近日，GSMA發(fā)布了《大中華區(qū)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)》(The Industrial IoT in Greater China) 研究報(bào)告，重點(diǎn)介紹該地區(qū)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀、主要應(yīng)用場景以及未來的發(fā)展趨勢。通過對(duì)中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、***移動(dòng)、亞太電信集團(tuán)、遠(yuǎn)傳電信等移動(dòng)運(yùn)營商的采訪，分析了5G、大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術(shù)如何與工業(yè)系統(tǒng)相結(jié)合，持續(xù)推動(dòng)在該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

GSMA智庫 (GSMA Intelligence) 估計(jì)，到2025年全球的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT)連接數(shù)將達(dá)到138億，其中大中華地區(qū)的連接數(shù)約為41億，約占全球市場的三分之一。

“移動(dòng)與信息技術(shù)的快速發(fā)展將從根本上改變我們的生活和工作方式，萬物互聯(lián)使我們的城市更加智能，生活更輕松，更高效，”GSMA首席技術(shù)官Alex Sinclair評(píng)論道。“中國在IIoT上投入巨資，通過利用先進(jìn)的信息技術(shù)，簡化制造流程，以提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。在政府的積極支持下，中國將成為該領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。“

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將人工智能、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析相結(jié)合，通過大量可實(shí)時(shí)監(jiān)控復(fù)雜物理機(jī)械效能的連接傳感器，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用于優(yōu)化生產(chǎn)并進(jìn)行主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，從而提高效率，并產(chǎn)生可用于研發(fā)新流程的新洞察。所采集的數(shù)據(jù)還能夠應(yīng)用于生產(chǎn)制造以外的其它相關(guān)領(lǐng)域的分析，例如減少能源消耗和網(wǎng)絡(luò)資源投入等。另外，中國目前在人工智能領(lǐng)域發(fā)展迅猛，利用機(jī)器學(xué)習(xí)，算法優(yōu)化，人工智能將有助于高效準(zhǔn)確的管理復(fù)雜的工業(yè)設(shè)施和流程再造。

中國政府支持IIoT發(fā)展

中國政府是該國采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的主要推動(dòng)力。2015年5月，政府出臺(tái)“中國制造2025”戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展能夠促進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新的行業(yè)，包括物聯(lián)網(wǎng)、智能家電和高端消費(fèi)電子產(chǎn)品。據(jù)新華社《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，按照該項(xiàng)計(jì)劃，這些行業(yè)將獲得超過 100 億元人民幣（折合 15 億美元）的國家撥款。該戰(zhàn)略提出的目標(biāo)是在未來的 10 年內(nèi)中國將從“制造大國”轉(zhuǎn)型為“制造強(qiáng)國”。

也是在2015年，政府還公布了“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃”，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合在一起。

政府也在為中小型企業(yè) (SME) 尋求更快、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的互聯(lián)網(wǎng)連接，希望通過鼓勵(lì)中小型企業(yè)將其業(yè)務(wù)系統(tǒng)上載到云平臺(tái)來激發(fā)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。公共機(jī)構(gòu)也正在試圖加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全，例如國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)協(xié)調(diào)中心的報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)化工業(yè)系統(tǒng)相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn) 。

總體而言，在快速發(fā)展的人工智能 (AI) 領(lǐng)域，全球領(lǐng)先也是中國決策者的發(fā)展重點(diǎn)。2017 年夏天，中國國務(wù)院發(fā)布了一份政策藍(lán)圖，提倡中國到 2030 年成為“世界主要人工智能創(chuàng)新中心”，據(jù)預(yù)測，屆時(shí)中國人工智能產(chǎn)業(yè)將價(jià)值 1500 億美元 。

GSMA協(xié)會(huì)會(huì)長葛瑞德表示，作為全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一，中國不僅希望在解決方案層面成為世界引領(lǐng)者，同時(shí)還希望通過規(guī)模化提高經(jīng)濟(jì)效益。作為全球眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感器和設(shè)備的生產(chǎn)商、供應(yīng)商和使用者，中國目前正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的初期階段。智能生產(chǎn)、協(xié)同制造和云制造平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的互連和協(xié)作。定位追蹤使得供應(yīng)商和制造商能夠在整個(gè)制造周期中監(jiān)控關(guān)鍵物料位置，做到防患于未然。此外，中國在人工智能技術(shù)領(lǐng)域也進(jìn)展迅速，通過機(jī)器學(xué)習(xí)，幫助工廠和企業(yè)管理復(fù)雜的流程并推動(dòng)創(chuàng)新。

