判斷蓄電池電極的幾種方法,Lead-acid batteries
關(guān)鍵字:蓄電池
本文介紹了幾種正確識別舊蓄電瓶正負(fù)電極的簡易方法.以供大家在自行充電或檢測時作快速判斷。
1.根據(jù)蓄電瓶電極設(shè)計特點判斷
一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設(shè)計時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細(xì)些為負(fù)電極,同時可辨認(rèn)一下電瓶樁柱的顏色,其中正電極樁柱呈現(xiàn)深棕色,而負(fù)電極則呈現(xiàn)為深灰色。另外有些電瓶的正負(fù)標(biāo)記用英文字母表示,即P表示為正電極,N表示為負(fù)電極,這在檢修充電時可千萬不能搞錯。
2.采用萬用表電壓擋測量
可將萬用表撥至直流擋位上,兩表筆分別跨接在蓄電瓶兩電極上,此時若電瓶顯示出正常電壓值,則證明紅色表筆所觸的電極為電瓶正電極.而黑表筆處則為負(fù)電極。有時測得電瓶無正常電壓存在,則可測量電瓶的弱微存電量加以判斷。當(dāng)兩表筆碰觸電瓶電極后,表針若向右微微晃動,即證明紅筆處為電瓶正電極.黑表筆處為負(fù)電極。但如果萬用表指針向左晃動(表針反打),則證明紅筆所觸及處為電瓶的負(fù)電極。
3.采用導(dǎo)線短路進行識別
將兩根銅芯電源線分別跨接在待測定的舊電瓶電極處,再將正常配置好的電解液(濃鹽水)倒入一只玻璃茶杯內(nèi),將電源線兩端分別插入茶杯內(nèi),并各自擱放在玻璃杯兩側(cè)邊沿(兩線在杯中不能相碰),然后觀察各自引線端在電解液中的冒泡情況,如果某一電線線端氣泡上泛的小泡明顯而又較多時.則說明電源線連接電瓶的一端為負(fù)電極,氣泡上泛少而又不明顯端則為電瓶的正電極。
4.利用整流二極管測定
電源穩(wěn)壓器中的整流二極管具有單向?qū)щ娦阅芸烧乙恢д鞫O管.一只40w白熾燈.然后依次按電瓶的一個樁柱→二極管+端→二極管-端→白熾燈→電瓶另一樁柱順序串接起來,形成一個電燈串聯(lián)回路,此時若回路中的白熾燈被點燃發(fā)光,則證明二極管極端與電瓶樁柱連接處為電瓶的正電極,另一端為電瓶的負(fù)電極。作者:張培君
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
蓄電池監(jiān)測模塊在蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)中主要起到哪些作用?
安科瑞徐赟杰 18706165067 蓄電池監(jiān)測模塊的主要作用是實時監(jiān)測蓄電池組的單體電池電壓、電流、溫度和內(nèi)阻,并且能夠顯示電壓、溫度、內(nèi)阻和電池編號等信息。該模塊采用先進的算法和模
蓄電池在新能源汽車中的應(yīng)用
)。這些車輛的主要優(yōu)勢在于減少溫室氣體排放和降低對化石燃料的依賴。 二、蓄電池的類型 蓄電池是新能源汽車的能量存儲單元,主要有以下幾種類型: 鉛酸蓄電池:成本較低,但能量密度低,循環(huán)壽
蓄電池循環(huán)壽命影響因素 蓄電池安全使用注意事項
受到其材料和制造工藝的影響。不同的材料組合和制造技術(shù)會導(dǎo)致不同的電池性能和壽命。例如,鋰離子電池因其高能量密度和長壽命而廣受歡迎,但其壽命也受到電極材料、電解液和隔膜等因素的影響。 2. 充放電循環(huán)
如何正確檢測蓄電池電量
蓄電池作為現(xiàn)代交通工具和電子設(shè)備中不可或缺的能源存儲設(shè)備,其電量的充足與否直接關(guān)系到設(shè)備的正常工作。 蓄電池的基本原理 在介紹檢測方法之前,了解蓄電池的基本原理是必要的。
蓄電池在線監(jiān)測的特點---安科瑞 吳雅芳
蓄電池監(jiān)測是確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要目的是通過實時監(jiān)控電池的狀態(tài)來預(yù)防故障、優(yōu)化電池性能并延長使用壽命。以下是幾種實用的蓄電池在
