計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性是計量標(biāo)準(zhǔn)的主要計量特性之一。
計量儀器的檢定結(jié)果具有標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性和一致性和可靠性及可重復(fù)性
JJF1033-2008《計量標(biāo)準(zhǔn)考核規(guī)范》規(guī)定,計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性是建標(biāo)單位必須提供的主要技術(shù)指標(biāo)之一。它是指在相同測量條件下,重復(fù)測量同一個被測量,計量標(biāo)準(zhǔn)提供相近示值的能力。
重復(fù)性之所以是計量標(biāo)準(zhǔn)的一個主要計量特性,是因為對于大多數(shù)的測量來說,測量結(jié)果的重復(fù)性往往都是測量結(jié)果的一個重要的不確定度來源。
計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性規(guī)定用測量結(jié)果的分散性來定量地表示,即用單次測量結(jié)果yi的實驗標(biāo)準(zhǔn)差s(yi)來表示。當(dāng)測量結(jié)果由單次測量得到時,它直接就是由重復(fù)性引入的不確定度分量。當(dāng)測量結(jié)果由N次重復(fù)測量的平均值得到時,則由重復(fù)性引入的不確定度分量為
重復(fù)性的測量方法
在重復(fù)性條件下,用計量標(biāo)準(zhǔn)對常規(guī)的被檢定或被校準(zhǔn)對象進(jìn)行n次的獨立重復(fù)測量,若得到的各次測量結(jié)果為yi(i=1,2,……,n),則其重復(fù)性s(yi)可用貝塞爾公式計算。
式中:y——n次測量結(jié)果的算術(shù)平均值;n——重復(fù)測量次數(shù),n應(yīng)盡可能大,一般應(yīng)不少于10次。
對于可以測量多種參數(shù)的計量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)分別對每種參數(shù)進(jìn)行重復(fù)性試驗。
重復(fù)測量的次數(shù)
由于用貝塞爾公式計算得到的實驗標(biāo)準(zhǔn)差s不是標(biāo)準(zhǔn)偏差σ的無偏估計量,也就是說,當(dāng)用實驗標(biāo)準(zhǔn)差s作為標(biāo)準(zhǔn)偏差σ的估計值時,除了存在隨機(jī)誤差之外還會存在系統(tǒng)誤差,并且該系統(tǒng)誤差隨測量次數(shù)減少而增大。因此,在使用貝塞爾公式計算實驗標(biāo)準(zhǔn)差時,一般要求測量次數(shù)較多,在計量標(biāo)準(zhǔn)考核中要求測量次數(shù)n≥10。但當(dāng)重復(fù)性引入的不確定度分量不是主要分量時,允許適當(dāng)減少測量次數(shù),但不得少于6次。
關(guān)于重復(fù)性條件
JJF1001-1998《通用計量術(shù)語及定義》在術(shù)語“測量結(jié)果的重復(fù)性”的定義中指出,重復(fù)性條件包括:相同的測量程序,相同的觀測者,在相同的條件下使用相同的儀器,在相同地點以及在短時間內(nèi)重復(fù)測量等。
在進(jìn)行重復(fù)性測量時,相同的測量程序,相同的觀測者,使用相同的儀器,以及相同地點等要求一般均能得到滿足而不會有任何問題。關(guān)鍵是如何理解“在相同的條件下”以及“在短時間內(nèi)重復(fù)測量”這兩條要求。
嚴(yán)格地說,要在完全相同的條件下進(jìn)行兩次重復(fù)測量是不可能的。這里的“在相同的條件下”應(yīng)理解為測量時的環(huán)境條件應(yīng)處于統(tǒng)計控制狀態(tài)下。而要求“在短時間內(nèi)重復(fù)測量”也是為了確保測量時的環(huán)境條件基本保持不變。如果測量時間較長,難免環(huán)境條件發(fā)生變化,因此在進(jìn)行重復(fù)性測量時,測量時間應(yīng)盡可能短。
在進(jìn)行重復(fù)性測量時,從原則上講所有的測量條件均應(yīng)該保持不變。此時在進(jìn)行重復(fù)性測量時應(yīng)該使該不確定度來源所對應(yīng)的影響量在合理范圍內(nèi)改變。所謂“合理范圍”是指在日常檢定或校準(zhǔn)中該影響量的可能變化范圍。不遺漏,也不重復(fù)計算每一個不確定度分量,特別是重要的不確定度分量,是不確定度評定的一項基本原則。
測量對象的選擇
由于測量對象本身的不穩(wěn)定性,并且還可能受到環(huán)境條件的影響,因此被測對象也會對測量結(jié)果的分散性有影響,特別是當(dāng)被測對象是非實物量具的測量儀器時。于是由式(1)計算得到的分散性通常比計量標(biāo)準(zhǔn)本身所引入的分散性稍大。
《規(guī)范》規(guī)定計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性應(yīng)該包括被測對象對測量結(jié)果分散性的影響。但由于不同的測量對象對重復(fù)性的影響可能不同,因此就產(chǎn)生了應(yīng)該選擇什么樣的測量對象來進(jìn)行重復(fù)性測量的問題。
為了使評定得到的不確定度可以用在大多數(shù)的同類測量中,《規(guī)范》規(guī)定重復(fù)性試驗所采用的測量對象應(yīng)是常規(guī)的測量對象。所謂“常規(guī)”的測量對象應(yīng)理解為其本身的穩(wěn)定性是絕大多數(shù)的被測對象都能達(dá)到的,而不能采用穩(wěn)定性最好的測量對象。無論被檢定或被校準(zhǔn)的測量對象是否穩(wěn)定,計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性是建標(biāo)單位必須提供的主要技術(shù)指標(biāo)之一。