中國經(jīng)營者的角色

中國的移動(dòng)運(yùn)營商在這一發(fā)展過程中將起到中流砥柱的作用，為全國的企業(yè)和商業(yè)客戶提供安全、可靠且智能的連接。中國的運(yùn)營商不僅是IIoT發(fā)展不可或缺的組成部分，同時(shí)也是城市，政府和相關(guān)組織最佳的戰(zhàn)略合作伙伴。

GSMA的物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃希望與所有運(yùn)營商以及生態(tài)系統(tǒng)中的其他供應(yīng)商密切合作，致力于推進(jìn)安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案和應(yīng)用，包括LTE-M等低功率廣域（LPWA）網(wǎng)絡(luò)和NB-IoT，這有助于在全國范圍內(nèi)引入創(chuàng)新的新服務(wù)。

LTE-M和NB-IoT將在5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是“大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)”，這將使智能城市，工業(yè)自動(dòng)化和涉及大量連接設(shè)備的其他應(yīng)用成為可能。

商業(yè)應(yīng)用占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)市場的半壁江山

GSMA智庫最新的報(bào)告指出全球物聯(lián)網(wǎng)市場（包括：連接、應(yīng)用、平臺(tái)與服務(wù)），到2025年預(yù)測價(jià)值將達(dá)到1.1萬億美元。來自不同背景的企業(yè)，包括移動(dòng)運(yùn)營商、IT公司、設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商，都希望在這個(gè)市場中分一杯羹。商業(yè)應(yīng)用占據(jù)了整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)市場的半壁江山。根據(jù)Gartner 公司的研究，截至2020年，全球互聯(lián)網(wǎng)總支出將突破3萬億美元，其中跨行業(yè)商業(yè)應(yīng)用支出占5700 億美元，垂直行業(yè)應(yīng)用占 9100 億美元。這表明自 2016 年起，這兩部分的年均復(fù)合增長率將分別達(dá)到30% 和 8%。

大中華區(qū)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)巨大市場，同時(shí)也是元器件等產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。中國作為世界工廠，是各種商品的主要制造商，其中包括世界上大部分的電子產(chǎn)品。事實(shí)上，大中華區(qū)制造了大部分的傳感器、芯片及物聯(lián)網(wǎng)的其他構(gòu)成組件。安盛保險(xiǎn)表示，截至2020 年，全球?qū)⑿枰?2000 億物聯(lián)網(wǎng)連接組件和設(shè)備 。

與此同時(shí)，中國也涌現(xiàn)出眾多新興企業(yè)，例如由百度前任首席 AI 科學(xué)家吳恩達(dá)創(chuàng)辦的landing.ai、 K2Data和RootCloud，這些企業(yè)都可能會(huì)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中發(fā)揮重要作用。作為中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表城市無錫，每年都會(huì)舉辦獎(jiǎng)金高達(dá)一千萬人民幣（折合150 萬美元）的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大賽，以眾包的形式推動(dòng)創(chuàng)新。

許多在大中華區(qū)研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)組件和服務(wù)都部署在了本地。事實(shí)上，中國的制造業(yè)是采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案的主要客戶。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能夠幫助中國數(shù)百萬的工廠和生產(chǎn)車間顯著提高效率、降低成本并更好地管理其基礎(chǔ)設(shè)施。

研究公司 IDC 預(yù)測，中國各種形式物聯(lián)網(wǎng)工具包的市場總收入將會(huì)從 2017 年的 1930 億美元上升至2020 年的3610億美元。其中，根據(jù)中國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，中國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場收入的年增長率約為 25%，并且將在 2018 年達(dá)到近 3000 億元人民幣（折合 470 億美元）。（見圖表）

未來 15 年，物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)中國 GDP 增長 5000 億至 1.8 萬億美元

