隨著社會的進步和發展，人們的學習、工作越來越繁忙，于是怎樣更大程度地將人們從煩瑣的日常事物中解脫出來，就成了新一代家電所追求的目標。而智能化正是這一目標的集中體現。本文介紹的智能吸塵器初步實現了無人情況下的自主工作方式，很大程度地提高了產品的自動化水平。

１ 總體原理

該智能吸塵器利用了超聲波測距的原理，通過向前進方向發射超聲波脈沖，并接收相應的返回聲波脈沖，對障礙物進行判斷；通過以單片機為核心的控制器實現對超聲發射和接收的選通控制，并在處理返回脈沖信號的基礎上加以判斷，選定相應的控制策略；通過驅動器驅動兩步進電機，帶動驅動輪，從而實現避障功能。與此同時，由其自身攜帶的小型吸塵部件，對經過的地面進行必要的吸塵清掃。

２ 功能實能

整個吸塵器原理上可以分為五個主要部分（如圖1）：傳感器部分、控制器部分、驅動部分、吸塵部分和電源部分。各部分的原理及具體功能實現如下：

２．１ 傳感器部分

２．１．１ 超聲波測距原理

超聲波是一種一定頻率范圍的聲波。它具有在同種媒質中以恒定速率傳播的特性，而在不同媒質的界面處，會產生反射現象。利用這一特性，就可 以根據測量發射波與反射波之間的時間間隔，從而達到測量距離的作用。其具體的計算公式如下：

s＝v×t／2

其中，s為障礙物與吸塵器之間的距離；t為發射到接收經歷的時間；v為聲波在空氣中傳播的速度。由于ｖ的值受溫度的影響會波動，因此，在實際的應用中可以用以下公式來加以補償，其中T表示空氣的絕對溫度，m/s為速度單位。

在智能吸塵器中，避障功能的實現正是利用了這一超聲波測距的原理。它的傳感器部分由三對（每對包括一個發射探頭和一個接收探頭）共六個超聲波傳感頭組成。由單獨的振蕩電路產生頻率固定為40kHz，幅值為5V的超聲波信號。在控制器送來的路選信號（如圖1）的作用下，40kHz的振蕩信號被加在超聲發射探頭的兩端，從而產生超聲信號向外發射；該信號遇到障礙物時，產生反射波，當這一反射波被接收探頭接收后，根據前述測距的原理，就可以精確地判斷障礙物的遠近；同時，根據信號的幅值大小，也可以初步確定障礙物的大小。

２．１．２ 探測范圍的確定

由于每一個超聲波探頭都有一定的指向性（即發射或接受的空間范圍），所以在測量時必然存在盲區（如圖2）。因此，三對傳感器必然以一定的尺寸分布在吸塵器的前端，從而使傳感器測量的范圍包含整個吸塵器所必須經過的空間，同時又避免探測死角（既使盲區落在須測量的范圍之外）。

２．１．３ 防止干擾

由于三對超聲波傳感探頭之間的安裝距離比較近，因而存在相互干擾的問題。為了解決這一問題，在設計中引進了循環掃描的方式。既循環地對每組探頭施加發射和接收，當一組工作時，其余兩組停止。循環周期由路選信號來控制，只有15ms（即在15ms的時間里完成一次對三組探頭的掃描），因而在實際應用中很可靠。

２．２ 控制部分

控制部分的核心是MC51單片機，它主要完成三個部分的任務：

向傳感器部分（三路）分別送路選信號：當路選信號是高電頻時，該路導通；反之，就截止。這樣，通過路選信號，就可以完成三路信號的順序掃描以及對發射和接收的計時功能。

作為控制器的核心，它要根據接收的信號（左、中、右三路）的幅值，以及從發射到接收的時間間隔，計算并判斷障礙物的相對位置，大致大小。在此基礎上，根據事先設定的規則，選定相應的避障措施（前進、左轉、右轉、后退、調頭）。

最后，在確定了避障措施后，要向步進電機的控制器輸出相應的控制脈沖，以具體實現避障。

２．３ 驅動部分

驅動部分是由兩個四相步進電機以及相應的驅動機構組成的。步進電機帶動兩驅動輪（后輪），從而推動吸塵器運動。前輪不再采用傳統的雙輪結構，而采用了應用非常廣泛的平面軸承，這既減小了結構復雜度，又提高了轉彎的靈活性（如圖３）。通過改變作用于步進電機的脈沖信號的頻率，可以對步進電機實現較高精度的調速。同時在對兩電機分別施加相同或不同脈沖信號時，通過差速方式，可以方便的實現吸塵器前進、左轉、右轉、后退、調頭等功能。這一設計的最大優點是吸塵器能夠在任意半徑下，以任意速度實現轉彎，甚至當兩后輪相互反向運動時，實現零轉彎半徑（即繞軸中點原地施轉）。同時轉彎的速度可通過改變單片機的程序來調節。

由于智能吸塵器是邊行走邊工作的，所以要求速度很低，一般要求5m／min左右，而步進電機為避免低速爬行，其轉速又不能太低，為此，在電機軸與輪軸之間采用了一級齒輪傳動，設計傳動比為３．７。設電機的轉速為ｎ（轉／秒），驅動輪的半徑為ｒ（米），則驅動輪的前進速度為：

式中，ｖｋ，ｋ＝１，２，代表左右驅動輪的線速度；ｉ――齒輪傳動比。通過調節ｎ的大小和正反，可以實現ｖｋ的連續變化，從而實現任意半徑的轉彎。電機轉向與吸塵器的運動方式的關系如表１。

２．４ 吸塵器部分

吸塵功能是由封閉在殼體中的小型吸塵器完成的。包括氣泵、吸室、吸道和吸嘴。在吸塵器爬行的過程中，通過底盤上開的吸嘴將掃過的地面上的灰塵吸入吸室。

２．５ 電源部分

由于智能吸塵器是以自主方式工作的，因而所用的電源不是一般拖線方式，而是采用隨身攜帶的蓄電池（3A／20hour）。這樣不但可實現無人控制，而且工作時較靈活。一次充電可以連續工作幾個小時。

３ 部分電路說明

３．１ 超聲信號發生

40kHz的超聲波信號是由555芯片構成的多諧振蕩電路產生的（如圖4）。由R1、R11、R12和C1構成外圍的充放電電路；當參數漂移時，通過調節R12的阻值，可微調信號的中心頻率。

３．２ 步進電機驅動

由控制器輸出的驅動脈沖信號經7404反向后，驅動功率三極管從而帶動步進電機。圖5列出了一相的驅動電路。由于有兩個步進電機，每一電機按四相八拍制工作，因而共有八組驅動電路。

３．３ 控制器

控制器是由MC51單片機構成的。與前述 控制器所完成的三相主要任務相對應的硬件結構分別介紹如下：路選信號由單片機的P1口輸出，占用了P1.0～P1.6共6腳。它們直接控制6個模擬開關；步進電機的驅動信號由P2口輸出，P2.0～P2.3控制步進電機A，P2.4～P2.7控制步進電機B；超聲返回信號經放大、濾波、檢波后，引入單片機的中斷口，激勵相應的中斷處理程序。

４ 系統性能及特點

從以上介紹可以看出，新一代的智能吸塵器通過將MC51單片微機與自身相結合，極大地提高了產品的可塑性，適應于高層次的開發與應用。它在完成超聲避障的基礎上，初步實現了無人干預下的自主工作方式，同時由于特殊的驅動結構的設計，實現零半徑的轉彎，因而具有智能化、高效性、輕便、靈巧等特點，是較新的發展方向。