在許家印正為其造車產業在國內布局之時，賈躍亭那邊卻在香港國際仲裁中心提出仲裁，要把恒大踢出局。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）根據企查查顯示的信息發現，在恒大公開宣布斥資67.46億港元入股賈躍亭的新能源汽車公司Faraday Future（以下簡稱“FF”）前后一段時間，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團有限公司（簡稱“恒大FF”）在國內布局了一系列涉足汽車產業業務的公司。

據不完全統計，目前恒大FF在國內已擁有至少8家與汽車業務相關的公司。

其中，恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司、恒大法拉第未來汽車科技（廣東）有限公司、恒大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司 均由之前的睿馳智能汽車相關公司更名而來。

恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團有限公司、恒大法拉第未來智能科技（廣東）有限公司、睿馭汽車（北京）有限公司、浩俊生活服務（廣東）有限公司和上海法苒汽車技術有限公司均為新成立的公司。

目前，恒大集團副總裁彭建軍擔任恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長。

在公司名字上并沒有恒大法拉第未來顯著標志的兩家公司，一家注冊在上海嘉定區，另一家注冊于廣州南沙區。

資料顯示，上海法苒汽車成立于4月27日，注冊資本1000萬元，注冊地址為上海市嘉定區安亭鎮，法人代表王志剛。而王志剛此前曾為恒大法拉第未來智能汽車的法人代表。該公司的業務范圍從事汽車整車及零部件技術、計算機技術、通信技術領域內的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術咨詢，企業管理咨詢，商務信息咨詢，會務服務，展覽展示服務，電子商務（不得從事增值電信、金融業務），汽車、汽車配件、五金交電、電器設備、機械設備、金屬材料、日用百貨、針紡織品的銷售，從事貨物及技術進出口業務，汽車租賃（不得從事金融租賃）。

值得一提的是，安亭鎮以國際汽車城為產業支撐，上海國際汽車城集團有限公司總經理榮文偉曾表示，安亭下一步的產業目標是智能化、網聯化、電動化、共享化，在安亭打造世界汽車產業中心，成為全球的汽車產業高地，并引領未來交通和能源使用方式。

另一家浩俊生活服務成立于9月21日，注冊資本1億元，注冊地址為廣州市南沙區海濱路171號9樓，其業務范圍內與汽車相關的包括汽車零售、汽車銷售、汽車零配件批發，同時該公司的業務還包括房地產開發經營和房地產資訊服務。其唯一股東為恒大FF。

浩俊生活服務公司的注冊地與恒大法拉第未來智能汽車的注冊地址一致。

恒大法拉第未來智能汽車曾在今年4月8日于廣州南沙以3.64億元的價格拍下一處造車用地。FF在公司4周年的全員信上寫道，該公司將全面登陸中國，其中國總部將在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。

從上述公司的業務范圍來看，恒大FF在為法拉第未來的生產制造及銷售渠道積極布局。

此外，就在9月23日，中國恒大（03333.HK）宣布，恒大集團與廣匯集團在9月21日簽訂了戰略合作協議，雙方同意在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作，充分發揮雙方的資源優勢進行資源整合，共同推動相關產業的發展。恒大集團144.9億元入股廣匯集團，公司40.964%的股權，成為該公司的第二大股東。

而廣匯汽車服務股份公司是全球最大的乘用車經銷與服務集團、中國最大的豪華乘用車經銷與服務集團、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商。

然而，就在許家印為其汽車產業積極布局之時，賈躍亭實際控制的FF原股東FF Top Holding Ltd在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關融資的同意權，并解除所有協議。此后，恒大方面發布公告稱，FF原股東在7月份提出，恒大此前投資的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。 而按照此前簽訂的協議，恒大在三年內投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應支付的8億美元。

恒大稱，為了最大限度支持合資公司的發展，與賈躍亭簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。但原股東利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁。

對此，FF在8日發布的聲明中稱，在恒大支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議（三方協議），并同意在原合約約定日期之前，進一步向FF提供資金保障，包括在2018年內支付剩余12億美元中的5億美元。但在FF和公司創始人賈躍亭已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協議中要求的全部支付條件之后，恒大除了首筆8億美元投資，未能兌現向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。