中國擁有多種工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)潛在應(yīng)用，包括智能生產(chǎn)流程、大規(guī)模定制、云制造平臺(tái)、協(xié)同制造和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、B2B行業(yè)電子商務(wù)和智能產(chǎn)品開發(fā)工具。例如，工業(yè)企業(yè)可以構(gòu)建云平臺(tái)，從而在企業(yè)內(nèi)部和整個(gè)工業(yè)價(jià)值鏈中更好地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

安永咨詢公司總結(jié)了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以為制造業(yè)帶來的五大優(yōu)勢 ：

減少校正周期時(shí)間

能夠提前預(yù)測故障

通過大數(shù)據(jù)分析完善設(shè)計(jì)

通過與被動(dòng)維修截然相反的主動(dòng)監(jiān)控和預(yù)防，節(jié)省資金

減少會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害的缺陷產(chǎn)品和召回

這些優(yōu)勢同樣也適用于供應(yīng)鏈管理。將工廠與供應(yīng)商連接后，供應(yīng)鏈中的所有相關(guān)方都可以跟蹤各方之間的互動(dòng)、物料流動(dòng)和制造周期。此外，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)還遠(yuǎn)程庫存監(jiān)控，并且可以訪問進(jìn)入供應(yīng)鏈的零件和產(chǎn)品的報(bào)告。由于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以協(xié)助指出潛在問題，做到防患于未然，因此公司可以采取糾正措施確保獲得所需供給，同時(shí)，公司可以降低庫存甚至資本壓力。

德勤在2016年針對(duì)中國制造商進(jìn)行的調(diào)查中指出，89%的受訪者認(rèn)同，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于未來五年的成功至關(guān)重要。雖然有72%的受訪者已通過各種形式啟動(dòng)了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，但只有46%的商業(yè)受訪者建立了明確的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略和計(jì)劃。

經(jīng)過最初使用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來提高效率的階段之后，中國制造商現(xiàn)在開始將注意力轉(zhuǎn)向收入增長和風(fēng)險(xiǎn)管理的潛力方面。在德勤調(diào)查的 156 家公司中，約有 116 家公司(74%) 在尋求通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來提高其供應(yīng)鏈的效率并降低成本。約有 110 家公司(70%) 表示計(jì)劃使用預(yù)測性維護(hù)等技術(shù)來提高運(yùn)營效率并減少停機(jī)時(shí)間，而另一些公司則希望提高業(yè)務(wù)敏捷性和法律合規(guī)性。

當(dāng)然，通過機(jī)器之間的互連實(shí)時(shí)傳輸信息和大數(shù)據(jù)分析結(jié)論，不僅讓制造業(yè)獲益良多，而且還可以幫助中國許多重要經(jīng)濟(jì)部門提高效率和生產(chǎn)力，包括能源、電力和電信部門。埃森哲咨詢公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在未來 15 年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)可促進(jìn)中國 GDP 累積增長 5000 億至 1.8 萬億美元，具體取決于投資水平 。在這一數(shù)據(jù)中，制造業(yè)的產(chǎn)值可能會(huì)增加1960億至 7360 億美元，而資源行業(yè)的產(chǎn)值可能會(huì)增加 480 億至 1890 億美元。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在中國三大主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的商用

移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)如今正在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。迄今為止，29 家移動(dòng)運(yùn)營商已推出了 53個(gè)使用窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 或 LTE-M 技術(shù)的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，這兩種技術(shù)都是3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大中華地區(qū)的許多城市都已經(jīng)得到廣泛部署。

GSMA報(bào)告還概述了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在中國三個(gè)主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用：公共設(shè)施/能源、物流和智能城市。

1、公關(guān)設(shè)施/能源

中國已經(jīng)處于全球推動(dòng)部署智能電網(wǎng)的前沿，智能電網(wǎng)可以獲得有關(guān)能源和水利基礎(chǔ)設(shè)施利用率的最新信息，以提高效率并減少浪費(fèi)。通過連接的電表和水表收集的信息可以幫助消費(fèi)者和企業(yè)減少使用，同時(shí)使公共事業(yè)能夠更好地平衡供需，并識(shí)別泄漏和故障。

根據(jù)麥肯錫咨詢公司的數(shù)據(jù)，在 2013 年，中國成為全球最大的智能電網(wǎng)投資市場，據(jù)稱大約有 3.1 億家庭正在使用智能電表，到 2015 年普及率將超過 80%。據(jù) Navigant 的研究報(bào)告顯示，2017 年第三季度中國占全球安裝量接近 70%。