被測儀器的分辨力對重復(fù)性測量的影響
測量儀器的分辨力是指測量儀器能有效辨別的最小示值差。對于數(shù)字式測量儀器,分辨力為變化一個末位有效數(shù)字時其示值的變化。對于模擬式儀表,讀數(shù)時能分辨到幾分之一格就是其分辨力。由于測量儀器的分辨力不可能做得無限小,于是測量儀器的有限分辨力也會對測量結(jié)果產(chǎn)生影響,若測量儀器的分辨力為δx,則分辨力所引入的不確定度分量為0.289δx。
由于重復(fù)性測量中的每一個測量結(jié)果都會受到被測儀器分辨力的影響,并且在大多數(shù)情況下對不同的測量結(jié)果其影響是不同的。因此,在通常情況下,由式(1)計算得到的實驗標(biāo)準(zhǔn)差s(yi)同時包含了被測儀器分辨力對測量結(jié)果的影響。故此時應(yīng)只考慮重復(fù)性所引入的不確定度分量,而不必再考慮分辨力所引入的不確定度分量。
但如果測量儀器的分辨力太大,而導(dǎo)致由貝塞爾公式計算得到的重復(fù)性引入的不確定度分量小于被測儀器的分辨力所引入的不確定度分量,或甚至由式(1)計算得到的重復(fù)性引入的不確定度分量等于零時,則應(yīng)該用分辨力引入的不確定度分量代替重復(fù)性分量。總之,由貝塞爾公式計算得到的重復(fù)性分量和由被測儀器的分辨力引入的不確定度分量中,僅取兩者中的較大者即可。
合并樣本標(biāo)準(zhǔn)差
對于常規(guī)的計量檢定或校準(zhǔn),當(dāng)無法滿足n≥10時,為使得到的實驗標(biāo)準(zhǔn)差更可靠,如果有若干組類似的重復(fù)性測量數(shù)據(jù)可以利用,可以采用合并樣本標(biāo)準(zhǔn)差sp。其計算公式為
式中:m——測量的組數(shù);n——每組包含的測量次數(shù);ykj——第j組中第k次的測量結(jié)果; ——第j組測量結(jié)果的平均值。
由式(2)計算得到的合并樣本標(biāo)準(zhǔn)差的準(zhǔn)確程度決定于根式中分母的大小。也就是說,如果每組的重復(fù)測量次數(shù)n不太大,通過增加所采用的組數(shù)m,同樣可以得到較為準(zhǔn)確的sp。
不是在任何重復(fù)性測量中都可以采用合并樣本標(biāo)準(zhǔn)差,只有當(dāng)已經(jīng)存在若干組類似的重復(fù)測量數(shù)據(jù)可以利用時,才有可能采用合并樣本標(biāo)準(zhǔn)差。所謂若干組類似的重復(fù)性測量數(shù)據(jù)是指在不同的時刻對同一測量對象,在規(guī)程或技術(shù)規(guī)范規(guī)定的條件下測得的各組重復(fù)性測量數(shù)據(jù);或者雖然是對不同的測量對象(包括同一測量對象的不同測量點)得到的重復(fù)性測量數(shù)據(jù),但實驗結(jié)果或理論分析表明其重復(fù)性相差不大。
對重復(fù)性的要求
重復(fù)性所引入的不確定度,只是測量結(jié)果的不確定度中的一個分量。因此,從原則上來說,對重復(fù)性本身并無嚴(yán)格要求,只要最終得到的測量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度滿足要求即可。但由于在新建計量標(biāo)準(zhǔn)時已經(jīng)對計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性進(jìn)行了測量,并且已經(jīng)證明最終得到的測量結(jié)果的不確定度滿足要求,因此,可以將新建計量標(biāo)準(zhǔn)時測得的重復(fù)性數(shù)據(jù)作為判斷的初步依據(jù)。
如果測得的重復(fù)性小于或等于新建計量標(biāo)準(zhǔn)時測得的重復(fù)性,則表明計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性已滿足要求。
如果測得的重復(fù)性大于新建計量標(biāo)準(zhǔn)時測得的重復(fù)性,在測得的重復(fù)性與以往重復(fù)性數(shù)據(jù)相比不存在較大突變的條件下,則應(yīng)按新的重復(fù)性測量數(shù)據(jù)重新將各不確定度分量合成并得到測量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度。當(dāng)評定得到的測量不確定度仍符合要求,判重復(fù)性符合要求,否則判為不符合要求。在任何情況下重復(fù)性的較大突變都是應(yīng)該尋找原因并將其消除的。
《規(guī)范》規(guī)定,除了新建計量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重復(fù)性試驗,并提供測得的重復(fù)性數(shù)據(jù)外,已建計量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)至少每年進(jìn)行一次重復(fù)性試驗,并判斷其是否符合要求。
對于已經(jīng)有效建立測量過程統(tǒng)計控制的計量標(biāo)準(zhǔn),由于控制圖本身已經(jīng)提供了大量的重復(fù)性測量數(shù)據(jù),因此可以不必再單獨進(jìn)行重復(fù)性試驗。
在計量標(biāo)準(zhǔn)考核中,我們關(guān)心的不僅是測量結(jié)果的不確定度到底是多少,更重要的是在最壞的情況下其測量不確定度是否仍能滿足要求。
