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五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-20 09:53 ? 次閱讀

日前,歐洲Euro NCAP汽車撞擊測試機(jī)構(gòu)公布了最新一期的碰撞測試成績,2013款豐田RAV4 2.2L柴油版獲得了最高的五星評定,表現(xiàn)出了優(yōu)異的安全性能。下面讓我們來了解一下此次碰撞測試吧。

此次測試車型為2013款豐田RAV4 2.2L柴油版中配車型,用中配車型來做碰撞測試更加貼合實際購車情況。整車配備雙前排氣囊、頭部氣簾、側(cè)氣囊、膝部氣囊以及ESC電子動態(tài)控制系統(tǒng)。此外,還有前后排安全帶未扣提醒功能。2013款RAV4除了配備ABS、EBD、VSC外,還配備剎車力度輔助系統(tǒng)(Brake Assist)、循跡防滑控制系統(tǒng)(Traction Control) 等安全系統(tǒng),不過RAV4并沒有電子車速限制功能。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞(64km/h)

從圖片中可見,主駕駛安全氣囊以及側(cè)氣簾正常打開,A柱向后方移動28mm,B柱無變形,前擋風(fēng)玻璃無破裂,發(fā)動機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)對乘員艙起了很好地保護(hù)作用。

不過,碰撞后駕駛座氣囊充氣量略有不足。離合器踏板向上移動了18.2mm,剎車踏板向后移動了71.7mm,踏板的移動對駕駛員的小腿造成了一定程度的沖擊。

駕駛座假人的頭部、胸部以及左右兩小腿均為黃色,得到“充分”的評價。前排乘客假人除左小腿外均為綠色,得到“好”的評價。正面40%重疊可變形壁障碰撞得分為13.6分。

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞(50km/h)

從圖片中可見,RAV4經(jīng)可變形移動壁障側(cè)面碰撞后,側(cè)氣簾和側(cè)氣囊正常打開。

在可變形移動壁障側(cè)面碰撞項目中RAV4得了8分(滿分)。

● 柱狀物體側(cè)面碰撞測試(29km/h)

柱狀物體側(cè)面碰撞中,用一根鋼柱與車身碰撞,接觸面積很小,沖擊力很大,可以說是所有碰撞測試項目中最嚴(yán)厲的測試。從圖片中可見,RAV4車身凹陷很嚴(yán)重。

駕駛座假人胸部為黃色,得到“充分”的評價。盡管測試比較嚴(yán)厲,但車身側(cè)面對人體的保護(hù)還是比較好的。在柱狀物體側(cè)面碰撞中RAV4得了7.6分。

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

● 鞭打試驗

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

鞭打試驗是檢測車輛在追尾事故中,座椅以及頭枕對成員的保護(hù)的一種試驗。在這個項目中RAV4的項目得分為3.1分。

● 兒童保護(hù)

RAV4后排座椅配備了Isofix(兒童座椅安全固定裝置)確保安裝兒童座椅時的安全,并且有明確指示,該項目得分為6分,安裝方式得分11分。對于18個月兒童和3歲兒童的保護(hù)狀態(tài)得分分別為11.9分和11.6分。

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

● 行人保護(hù)(40km/h)

RAV4保險杠的設(shè)計對行人的腿部起到了很好的保護(hù)作用。從圖中顏色分布可看出,發(fā)動機(jī)蓋前邊緣為紅色區(qū)域,表明對行人盆骨無法起到保護(hù)作用,這個項目得了0分;而頭部得分和腿部的分分別為18分和6分。

五分鐘看完豐田RAV4柴油版 E-NCAP碰撞測試全過程

● ESC測試

在RAV4的ESC測試中,車輛80km/h緊急變線情況下,車身無側(cè)傾,車輛循跡清晰,合格完成了測試項目。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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