本周在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，新款Actros作為梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦，展示母公司戴姆勒提供的最好車載智能技術。

Actos的最大更新是添加梅賽德斯-奔馳的主動駕駛輔助系統。它允許低速的半自動駕駛功能，輔助卡車在某些情況下能夠自主加速、制動和轉向，并允許在全速狀況下工作，具有自動停走功能

整套系統基于雷達和攝像頭，與之配合的是奔馳的預測動力系統控制（PPC）系統的改進版本。基于GPS的巡航控制，PPC讀取前面道路的地形，并能夠調整卡車的速度或當前的齒輪，以最大限度地節省燃料（在鄉村道路上行駛，燃油成本可以降低5%）。

Actos的改進還有很大一部分來自于新的MirrorCam系統。它拋棄了傳統的側后視鏡，每個門上安裝了一個攝像頭，并在A柱上安裝有15英寸大小的顯示屏，從而提供倒車輔助、側方來車預警功能。

搭載的第五代梅賽德斯-奔馳的主動制動輔助系統，可以檢測來自車輛或行人的潛在碰撞，根據嚴重程度警告司機或使卡車停止。它在最高每小時31英里（約50公里/小時）的速度下工作，一旦卡車剎停，系統將自動啟動駐車制動器以防止溜車。

除了主動駕駛輔助系統，整車在座艙方面也增加了一些乘用車上才有的配置。兩塊液晶屏幕（除了儀表盤，另外一塊屏幕用于顯示ADAS系統信息），支持Apple CarPlay和Android Auto。

從明年春天開始，新的梅賽德斯-奔馳Actros將交付給客戶。