上海康匯研發(fā)生產(chǎn)的U-How?容積式旋轉(zhuǎn)活塞流量計,測量精度達(dá)到1.0級,在產(chǎn)品的標(biāo)定環(huán)節(jié)中,記錄測試數(shù)據(jù),考核重復(fù)性指標(biāo)以檢驗產(chǎn)品的合格。
U-How?康匯燃油流量計
U-How?康匯流量計是上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司,根據(jù)旋轉(zhuǎn)活塞式工作原理自主研發(fā)生產(chǎn)的,具有測量流速低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠等特點的高精度流量傳感器。
工作原理
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計,是屬于容積式流量計,它基于活塞與計量室一直保持的相切密封狀態(tài)。并有一個固定的偏心距計量元件活塞,在壓差的作用下,對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運動,活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量,通過記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù),即可測得流體總流量。
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計進(jìn)出口由隔板隔開。當(dāng)被測流體從進(jìn)口進(jìn)入計量室,這時進(jìn)出口形成壓差,迫使活塞逆時針旋轉(zhuǎn)如圖a所示。流體連續(xù)流入,迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖b所示,形成二個半月牙腔體,在壓差作用下迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖c,V2流體從出口排出,使活塞轉(zhuǎn)動如圖d所示,在壓差作用下轉(zhuǎn)動,活塞每轉(zhuǎn)一周迸出的流體等于V1+V2的和。
工作原理圖
流量計爆炸圖:
產(chǎn)品參數(shù)
1、機(jī)械部分:
型號 |
PDFM 4D |
PDFM 8D |
PDFM 8Db |
液壓連接器 |
M14 x1.5 |
M14 x1.5 |
M16/22 x1.5 |
最大工作壓力 (MPa) |
2.5 | 2.5 | 2.5 |
測量范圍 (l/h) |
1~ 80 |
20~ 200 |
80~ 320 |
精度 (﹪) | ±1 | ±1 | ±1 |
重復(fù)率 (﹪) | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 |
測量室體積 (ml) |
5 | 12.44 | 12.44 |
內(nèi)置濾網(wǎng)尺寸 (mm) |
0.125 | 0.15 | 0.15 |
工作溫度 (℃) |
﹣20 ~80 |
﹣20 ~80 |
﹣20 ~80 |
存儲溫度 (℃) |
﹣40 ~100 |
﹣40 ~100 |
﹣40 ~100 |
2、電子部分:
型號尺寸 | KHDQ |
工作電壓 (V) | 9~40 |
輸出接口 | RS485/RS232 |
數(shù)據(jù)線 | 2×0.75 |
工作溫度 (℃) | ﹣20~80 |
存儲溫度 (℃) | ﹣40~100 |
測量介質(zhì):
可測量輕質(zhì)和中質(zhì)油料,如:汽油、柴油、煤油、石腦油、潤滑油
產(chǎn)品資質(zhì)
1. 發(fā)明專利:ZL201020504169.8流量傳感器
2. 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心車輛檢測報告
3. 交通部委托北京計量院精度檢測報告
油耗監(jiān)控解決方案
應(yīng)用對象
1.發(fā)動機(jī):
火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機(jī)器的燃油消耗量,及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量。
2.燃燒器:
車載鍋爐、移動鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計量。
數(shù)據(jù)采集方式
通過采集流量計脈沖數(shù)據(jù)的方式,以RS485/RS232對接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成
解決方案
實施案例
某大型石油集團(tuán):
吊管機(jī)、移動電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等
某大型采油廠:
鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等;
港口:
龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等
其它:
輪胎胎壓油耗測試;駕駛員駕駛技術(shù)比武;發(fā)動機(jī)性能標(biāo)定
空壓機(jī)
鍋爐車
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原文標(biāo)題:計量標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性考核要求
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