閥控鉛酸電池是什么蓄電池
閥控鉛酸電池(Valve-Regulated Lead-Acid Battery,簡稱VRLA電池)是一種密封的鉛酸蓄電池,它通過一個壓力釋放閥來控制內(nèi)部氣體的排放,從而實現(xiàn)密封。這種
GB/T31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池(以 下簡稱蓄電池)的 安全要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池
發(fā)表于 06-24 09:12
?3次下載
蓄電池活化儀功能——每日了解電力知識
和容量衰減,都直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內(nèi)在質(zhì)量主要表現(xiàn)在蓄電池硫化,造成硫化的兩個重要因素:一是極化電壓,二是記憶效應(yīng),其中極化電壓是在充電過程中,電荷堆積于蓄電池
蓄電池測試儀的作用及使用方法
領(lǐng)域,因此,準(zhǔn)確、快速地檢測蓄電池的性能對于保障設(shè)備的正常運行具有重要意義。本文將詳細(xì)介紹蓄電池測試儀的作用、使用方法以及相關(guān)的注意事項。
蓄電池內(nèi)阻測試儀的詳細(xì)解析
設(shè)備,能夠快速準(zhǔn)確地測量蓄電池的健康狀態(tài)和荷電狀態(tài),為蓄電池的維護和管理提供了有力的支持。本文將對蓄電池內(nèi)阻測試儀的原理、功能、使用方法、應(yīng)用場景以及優(yōu)缺點進行詳細(xì)的解析。
蓄電池充電電流升不上去的原因?怎么解決?
蓄電池充電,8KZH頻率,按0.18C(2個12V 20AH的蓄電池串聯(lián))3.6A設(shè)計電流充電,改變了脈寬值,來預(yù)想達(dá)到設(shè)計充電電流,但是實際發(fā)現(xiàn)測試充電電流一直在700M左右。請問這個原因謝謝
發(fā)表于 04-28 07:45
蓄電池充電方式:如何判定蓄電池是否充滿
在電池可接受的電流和電壓范圍內(nèi), 當(dāng)流入電池的電能不再轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能, 進而使電池發(fā)熱時, 就可以認(rèn)為電池已經(jīng)充滿, 因為如果再充入過
數(shù)據(jù)中心末端配電監(jiān)控--ABAT蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)/蓄電池在線監(jiān)測/蓄電池充放電電流/電池電壓內(nèi)阻負(fù)極溫度
出來!!! 內(nèi)阻與容量的關(guān)系: 相關(guān)研究表明,電池內(nèi)阻值升高30%后,其容量很可能低于80%,當(dāng)內(nèi)阻增大30~50%時,蓄電池的容量就會進入80%的失效范圍。 內(nèi)阻值橫向比較: 對于已投運的電池組,通過與平均值比較來
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)及作用
什么叫鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池的工作原理 鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)及作用? 鉛酸蓄電池是一種常見的化學(xué)能到電能的轉(zhuǎn)換裝置,由于其成本低廉、使用安全可靠,被廣泛應(yīng)用于汽車、UPS電源、太陽能等領(lǐng)域。
汽車蓄電池壽命低于多少需要更換
? 一般來說,蓄電池的使用壽命可以從以下幾個方面來判斷: 時間:蓄電池的壽命與使用時間有一定的關(guān)聯(lián)。通常來說,一個正常使用的蓄電池的壽命在3到5年之間。一旦超過該時間范圍,就需要考慮更
評論