2018年7月13日-15日，第14屆IEVE-BJ北京國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會在北京-中國國際展覽中心（老館）舉行。

在開幕式上，主辦方代表清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會名譽(yù)主任委員陳全世對當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析和講解。

陳全世說，政府補(bǔ)貼滑坡，說明新能源從政府主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變；開放外資，意味著我們要同國外企業(yè)同臺競技，中國新能源汽車企業(yè)要走向世界，世界也走向中國。目前我國電動汽車規(guī)模約200萬輛，占全球50%以上，2017年則以77.7萬臺的銷量占全球63.5%份額，不愧為名副其實(shí)的新能源汽車大國。連續(xù)三年參加展覽的北汽新能源，連續(xù)五年獲得中國純電動銷量桂冠，2017年以103199輛新能源汽車（純電動）臺的銷量位居全球前兩強(qiáng)。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，計(jì)劃每年生產(chǎn)50萬輛純電動車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。可以說，這僅僅是外資大舉進(jìn)攻的開始。

新能源汽車是目前國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)，也是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。在政策和市場雙重驅(qū)動下，我國新能源汽車市場連續(xù)井噴式發(fā)展，2017年以全年77.7萬輛銷量完美收官，同比增長53.3%。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018H1國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為41.2萬輛，同比+111.5%，其中6月份銷量為8.4萬輛，同比+42.9%，環(huán)比-17.5%，可見新版補(bǔ)貼政策執(zhí)行使當(dāng)月銷量環(huán)比下降。值得關(guān)注的是，A00級純電動車占比從5月的62%下滑到33%。6月12日實(shí)行的新補(bǔ)貼政策將繼續(xù)吸引企業(yè)投入研發(fā)，推動技術(shù)進(jìn)步。

新能源汽車先后列入《中國制造2025》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，《中國制造2025》指出，繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。在大數(shù)據(jù)方面，國家建立了完整的新能源汽車運(yùn)行管理與數(shù)據(jù)服務(wù)平臺技術(shù)體系，具有服務(wù)200萬輛車的能力。國家還組建了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟，為政府、企業(yè)、公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。

在下午的高峰論壇上，中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任王子冬說，目前新能源汽車行業(yè)面臨一些問題，如安全性、動力電池系統(tǒng)壽命、充電時(shí)間、成本、里程、電池回收等，主要問題聚焦在電池上。在國家鼓勵提高汽車?yán)m(xù)航里程、鼓勵電池高密度化背景下，各大企業(yè)紛紛推出更高續(xù)航里程的產(chǎn)品，但是安全性問題還沒有很好的解決，如充電時(shí)容易起火、快速充電對電池的要求尚未完全滿足、電池不穩(wěn)定、電池容易充的過滿等。

本次展會參展企業(yè)包括新能源乘用車、物流車，充電設(shè)施，相關(guān)配套等，真實(shí)全面的展示了全球節(jié)能與新能源汽車的最新車型及新技術(shù)。北汽新能源、廣汽新能源、吉利汽車、長安汽車、江淮汽車、上汽榮威、奇瑞汽車、東風(fēng)風(fēng)行、長城汽車、比亞迪汽車、北京清行、中海電動、眾泰汽車、獵豹汽車、云度汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華龍新能源、大運(yùn)汽車、恒天新楚風(fēng)、陜汽、唐駿汽車等企業(yè)，攜全新的前沿技術(shù)和新能源車型集體亮相。

在乘用車展區(qū)，長安攜旗下CS15、逸動300、逸動EV460、奔奔260、CS75PHEV等幾乎新能源全陣容亮相；廣汽新能源帶來兩款明星車型GE3和GS4 PHEV，還有萬眾期待的新三好純電SUVGE3 530——超長續(xù)航版，集中展示了廣汽”好能跑”、“好聰明”、“好安全”全方位優(yōu)點(diǎn)；世界500強(qiáng)企業(yè)吉利汽車帶來了帝豪EV450，是基于吉利新能源銷冠車型全新升級產(chǎn)品，傳承超百萬銷量帝豪家族五星安全基因。GSE530是一款純電動城市跨界SUV，2700mm超長軸距，等速續(xù)航460km；北汽新能源攜旗下最新推出的新時(shí)代國民純電動SUV——EX360，硬朗精致的外形，超長的398km續(xù)航，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)7.99萬-9.89萬；還有東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV和菱智M5EV，長城C30EV、一汽清行400、眾泰T300EV等車型。

在電動物流車展區(qū)，陜汽重卡推出了氫燃料電池灑水車L3000；大運(yùn)汽車最新推出的大運(yùn)牌純電動廂式運(yùn)輸車；湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司帶來新楚風(fēng)純電動微面與純電動廂式運(yùn)輸車。同時(shí)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的上下游板塊，充電設(shè)施及相關(guān)配套企業(yè)紛紛亮相，像國家電網(wǎng)、特來電、晶福源、永聯(lián)、積成智通新能源等品牌推出了最新產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，共同構(gòu)建完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)政策讓位于市場，當(dāng)技術(shù)驚艷了消費(fèi)者，當(dāng)新能源友好了社會，當(dāng)市場遍布了全球，新能源汽車市場必然將在震蕩中繼續(xù)前行，帶給全世界的人們更美好的出行生活。