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運營商提速降費的真相是什么?這幾組數(shù)據(jù)告訴你

3A0b_tongxinqua ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-11 15:08 ? 次閱讀

世界杯自開賽以來,中間出現(xiàn)過無數(shù)次神轉折,讓廣大球迷的心情一言難盡。尤其是那些當初為了順暢觀看世界杯的球迷,很早之前就特意辦理了不限量流量包,就等著能舒舒服服看個球。說到不限量套餐,或許不少用戶心中都有一個疑問,那就是這些年來通信費用到底是增加了還是減少了?為何提速降費近3年時間,每月花出去的通信費似乎不比以前少呢?

提速降費是否只是運營商玩的文字游戲,或者說這中間另有隱情,還得從各種數(shù)據(jù)來看。

近年來通信費用變化情況

首先,可以對比一下近年來通信費用的變化。而通信費用的變化情況,可以從近年來各項通信業(yè)務的單價、人均ARPU值來看。(PS:ARPU指的是每位用戶平均收入,即一個時間段內運營商從每個用戶所得到的利潤)

運營商提速降費的真相是什么?這幾組數(shù)據(jù)告訴你

以中國移動為例,從2014年至2018年上半年,移動流量單價從0.136元/M降至0.017元/M,語音單價從0.072元/分降至0.036元/分。其中流量單價的降價幅度比語音單價的降幅要高一點。

也就是說,上網(wǎng)流量的價格比以前更加便宜。

另外,再看ARPU值變化。

2017年,中國移動ARPU值為57.7元,2016年為57.5元,兩年間ARPU值同比提升0.3%;2008年這一數(shù)據(jù)為83元,2007年為89元,ARPU值同比下降6.7%。但從2007年至2017年這十年間的數(shù)據(jù)來看,中國移動ARPU值整體呈現(xiàn)下降趨勢。

這種現(xiàn)象說明了什么呢?中國移動ARPU從2007年的89元降至2017年的57.7元,也就是說平均每位用戶花出去的通信費用在十年之間降低了31.3元。

與此同時,2008年北京平均房價12877元/㎡,2009年北京平均房價14341/㎡,同比上漲約11%;2016年北京平均房價為32131元/㎡,2017年北京平均房價為57768元/㎡,同比上漲約80%。

雖然近兩年移動ARPU值有小幅度增長,但遠低于房價上漲速度。

此外,現(xiàn)在同價位套餐中所包含的流量、語音也比以前多。如此來看,就算整體話費跟以前相比沒怎么減少,但用戶享受的運營商服務變多了。即,大家比以前更敢用流量了,就算在家也懶得連Wi-Fi了,打電話也不再擔心超時。

如果看到這里,還是沒搞明白通信費到底降沒降,那就再跟西方發(fā)達國家美國比較一下,或許才能夠真正體會什么叫差距!

流量語音單價與美國對比

以美國為例,一般而言,在美國購買上網(wǎng)流量月包,價格最低為30美元,換算成人民幣的話,相當于每月要花190元人民幣。而在國內,中國移動任我用不限量套餐最便宜的一檔僅78元/月。

若按照純流量充值價格來算,美國上網(wǎng)流量價格一般10美分/M,相當于0.6元人民幣/M,而國內目前純流量的單價不到1毛錢/M。

美國通話費用大約0.1美元/分鐘,折合約0.64元人民幣/分鐘,而國內語音單價早在2014年就每分鐘就不到1分錢。

或許很多人還會拿中美GDP差異對比,來說明美國流量“相對”中國還是便宜。下面這組數(shù)據(jù)會令人改變想法。

2017年,中國人均GDP為5.7萬元,同時期美國人均GDP約38.7萬。若均以1G流量使用量來算,國人需花約42元,美國人需花614元。

若將流量費用在人均GDP中的占比進行對比不難發(fā)現(xiàn),2017年國內流量費占人均GDP比例為0.07%,美國流量費占人均GDP比例為0.16%。二者一對比,還是國內便宜。

運營商掙的這些錢都花到哪里去了?

在不少人眼里,電信運營商都是土豪般的存在,尤其是中國移動,據(jù)說平均下來每天都能掙兩三億元,一年下來光是凈利潤就一千多億。

既然每天能掙這么多錢,那么大家每月繳的這些話費都被用到哪里去了?

其實,基礎電信運營商是一個成本密集型的行業(yè),一次高達數(shù)億元的投入不是隨便一家企業(yè)都能承受的,因此需要大量后備資金做支撐。

首先在基站建設方面,據(jù)統(tǒng)計,2017年中國移動通信基站超過320萬個,其中4G基站187萬個,覆蓋全國99%的人口。數(shù)百萬基站的建設也需要耗費不少錢

數(shù)據(jù)顯示,光是在4G網(wǎng)絡建設方面,中國移動從2014至2017年間,在4G網(wǎng)絡建設方面的投入超過3000億元。

基站不光建設需要資金,后期的維護同樣是一項重大的工作。暴雪、地震等自然災害導致基站損壞后,需要人工維修,而一些偏遠地區(qū)的基站所處位置路況不佳,往往需要人力將維修工具徒步抬上山。。。。。。

基站建設不易,后期維護更是需要大量費用。

另外據(jù)不完全統(tǒng)計,包括不同崗位、不同工種,目前中國移動大概有50萬名員工。光是基本工資,每年也是一筆不菲的支出。財報數(shù)據(jù)顯示,從2014年至2017年,中國移動雇員薪酬及相關成本合計達到3101億。

除了基礎設施建設、維護及人工費用的支出外,隨著通信技術的發(fā)展,還需要不斷創(chuàng)新的技術支撐。

面臨即將到來的5G時代,業(yè)內預計,未來5G基站量將是4G的2倍。成本方面,需新建或大規(guī)模改造核心網(wǎng)和傳輸網(wǎng),大規(guī)模天線使5G基站成本更高,運營商5G建網(wǎng)主體投資可能將達1.23萬億元,較4G投資增長68%。

總的算下來,從2014到2017年四年之間,中國移動運營成本為23103億,而這幾年的總營收為27581億,也就是說在總營收中,支出占比高達83%。(如下圖所示)

如此來看,這些年中國移動無論是在4G網(wǎng)絡建設上,還是在即將到來的5G方面均投入了大量資金。

再看國內人均GDP的變化。從2008年至2017年,中國人均GDP從2.41萬元增至5.7萬元,即每個人可支出水平在不斷提高,且增幅高達108%。

從2007年到2017年十年之間,中國移動ARPU值降幅達到35%。也就是說,人們消費水平在不斷提升,但人均ARPU值從整體來看卻在降低,而通信費用跟以前相比持平。

這說明用戶現(xiàn)在雖然花同樣的錢,但是可以享受到比以前更多的服務。就算每月通信費用跟以前相比并沒有多大幅度的下降,但實際上用戶還是得到了不少實惠。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:這幾組數(shù)據(jù)揭示運營商提速降費的真相

文章出處:【微信號:tongxinquan_168,微信公眾號:通信圈】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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