與早期技術(shù)相比，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接提供了一種更便宜、更簡單的方式連接公用電表/水表/氣表。通過延長智能電表的電池壽命，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接可以使公用設(shè)施顯著地減少維護(hù)：將服務(wù)周期從 2-3 年延長至 10-15 年將顯著地提高公用事業(yè)的投資回報(bào)率。由于公共電表/水表/氣表傾向于傳遞相對(duì)較小的數(shù)據(jù)有效載荷（最大字節(jié)數(shù) 100），因此低帶寬、節(jié)能的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特別適用于這類應(yīng)用。

利用移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)營商可以使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施連接電表/水表/氣表，此外還利用了高性價(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備硬件。這些技術(shù)被設(shè)計(jì)成能夠支持雙向通信，為數(shù)字表具啟用時(shí)間同步和固件更新。

案例研究：

中國移動(dòng)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)智能電表解決方案

中國移動(dòng)開發(fā)了窄帶物聯(lián)網(wǎng)智能電表解決方案，并與國家電網(wǎng)電力研究院合作在鷹潭、無錫、珠海、成都、重慶和北京部署了 200 個(gè)智能電表。其現(xiàn)有的解決方案使用 2G 或 4G 網(wǎng)絡(luò)，收集電表中的實(shí)時(shí)電壓、電流、功率消耗和其他信息。通過大數(shù)據(jù)分析，他們可以監(jiān)控每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際電力消耗，從而能夠在特定地區(qū)提供有效的供電策略。

此外，窄帶物聯(lián)網(wǎng)的引入能夠增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，連接更多的智能電表。由于不再需要手動(dòng)抄表，因此安裝和操作也更加簡單，從而降低維護(hù)成本。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也可供城市和公用事業(yè)公司使用，以便更快地分析數(shù)據(jù)。使用窄帶物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，意味著網(wǎng)絡(luò)適用于連接難以覆蓋其安裝位置的電表，如建筑物或電表柜內(nèi)，其他網(wǎng)絡(luò)可能無法實(shí)現(xiàn)對(duì)這類位置的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。它們還擁有極佳的安全性，因?yàn)樵谑跈?quán)頻譜中進(jìn)行操作。

中國移動(dòng)能夠從窄帶物聯(lián)網(wǎng)提供的擴(kuò)大覆蓋范圍中獲益，這種范圍的擴(kuò)大對(duì)于確保安裝在不同位置（如室內(nèi)、室外、地下室）的電表能夠成功連接網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。它還能夠提供高質(zhì)量的服務(wù)，對(duì)于重要的國家基礎(chǔ)設(shè)施（如智能電表和電網(wǎng)）的運(yùn)營至關(guān)重要，能夠通過更廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋連接更多難以覆蓋其安裝位置的電表，簡化了設(shè)備管理以及到云管理平臺(tái)的集成。

2、物流

在線支付越來越受中國消費(fèi)者的歡迎，作為國內(nèi)領(lǐng)先的在線零售巨頭，阿里巴巴旗下的淘寶和京東等電商平臺(tái)為獲取更多的客戶展開競爭。但是中國龐大的物流業(yè)需要削減成本。據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)， 2015 年，中國在物流行業(yè)花費(fèi)了 11.1 萬億元（1.7 萬億美元），占全國 GDP（國民生產(chǎn)總值）的 14.9%。在美國，物流成本占 GDP 的 6.5%，而在日本和德國，物流成本占 GDP 的 3.5%。中國物流業(yè)一直面臨建設(shè)倉庫的土地價(jià)格、管理和勞動(dòng)力成本不斷上漲。

分銷商正在使用無線技術(shù)使物流變得更加自動(dòng)化，減少運(yùn)輸貨物的成本。例如，阿里巴巴已在廣東省惠陽建造大規(guī)模的 3000 平方米倉庫，完全通過 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）和機(jī)器人陣列進(jìn)行操作。阿里巴巴集團(tuán)的物流子公司“菜鳥”為中國 1000 多個(gè)地區(qū)提供當(dāng)日送達(dá)或次日送達(dá)服務(wù)。

