隨著汽車的電子化的進展,對汽車用電器的需求導致電力增加的趨勢。另一方面,車輛開始使用高壓系統電池,由于逆變器和電動機等的配置也是必須有的,所以對車輛的空間來說每世代都有高密度化的傾向,DC / DC轉換器在增加電力容量的同時,要求進一步的小型化、輕量化。
DC / DC轉換器是一種隔離型轉換器,可將安裝在HEV,P-HEV,EV,FCEV中的高壓電池的電壓降低至用于汽車電子產品的12 V或24 V。新電元的DC / DC轉換器采用了電路結構部件的強制空冷型、非防水冷卻型、防水冷卻型三種形狀的生產規模,具有能夠對應各種車輛的冷卻方式的特點。
降壓絕緣轉換器
降壓絕緣轉換器是一種強制風冷型隔離式DC / DC轉換器,可將高壓電池(額定電壓為144 V,288 V等)的電力高效地轉換為低壓電池(12 V)。
輸入電壓范圍:
90~150V
150~260V
180~310V
220~350V
240~410V
輸出電壓:7~16V
額定輸出電流:150A(額定),175A(最大)
冷卻方式:強制空冷
特征効率:最大 95.6%
用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV
防水型降圧絕緣轉換器
防水型降圧絕緣轉換器是一種高效率地將高壓電池(額定電壓為144V,288V等)的電力轉換為低壓電池(12V)的防水型水冷絕緣型DC / DC轉換器。
輸入電壓范圍:
90~150V
150~260V
180~310V
220~350V
240~410V
輸出電壓:7~16V
額定輸出電流:150A(額定),175A(最大)
冷卻方式:水冷
特征効率:最大 95.6%
用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV
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原文標題:適用三種冷卻方式的車用DC/DC轉換器了解下
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