機動車的各類型蓄電瓶電池．是一種可逆的低壓直流電源，其特點是既能將化學能轉變成電能．也能將電能轉換為化學能。一般為堿性蓄電瓶或酸性蓄電瓶，其中又分類為濕荷電蓄電瓶，干荷電蓄電瓶、少維護蓄電池、免維護蓄電池等等。車用蓄電瓶常會因操作使用不當或受到意外撞擊、電瓶老化等問題而發生故障．影響車輛的正常啟動和行駛。

1.蓄電瓶樁柱與導線夾間因氧化銹蝕而接觸不良．導致無法啟動車輛

檢修中若因銹蝕而無法擰松線夾螺栓時，千萬不能硬擰或用榔頭敲打，否則易造成較脆性的樁頭和線夾斷裂、破碎．應用熱水沖泡軟化銹蝕物后，再用扳手擰松線夾螺栓，然后用鋼鋸片刮盡氧化銹污物后，裝回即可恢復正常。

2.電瓶樁柱不慎被碰斷或被燒蝕后產生斷裂

先用銼刀將斷樁根部沿電瓶表面打磨銼平后，用電鉆鉆一個直徑6mm～8mm，孔深約1cm的孔(視電瓶樁柱直徑大小而異)．然后找一合適直徑的自攻螺栓旋人孔洞內并加以旋緊，找一段硬紙板卷成一個圓筒(內筒直徑稍大于螺栓直徑)并套在螺栓上，最后將少許鉛錫焊條經溶化后倒入圓筒與螺栓空隙間．待焊錫在螺栓上冷凝后去掉硬紙筒．形成一個新的電瓶樁柱，以便接上電源線夾。

3.電瓶殼體殛上蓋殼表面產生裂縫．導致電解液外泄漏

一般蓄電瓶的外殼體均采用耐酸、耐熱、防振動沖擊的硬質橡膠殼體或聚丙烯塑料殼體．但殼體一旦受到意外撞擊或固定松動后的強振動，也易產生裂縫而漏液(尤其在寒冷低溫環境中易脆裂)。此時．可先將電瓶傾倒向不漏的一側．再用干抹布擦盡縫隙外泄漏的電解殘液．取少許瀝青加熱后堵縫止漏。如果電瓶產生的裂縫較長較寬時，可用鋼鋸片把裂縫處理成一個V形坡口，用504萬用樹脂膠液填補V形坡口，待樹脂膠化后可排除滲漏故障。

4.電源引線夾斷裂

由于電源線線夾．采用鉛錫澆注而成，比較脆易斷裂。若線夾還未完全斷裂時可剪一長條厚度合適的磷銅皮(寬度應與電瓶樁柱高度相同)，在銅皮的兩端各鉆一個與線夾螺栓孔直徑相同的圓孔．然后將銅皮彎成電瓶樁柱直徑大小的圓形狀．即形成一個銅卡箍并套在電瓶樁柱上，然后把未斷一端的線夾孔與卡箍上的孔洞對齊，最后穿入螺栓把銅卡箍與線夾端擰緊，即可恢復正常使用。

5.電源導線與線夾處完全斷裂 當導線在線夾處斷裂掉后，可先將導線斷頭處剝剪掉一段膠質絕緣層，然后將線頭端的金屬絲用榔頭敲成扁平狀，用一小段薄銅皮把扁平線頭包裹二層．再將其敲扁使其線頭與銅皮相互夾緊．然后在扁銅皮中間位置鉆一個孔，這樣便可插入線夾卡箍的兩固定螺栓孔中間．穿入螺栓套上電瓶樁柱后，擰緊固定螺栓，使線夾與扁平銅線同時夾緊，即告修復。

6.蓄電瓶內產生早期硫化。造成內部電阻增大．電容量逐步減少

由于蓄電瓶經常處于放電狀態，或者是長時間停用又不及時充電，電解液蒸發流失又不及時添加蒸餾水等原因，這樣便會造成電解液中硫酸鉛的大量增多，經常出現電瓶虧電，充電容量明顯減少時，則很有可能極板已產生早期硫化。此時可將電瓶中的電解液完全倒盡．重新沖灌入蒸餾水并進行搖動清洗．然后倒出再沖灌，這樣經幾次用蒸餾水清洗后．再配放入新電解液(可適當添加入適量碳酸鉀或碳酸鈉)，然后采用1.5A-3A的直流電流進行充電和放電。經這樣幾次充放電后，即能有效消除極板硫化物．使其電瓶容量恢復正常狀態。

作者：張培君