2017 年，華為、中國移動(dòng)和 DHL 供應(yīng)鏈啟動(dòng)了一項(xiàng)聯(lián)合項(xiàng)目，旨在共同開發(fā)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用于汽車制造廠的物流升級(jí)。三家公司正在利用窄帶物聯(lián)網(wǎng)來提高位于廣西壯族自治區(qū)柳州的一個(gè)生產(chǎn)基地的效率。

3、智慧城市

根據(jù)咨詢公司德勤的數(shù)據(jù)顯示，中國有大約有 500 個(gè)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目，比世界上任何一個(gè)國家都多。其中最先進(jìn)的項(xiàng)目之一是在擁有 900 多萬人口的杭州市開展的。

在杭州，當(dāng)?shù)卣c阿里巴巴和富士康合作建立了“城市大腦”項(xiàng)目。這座城市的交通運(yùn)轉(zhuǎn)某種程度上由人工智能系統(tǒng)控制，該系統(tǒng)利用通過各種應(yīng)用獲取到的行為數(shù)據(jù)做出實(shí)時(shí)決策，并為更順暢的通勤和更安全的交通出行制定最佳的未來場景。因此，交通堵塞、交通事故和犯罪率下降了。除了向政府通報(bào)信息外，城市大腦還可以向市民的手機(jī)傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)通知他們即將發(fā)生的道路交通情況或惡劣的天氣狀況。

移動(dòng)運(yùn)營商在大中華區(qū)大力參與智慧城市解決方案的開發(fā)。例如，中國移動(dòng)香港 (CMHK) 與房地產(chǎn)開發(fā)商信和集團(tuán)簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，以在后者的住宅和商用地產(chǎn)中使用 CMHK 的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持智能家居、智能購物中心和智能物業(yè)管理應(yīng)用。

在江蘇省，中國移動(dòng)和南京路燈管理處聯(lián)合部署了“智能路燈”，這些路燈使用窄帶物聯(lián)網(wǎng)收集過往交通流量和行人數(shù)量，并在周圍無人時(shí)自動(dòng)調(diào)暗。它們還可以監(jiān)測霧霾等天氣狀況。

案例研究

中國移動(dòng)推出智能停車場解決方案能停車場解決方案

中國移動(dòng)在云南省和貴州省東南部啟動(dòng)了兩個(gè)使用窄帶物聯(lián)網(wǎng)連接的智能停車場試點(diǎn)。智能停車場旨在讓駕駛員可以輕松找到空閑停車位，通過限制車位閑置時(shí)間和司機(jī)尋找可用車位的需要來最大限度地減少擁堵和污染。窄帶物聯(lián)網(wǎng)十分適合智能停車場，因?yàn)樗С州^長時(shí)間的電池壽命，并能夠提供改進(jìn)的覆蓋范圍，從而使傳感器可以放置在任何位置。同時(shí)，窄帶物聯(lián)網(wǎng)還可以使用許可頻譜來確保高質(zhì)量的服務(wù)。

中國移動(dòng)智能停車解決方案由多個(gè)智能停車模塊組成，例如停車位檢測、車牌識(shí)別、移動(dòng)支付、司機(jī)停車指導(dǎo)以及城市智能停車管理系統(tǒng)。停車系統(tǒng)可以利用安裝在每個(gè)停車位的傳感器，這些傳感器能夠檢測車位的占用情況，并通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送相應(yīng)狀態(tài)。窄帶物聯(lián)網(wǎng)具有許多優(yōu)勢，如覆蓋范圍的改善、實(shí)時(shí)通信和低功耗。

窄帶物聯(lián)網(wǎng)的模塊設(shè)計(jì)還可以提供多年的電池壽命，這意味著傳感器可以安裝在幾乎任何位置而且基本不需要維護(hù)。此外，通過將移動(dòng)支付與系統(tǒng)進(jìn)行集成，司機(jī)進(jìn)入和離開停車場所花費(fèi)的時(shí)間大大減少，無需排隊(duì)等待支付。這樣可縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，從而提高停車位的利用率。中國移動(dòng)計(jì)劃未來在中國的各個(gè)城市推出這項(xiàng)服務(wù)。

IIoT面臨安全和隱私、缺乏互操作性標(biāo)準(zhǔn)、技能短缺等挑戰(zhàn)

