 底盤一覽

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實拍

明銳前懸掛采用傳統(tǒng)的麥弗遜式,這種形式常見于這種家用轎車,結(jié)構(gòu)簡單,空間占用小。

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

● 后懸掛及細(xì)節(jié)實拍

后懸架采用的是扭力梁結(jié)構(gòu),但沒有使用變截面扭力梁,而是采用U型開口扭力梁,不過亦能滿足家用的需求。

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

● 底盤其他細(xì)節(jié)實拍

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

前后剎車鉗均是單活塞式,后剎車鉗來自美國天合。前剎車盤為通風(fēng)式,后剎車盤為普通碟式。

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

● 輪胎及輪轂

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

鄧祿普ENASAVE EC300+,主打節(jié)油經(jīng)濟,網(wǎng)絡(luò)均價500+。

全方面解讀斯柯達(dá)明銳底盤

● 總結(jié)

明銳底盤和它的外表一樣,比較實在,該保護的地方都有涂膠或護板保護,沒有出現(xiàn)管線裸露的情況,整車底盤的保護程度足以令消費者放心。至于懸架結(jié)構(gòu)則是傳統(tǒng)的麥弗遜式加扭力梁搭配,沒有過多的亮點,但這樣設(shè)定也和明銳定位相符,足夠家庭使用就好。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 底盤
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    247

    瀏覽量

    14707
  • 斯柯達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    38

    瀏覽量

    3908
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    寧德時代發(fā)布“磐石底盤”,樹立智能底盤安全新標(biāo)桿

    近日,全球汽車科技領(lǐng)域迎來了一項重大突破——寧德時代正式發(fā)布了全球首款超高安全滑板底盤“磐石底盤”。這款底盤憑借卓越的安全性能,重新定義了智能底盤的安全標(biāo)準(zhǔn)。 “磐石
    的頭像 發(fā)表于 01-03 13:52 ?821次閱讀

    底盤電控系統(tǒng)HIL仿真測試解決方案

    底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分,不僅可以改善駕乘的舒適性,同時也保證了駕乘的安全性,是汽車主動安全功能實現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤推出的底盤電控HIL仿真測試設(shè)備可以滿足乘用車和商用車底盤電控系統(tǒng)的測試需求,并可實現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 12-23 18:30 ?443次閱讀
    <b class='flag-5'>底盤</b>電控系統(tǒng)HIL仿真測試解決方案

    一文了解底盤域控之制動功能

    1底盤域控基礎(chǔ)1.1底盤域控的概念1.2線控底盤技術(shù)1)線控制動系統(tǒng)2)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2制動系統(tǒng)功能2.1制動系統(tǒng)原理2.2制動系統(tǒng)的發(fā)展歷史2.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP2.4線控制動系統(tǒng)--EHB1
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:46 ?906次閱讀
    一文了解<b class='flag-5'>底盤</b>域控之制動功能

    線控底盤如何讓自動駕駛加速奔跑?

    基石。 引言 在汽車行業(yè)邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的過程中,線控底盤的應(yīng)用變得愈發(fā)重要。線控底盤通過電子信號取代傳統(tǒng)機械裝置,在車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動等方面實現(xiàn)更高效、更精準(zhǔn)的控制,是L3級及以上自動駕駛不可或缺的
    的頭像 發(fā)表于 12-13 09:41 ?218次閱讀
    線控<b class='flag-5'>底盤</b>如何讓自動駕駛加速奔跑?

    智能底盤持續(xù)發(fā)展,底盤域MCU的國產(chǎn)機會

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)智能汽車時代,自動駕駛、智能座艙是感知最強的體驗升級。但對于汽車來說,底盤決定了乘坐舒適度和車輛動態(tài),甚至關(guān)系到行駛安全,底盤永遠(yuǎn)是汽車不可忽視的部分。而伴隨整車電子
    的頭像 發(fā)表于 11-29 00:08 ?3524次閱讀
    智能<b class='flag-5'>底盤</b>持續(xù)發(fā)展,<b class='flag-5'>底盤</b>域MCU的國產(chǎn)機會

    小米汽車發(fā)布智能底盤預(yù)研技術(shù),展現(xiàn)極致操控性能

    技術(shù)的發(fā)布,不僅展示了小米汽車在智能底盤領(lǐng)域的深厚積累,更預(yù)示了其未來在自動駕駛和智能操控方面的巨大潛力。小米全主動懸架能夠根據(jù)路況和行駛需求,實時調(diào)整懸架狀態(tài),確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。而小米超級四電機系統(tǒng)則提
    的頭像 發(fā)表于 11-15 15:29 ?962次閱讀

    線控底盤,自動駕駛時代的基石?

    線控底盤(X-by-wire)作為自動駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù),正逐步改變著汽車工業(yè)的技術(shù)框架和市場格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動駕駛中的關(guān)鍵作用,分析了當(dāng)前技術(shù)的現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn),并
    的頭像 發(fā)表于 10-31 13:06 ?440次閱讀
    線控<b class='flag-5'>底盤</b>,自動駕駛時代的基石?

