華為推出的旗艦機Mate9搭載了最新低壓大電流快充技術SuperCharger，所使用的電源適配器型號為 HW-050450C00，支持5V 4A和4.5V 5A兩個輸出規格，總功率達到了22.5W。市場上目前使用低壓快充技術的有一加、OPPO、華為，比較神秘的只有華為了，接下來通過拆解測試見分曉。

一、外觀

華為Mate9充電器采用白色外殼，國標插腳。

單個USB輸出口，長方形，中間有個凹槽，方便插拔，類似與Mate8充電器的設計。

插腳這面是參數，插腳不可折疊。

具體相關信息為：

HUAWEI SuperCharger型號：HW-050450C00輸入：100-240V，0.75A輸出：5V2A/4.5V5A/5V4.5A產品具有3C認證，符合五級能效，由賽爾康技術（深圳）有限公司制造。

幾個手機大廠的熱門快充電源體積對比，從左至右依次為：OPPO、樂視、華為、華為、魅族、紫米，體積由大到小。

OPPO VOOC閃充， 樂視PD充電器，華為SuperCharger充電器，華為FCP QC2.0充電器，魅族UP1220充電器，紫米QC快充幾款充電器對比。

二、拆解

開始拆解部分。

拆機和以前的華為快充頭一樣 撬開上蓋可以看到充電器的內部構造。

幾乎可以無損開殼，取出PCB，抽出來，我們看到電路板上覆蓋了金屬片用來導熱。

兩層PCB板子，元件密密麻麻。

從這個位置看過去，為了輸出5A大電流，USB母座接口電流傳輸的兩個彈片均做了加寬處理。

雙層電路板結構，推斷是一層低壓輸出，另外一層高壓輸入。

PCB另外一面。

整流橋3A，耐壓1000V，右上角是光耦，左下角是初級PWM控制芯片。

拿起絕緣塑料板，低壓側兩顆固態電容，這里為了節省空間，PCB被鏤空，降低總體高度。

白色絕緣片上面有字。

拿去絕緣蓋板，可以清楚的看到兩顆固態電容為大電流輸出提供穩定的濾波。

另外一面，金屬導熱覆蓋，里面打了硅脂。

這片金屬片是焊接上去了，看上去為了焊接，用了鐵片。

下面我們動用電烙鐵卸掉散熱板。

焊掉散熱板以后，看到散熱板是用導熱膠固定在電路板上，這下面有什么玄機呢？

兩面的覆蓋物全部拆除。

一顆單片機，還有5毫歐1206封裝的取樣電阻，還有一顆AO的MOS管，這里推測MOS管是在發生短路，過熱等情況下關閉輸出，提高安全系數。

拆除白色絕緣膠片后的整個PCB。

兩層電路板采用焊接連接在一起，這里可以看到沉板的固態電容，減少了大概1/4的厚度。

焊開連接腳，開拆。

拆除后的兩個面的PCB。

首先看高壓側，慢熔保險絲、過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是x電容，USB座子右側是兩個Y電容。

內部，一個座子輸出。

慢熔保險絲，過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是X電容，USB座子右側是兩個Y電容。

兩個Y電容特寫。

Y電容的位置開了槽用來絕緣。

此處是單片機和負責保護的小MOS管，單片機附近有NTC熱敏電阻來檢測充電器溫度。

華為的SuperCharger快充協議就是存儲在這顆單片機里面，可以說是這個充電器的大腦。

Richtek立锜RT7207單片機，這個好厲害，內置有NTC、同步整流 、輸出還有MOS。

這里是初級電路，包含有變壓器、兩個電解電容和共模電感。

來自Richtek立锜的RT7786初級PWM芯片。

這個黑色的塑料罩，在兩層PCB中間起到固定的作用，同時為元器件之間提供了絕佳的絕緣。

移除黑色罩。

元件表面。

另一個角度。

兩顆電解電容，分別來自AiSHi和G LUXON，都是大牌子，用料不錯。

兩顆6.5V 680uF的固態電容，品牌為AiSHi，為5A大電流輸出提供了充足的保障。

褐色的電容規格為400V 15uF，品牌AiSHi；黑色電容規格為400V 22uF，品牌G LUXON。

共模電感，減小充電器對外界設備的干擾。

拿掉左下角的導熱膠，下面是同步整流，拆到這里才發現這個電源是同步整流的，畢竟大電流小體積，只有同步整流的高效率才能做到。

拿掉導熱膠，AON6260和一顆20A的肖特基并聯提供同步整流，肖特基用來提高效率。

變壓器特寫。

拆掉前面的電容，里面是一個管子，這面沒有印字。

拆下才能看到該MOS管出自國際一線品牌英飛凌。

全部拆除后部件。

三、性能測試

華為SuperCharger充電器體積算是比較大的，那么其輸出能力如何？先進行步進測試。

在5V2A普通模式下，充電器的空載輸出為5.22V，最大電壓電流為5.3V2.1A。5V4A限于測試工具有限暫不測試。接下來測試對各品牌主流手機的兼容性如何。

以上數款快充手機均無法進行快充，甚至自家的榮耀8和Mate8也無法觸發FCP快充協議，可見僅支持SuperCharger快充。

從對移動電源的兼容性來看，華為Mate9充電器只能以5V2A充電。那么SuperCharger到底快在哪里？我們分別使用5V2A充電器、FCP快充充電器、華為Mate9充電器對華為Mate9進行關機熄屏狀態下進行充電測試，結果有點意外。

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP快充充電、淡藍色代表SuperCharger快充充電，從圖中可以看出三種充電模式的最大功率分別為：10.4W、16.86W、23.78W。5V2A充電模式功率最為穩定，FCP模式次之，SuperCharger模式功率變化最大，功率維持20W以上不到半個小時

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP快充充電、淡藍色代表SuperCharger快充充電，從充電百分比變化曲線可以看出，三種模式前60分鐘充電最快的是SuperCharger模式，FCP次之，5V普通模式最慢。FCP和SCP模式在1小時02分充入電量交匯、之后反超，5V2A曲線斜率變化最為穩定。三種模式充電耗費時長分別為3小時20分、2小時09分、2小時09分，也就是FCP和SuperCharger快充在充電時間上差別不大、比普通的5V2A快上一個小時。SuperCharge超級快充的意義在于，前一個小時比其他快充能夠更快的將你的手機充至80%以上。

評測總結：

作為華為第一款低壓大電流方案充電器，5V4.5A、4.5V5A的輸出意味著華為在接下來的快充標準上表明了態度和立場。由此可見未來數碼配件領域將出現兩個分水嶺，智能手機巨頭將更加傾向于低電壓大電流方案；而平板、筆電則選擇了USB PD充電協議；但是他們輸入用的都是Type-C接口。通過我們的實測，發現華為Mate9不但支持自家的SuperCharger、FCP，還支持USB PD，可見華為在Mate9的快充技術上傾注了不少心血。基于目前支持SuperCharge快充的數碼配件（充電寶、車充、插線板、多口充）完全為零，迅速豐富華為自家的快充生態產品已經刻不容緩，而對于第三方配件品牌又將迎來新的增長點。華為此舉是否為仍在堅守高壓快充的手機廠商帶來啟示？我們拭目以待。