盡管工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正在快速發(fā)展，但仍然面臨著許多挑戰(zhàn)。該報(bào)告指出，德勤 在 2016 年對(duì)中國制造商進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)面臨以下挑戰(zhàn)：

? 缺乏互操作性標(biāo)準(zhǔn)：52%的受訪公司表示，缺乏互操作性標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要挑戰(zhàn)之一。

? 數(shù)據(jù)的所有權(quán)和安全性：46%的受訪公司認(rèn)為數(shù)據(jù)的所有權(quán)和安全性是應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)。市場尚未就數(shù)據(jù)的所有者、制造商或收集數(shù)據(jù)的設(shè)備的用戶達(dá)成一致。

? 缺少相關(guān)技術(shù)人員：對(duì)于42%的受訪公司而言，缺乏合格的技術(shù)人員是另一個(gè)主要挑戰(zhàn)。鑒于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和環(huán)境的多樣性、新的數(shù)據(jù)源、系統(tǒng)架構(gòu)數(shù)據(jù)的變化以及多結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，當(dāng)今的制造公司缺乏足夠的分析能力。

此外，保持高級(jí)別的安全性是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)面臨的另一個(gè)重大挑戰(zhàn)：連接數(shù)量的增加擴(kuò)大了黑客的攻擊范圍。 GSMA 物聯(lián)網(wǎng)安全指南和評(píng)估細(xì)則針對(duì)此問題進(jìn)行了深入討論，并建議了預(yù)防措施。

最后一個(gè)挑戰(zhàn)是碎片化。弗雷斯特研究公司表示，市場上物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)量和種類繁多，在增加選擇的同時(shí)也造成了混亂。電信運(yùn)營商（如中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信）、信息和通信技術(shù)公司（如阿里巴巴和華為）、軟件公司（如 SAP 和 PTC）以及制造企業(yè)（如富士康和海爾）已經(jīng)共同推出了幾十個(gè)平臺(tái)。

據(jù)弗雷斯特稱，盡管這些公司表示他們的平臺(tái)可以覆蓋物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議棧的多個(gè)層次，但許多公司仍然難以區(qū)分其功能并促成更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)協(xié)作，而大型制造公司也認(rèn)為構(gòu)建和推廣物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有挑戰(zhàn)性。

結(jié)語:

大中華區(qū)將引領(lǐng)全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

除了受益于龐大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，大中華區(qū)的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 發(fā)展得到了國家和地方政府的大力支持。中國的移動(dòng)運(yùn)營商也正在構(gòu)建廣泛的解決方案和服務(wù)，以滿足其向當(dāng)?shù)財(cái)?shù)百萬工廠和生產(chǎn)車間提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)流的快速增長需求。

通過采用大量的連接傳感器，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有望改變該地區(qū)各個(gè)行業(yè)及城市服務(wù)的效率和有效性，推動(dòng)第四次工業(yè)革命的進(jìn)程，在此過程中，數(shù)據(jù)分析和人工智能將發(fā)揮核心作用。大中華區(qū)的移動(dòng)運(yùn)營商正在為實(shí)現(xiàn)這一變革提供所需的連接和其他功能。尤為重要的是，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用正在加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和部署進(jìn)程。

然而，開發(fā)速度將部分取決于生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同工作的程度，以及在供應(yīng)鏈中的不同系統(tǒng)和不同公司之間的互操作性。另一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是確保工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的安全，這可能需要用到專為物聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)絡(luò)安全組件設(shè)計(jì)的新安全技術(shù)。

盡管在大中華區(qū)布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的工作仍處于初期階段，但該領(lǐng)域的發(fā)展速度快于消費(fèi)者物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展速度，智慧城市和公共事業(yè)已成為最早采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域。目前，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的最大贏家是元器件制造商和系統(tǒng)集成商。但隨著行業(yè)的發(fā)展，對(duì)服務(wù)的需求將不斷增加，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和服務(wù)平臺(tái)提供商的收入也將隨之增加。通過顯著提升效率并開放新的收入來源，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。大中華區(qū)也必將成為世界上領(lǐng)先的地區(qū)之一。

以下為GSMA對(duì)大中華區(qū)多家移動(dòng)運(yùn)營商發(fā)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的采訪摘要