    云加速服務(wù)在數(shù)據(jù)安全方面的潛在風(fēng)險

    云加速服務(wù)在數(shù)據(jù)安全方面的優(yōu)勢主要包括: 1、數(shù)據(jù)保護能力:云服務(wù)提供商采用多種安全措施來保護數(shù)據(jù),包括身份認(rèn)證、訪問控制、數(shù)據(jù)加密、安全監(jiān)控和日志記錄等。 2、靈活性:云數(shù)據(jù)安全可以根據(jù)用戶的需求
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:54 ?262次閱讀

    基于MATLAB平臺的智能底盤的虛擬化開發(fā)

    智能底盤是汽車電動化和智能化趨勢下的關(guān)鍵創(chuàng)新點,它涉及到三電系統(tǒng)的集成、機械部件的精簡以及電控能力的增強。隨著輔助駕駛系統(tǒng)(如 ACC、AEB)的普及和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,智能底盤需要適應(yīng)越來越多的使用場景,同時提供更高水平的安全性和舒適性。
    的頭像 發(fā)表于 09-05 09:42 ?522次閱讀
    基于MATLAB平臺的智能<b class='flag-5'>底盤</b>的虛擬化開發(fā)

    M16連接器7芯安全方面有哪些要求

      德索工程師說道M16連接器7芯在安全性方面的要求是非常重要的,這不僅涉及到連接器的設(shè)計、材料和制造工藝,還涉及到其在實際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。以下是關(guān)于M16連接器7芯在安全方面要求的詳細(xì)分析:
    的頭像 發(fā)表于 06-06 17:37 ?329次閱讀
    M16連接器7芯安<b class='flag-5'>全方面</b>有哪些要求

    西井科技參與制訂的首個線控底盤國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

    2024年4月25日,首個線控底盤國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 43947-2024 低速線控底盤通用技術(shù)要求》(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)正式發(fā)布。
    的頭像 發(fā)表于 05-17 10:17 ?863次閱讀
    西井科技參與制訂的首個線控<b class='flag-5'>底盤</b>國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

    探討底盤的發(fā)展歷程及趨勢

    自汽車誕生一百余年以來,底盤發(fā)展就和汽車發(fā)展深度綁定。底盤系統(tǒng)決定了汽車縱向、橫向和垂向六個自由度的動態(tài)行為,是汽車能夠跑運行的必要條件。
    發(fā)表于 04-11 10:13 ?674次閱讀
    探討<b class='flag-5'>底盤</b>的發(fā)展歷程及趨勢

    吉利完成全球首個汽車無人駕駛漂移,擬明年啟用AI數(shù)字底盤技術(shù)

    據(jù)了解,汽車無人駕駛漂移是吉利AI數(shù)字底盤技術(shù)的核心環(huán)節(jié)之一,突顯了吉利在AI大模型、數(shù)字底盤、智能駕駛等多方面的綜合實力。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:24 ?419次閱讀

    走進上汽大眾寧波工廠:機器人激光焊接,讓制造更高效、更環(huán)保

    原來,途昂(參數(shù)|詢價)、凌渡、斯柯達(dá)明銳(參數(shù)|詢價)都是在這里生產(chǎn)的!在此之前,我曾參觀過捷豹路虎工廠、起亞工廠、通用工廠,當(dāng)然,徘徊最多最熟悉的還是奇瑞工廠,可以說在設(shè)備水平、自動化率、員工
    的頭像 發(fā)表于 03-26 09:07 ?445次閱讀
    走進上汽大眾寧波工廠:機器人激光焊接,讓制造更高效、更環(huán)保

    汽車底盤控制技術(shù)研究

    汽車底盤控制技術(shù)是指對汽車底盤系統(tǒng)進行控制和管理的一種技術(shù),其主要目的是提高汽車的性能、安全性和舒適性[2]。
    發(fā)表于 02-19 16:39 ?640次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 永久在线免费观看| 午夜一区二区免费视频| 色综合久久综合欧美综合网| 一个色在线视频| 午夜片网站| 欧美成人性色区| 免费一级特黄视频| 美女一级毛片免费观看| 久久国产乱子伦精品免费看 | 精品久久久久国产免费| 国产婷婷| 午夜肉伦伦影院在线观看| 色播.com| 色综合中文网| 欧美三级中文字幕hd| 色多多免费在线观看| 拍拍拍交性免费视频| 精品你懂的| 一本在线免费视频| 久久国产影视| 亚洲一区视频在线| 亚洲成熟| 久久综合社区| 在线播放免费观看| 国产精品午夜剧场| 欧美色图亚洲自拍| 特级全黄一级毛片免费| 免播放器av少妇影院| 尤物久久99热国产综合| 加勒比日本在线| a级午夜毛片免费一区二区| 69日本xxⅹxxxxx19| 特黄aaaaa日本大片免费看| 中文字幕婷婷| 欧美日韩在线成人免费| 丁香在线视频| 国产午夜亚洲精品| 91视频精品| 美脚连裤袜老师正在播放| 午夜毛片在线观看| 黄色网址 在线播放|