2018年8月23日，中國國際智能產業博覽會“智能時代車聯網發展論壇”在重慶國際博覽中心召開。該會議由國經咨詢有限公司、美國高通公司主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司、長安汽車等單位承辦。

會議邀請了中國國際經濟交流中心副理事長、秘書長張大衛，工業和信息化部科技司副司長王衛明，美國高通公司高級副總裁兼首席營銷官佩尼·鮑德溫，中國人工智能學會理事長、中國工程院院士、歐亞科學院院士李德毅，中國電子信息產業研究院院長盧山，中國信息通信科技集團有限公司董事長童國華，長安汽車總裁朱華榮，中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國等車聯網行業的重量級嘉賓參會發言。來自政府部門、汽車整車企業、汽車電子企業、通信企業、互聯網企業、以及媒體行業、相關高校、科研院所約260位海內外嘉賓出席了會議。

論壇上，中國國際經濟交流中心國經咨詢有限公司發布了《中國車聯網產業發展研究》白皮書，張瑾副研究員代表課題組發布了白皮書的核心觀點和重點建議，白皮書對車聯網產業將給中國帶來的經濟和社會影響進行了分析，認為車聯網產業將大幅度提高公路交通容量、減少碰撞事故和減少環境污染問題，且車聯網產業潛力巨大。據預測，2020 年全球車聯網V2X 市場規模將突破 6140 億元人民幣，中國市場將達到 2000 億元人民幣，3 億存量車市場需要互聯網連接。同時，白皮書從車聯網產業跨部門協同機制建立、知識產權保護、資金支持增加、路網設施構建、頻譜資源分配、標準法規建設、安全體系建立和國際合作加強等角度提出了促進車聯網產業發展的重點政策建議。

嘉賓主要圍繞中國車聯網產業發展的現狀、智能網聯汽車核心基礎技術薄弱問題、智能交通和交通信息化建設、自動駕駛汽車路測評價體系、移動通信和半導體行業與車聯網產業發展關系、以及推動車聯網產業國際合作等開展了發言和討論。

美國高通公司中國區董事長孟樸表示：

汽車產業正在向網聯化、智能化、共享化等方向發展。高通將與中國汽車制造廠商及生態系統緊密合作，攜手合作伙伴通過采用C-V2X、5G和人工智能等新技術，在助推合作伙伴實現自身創新發展以及整個行業轉型升級的同時，讓交通和網聯汽車變得更高效、安全和環保。

中國汽車工程研究院股份有限公司李開國董事長表示，智能網聯汽車是我國汽車產業由大變強的重要突破口，中國總體來看機遇很大，有比較優勢但也需要突破車用芯片等核心領域的短板。

長安汽車朱華榮總裁稱，目前產業變革正催動汽車行業價值鏈全面重塑，整車的核心價值已逐漸從硬件轉向集成與軟件領域，另外共享服務、自動駕駛等創造的新盈利模式，將為汽車產業帶來30%的盈利提升。

中國信息通信科技集團有限公司童國華董事長表示，當智能網聯汽車遇上LTE-V2X，新的世界面貌將會超乎我們的想象，這將會是一個充滿新機會、新挑戰的大時代。