中航鋰電江蘇產(chǎn)業(yè)園一期工程設(shè)計產(chǎn)能2.5GWh,磷酸鐵鋰和三元約各占一半,部分產(chǎn)線需要改造,公司預(yù)計2019年三元電池才會逐步放量。
近日,成飛集成在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示,2017年子公司中航鋰電鋰電池銷售量2.12億Ah,較2016年銷售量2.34億Ah略有下降,主要是受國家補貼政策調(diào)整及車型目錄重申等影響,2017年上半年訂單較少。
目前,中航鋰電客車市場客戶主要有中通、宇通、金龍等;乘用車市場客戶主要有長安、東風(fēng)小康、吉利、江陵等;物流車市場客戶主要以東風(fēng)為主。
產(chǎn)能方面,洛陽產(chǎn)業(yè)園一期、二期工程設(shè)計產(chǎn)能0.9GWh,三期設(shè)計產(chǎn)能1.5GWh,主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。由于新生產(chǎn)線存在調(diào)試和試生產(chǎn)期,且根據(jù)國家補貼政策對應(yīng)的指標(biāo)要求也需要進行技術(shù)改造,洛陽三期尚處于產(chǎn)能爬坡階段。
江蘇產(chǎn)業(yè)園一期工程設(shè)計產(chǎn)能2.5GWh,磷酸鐵鋰和三元約各占一半,部分產(chǎn)線需要改造。公司預(yù)計2019年三元電池才會逐步放量。
未來,中航鋰電將從國內(nèi)、國際、軍工三大市場著手,采取聚焦并培育重點客戶的方法,實現(xiàn)更大規(guī)模銷售。
以下為調(diào)研實錄:
?2017年公司的經(jīng)營業(yè)績組成?
2017年,母公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.55億元,實現(xiàn)凈利潤7,236萬元。其中子公司集成瑞鵠實現(xiàn)營業(yè)收入6.12億元,凈利潤5,574萬元,公司持股55%;集成模具實現(xiàn)營業(yè)收入7,158萬元,凈利潤67萬元,公司持股63.02%。
?2017年鋰電池出貨量?
2017年鋰電池銷售量2.12億Ah,較2016年銷售量2.34億Ah略有下降,主要是受國家補貼政策調(diào)整及車型目錄重申等影響,2017年上半年訂單較少。
?2017年鋰電池出貨量與2016年差不多,但凈利潤差距有點大,原因?
主要因為國家補貼政策調(diào)整后,新能源客車補貼大幅下滑,導(dǎo)致鋰電池售價大幅下跌,而公司之前的客戶主要集中在客車市場,受影響較大,所以在出貨量減少不多的情況下利潤差距較大。
?公司主要客戶?
客車市場客戶主要有中通、宇通、金龍等;乘用車市場客戶主要有長安、東風(fēng)小康、吉利、江陵等;物流車市場客戶主要以東風(fēng)為主。
?公司三元電池今年會放量嗎?
三元電池量產(chǎn)周期一般為2-3年,預(yù)計公司2019年才會逐步放量。
?鋰電池產(chǎn)能?
洛陽產(chǎn)業(yè)園一期、二期工程設(shè)計產(chǎn)能0.9GWh(目前在逐步淘汰部分落實產(chǎn)能,實際產(chǎn)能已經(jīng)減少了),三期設(shè)計產(chǎn)能1.5GWh。洛陽產(chǎn)業(yè)園主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。由于新生產(chǎn)線存在調(diào)試和試生產(chǎn)期,且根據(jù)國家補貼政策對應(yīng)的指標(biāo)要求也需要進行技術(shù)改造,洛陽三期尚處于產(chǎn)能爬坡階段。江蘇產(chǎn)業(yè)園一期工程設(shè)計產(chǎn)能2.5GWh,磷酸鐵鋰和三元約各占一半,部分產(chǎn)線也需要改造。
?公司研發(fā)費用多少?
2017年公司研發(fā)投入1.87億,較2016年增長了67%。
?對鋰電池業(yè)務(wù)的規(guī)劃?
鋰電池是公司核心主業(yè),目前鋰電池市場存在結(jié)構(gòu)性過剩,且產(chǎn)業(yè)處于洗牌期,近兩年經(jīng)營形式比較困難。面對這種局面,公司將加大市場開發(fā)力度,聚焦重點客戶。
公司將從國內(nèi)、國際、軍工三大市場著手,采取聚焦并培育重點客戶的方法,實現(xiàn)更大規(guī)模銷售。在商用車市場通過創(chuàng)新商業(yè)模式加大終端市場開發(fā),拉動客車和物流車配套銷售;加快國內(nèi)一流乘用車客戶的實質(zhì)性合作,目前已初見成效。國際、軍工市場我們也集中力量深化與重點客戶的合作,通過現(xiàn)在的培育鞏固,未來幾年有望實現(xiàn)規(guī)模化銷售。
⑨ 公司今年的業(yè)績預(yù)計?
預(yù)計收入會有增長,但預(yù)測產(chǎn)品價格還會下降,所以利潤空間會受到影響,具體還得看市場情況。
⑩江蘇公司一期二期工程建設(shè)資金到位了嗎?
江蘇公司注冊資本40億元,其中金壇區(qū)政府旗下的投資公司以貨幣資金出資28億元,中航鋰電的貨幣資金出資約5億元,目前均已出資到位。截止2017年底,江蘇一期已投入14億元,二期投資不到1億元。同時,我們也爭取到了部分項目貸款、政府貼息貸款等。
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原文標(biāo)題:【索爾科技?G20專欄】中航鋰電三元電池預(yù)計2019年放量
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