今天上午，美國能效經(jīng)濟委員會 (ACEEE) 宣布，意大利和德國并列贏得 ACEEE 2018年國際能效計分卡的最高榮譽2018年能效世界杯。按36個指標來衡量，意大利和德國的得分超過了世界上其它最大的23個能源消耗國。這些指標包括建筑規(guī)范、家電和設(shè)備標準及標簽、國家工業(yè)的能源強度和燃油經(jīng)濟性標準方面的最佳實踐。

ACEEE 的報告指出，能效在全球范圍內(nèi)仍大量得不到充分利用，盡管高能效往往是滿足能源新需求、同時減少對進口能源的依賴、節(jié)約消費者資金和減少污染的成本最低的手段。

安森美半導(dǎo)體技術(shù)補充了 ACEEE 所強調(diào)的政策和表現(xiàn)，促成計分卡中跟蹤的節(jié)能建筑、機動車和工廠提高能效表現(xiàn)。

記分卡給各國排名的一個領(lǐng)域是建筑物的能效。上個月，國際能源署 (IEA) 發(fā)布了一份題為《制冷的未來-節(jié)能空調(diào)的機會》的報告，其中指出，“生活在世界上最熱地區(qū)的28億人中，目前只有8%有空調(diào)，而在美國和日本，這一比例為90%。”報告還發(fā)現(xiàn)，人們通常購買的空調(diào)的平均能效不到可供能效的一半，需要采取更有力的政策行動，限制空間制冷對能源的需求。安森美半導(dǎo)體的全系列高、中、低壓電源管理產(chǎn)品可以大大降低空調(diào)、洗碗機、洗衣機和其他白家電的能耗。

乘用車燃油經(jīng)濟性和輕型及重型車輛的燃油經(jīng)濟性標準是 ACEEE 記分卡中的三個指標。汽車功能電子化將是降低碳排放、提高車輛能效、減少對燃油的依賴的一項關(guān)鍵技術(shù)。通過使輕型車輛電氣化，我們可以用電動系統(tǒng)取代液壓或機械系統(tǒng)；例如，用電動助力轉(zhuǎn)向取代液壓助力轉(zhuǎn)向，和用電動泵取代機械或液壓泵如水泵。今天，這可以通過眾多技術(shù)來實現(xiàn)，包括啟動停止 (12V 和 48V 系統(tǒng))、電池電動車 (BEV)、混合動力 (HEV)、插電式混合動力 (PHEV) 和燃料電池電動車 (FCEV)。這些新的動力總成系統(tǒng)不僅擁有更多的電源半導(dǎo)體，這些半導(dǎo)體還將在12至400 V 之間的電壓水平下工作，承受惡劣的汽車環(huán)境，這將構(gòu)成日益增加的共享、使用率增加的環(huán)境的一部分。

功能電子化的汽車具有顯著的半導(dǎo)體含量來控制功率需求，并突顯了安森美半導(dǎo)體的又一個機會來為一個國家實現(xiàn)能效目標作出貢獻。

最后，一個國家的得分，21%是基于能源強度的標準，能源強度是指整體或某一給定領(lǐng)域單位 GDP 的能耗。這為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 提供了一個巨大的機會，可以通過智能溫控器等產(chǎn)品來降低一個國家的能源強度，這些產(chǎn)品可以促成智能建筑，最終實現(xiàn)智能城市。安森美半導(dǎo)體的各種圖像傳感器、超低功耗有線和無線互聯(lián)系統(tǒng)單芯片 (SoC)、高能效 LED 和電機控制硅極其適用于高性能、長的電池使用壽命的智能家居/建筑設(shè)備。

我們的智能無源傳感器是一個產(chǎn)品例子，免電池的、無線傳感器能夠放置在服務(wù)器機架中的每一設(shè)備上，以連續(xù)監(jiān)測氣流溫度來檢測故障設(shè)備并優(yōu)化冷卻整個數(shù)據(jù)中心的氣流，從而提高經(jīng)濟的能源強度。

安森美半導(dǎo)體是 ACEEE Ally Program 的成員之一。