地上車(chē)輛往來(lái)穿梭，車(chē)輪下卻是一個(gè)巨大的地下世界，在這個(gè)空間內(nèi)，存在著污水管、自來(lái)水管、燃?xì)夤堋?qiáng)電、弱電等多種城市生活必需管線，這是地下綜合管廊，由于它包囊著以上城市生命線，我們又親切地稱(chēng)呼其為地下的“城市大動(dòng)脈”。據(jù)悉，該項(xiàng)目西起昌東大道，東至天祥大道，全長(zhǎng)3.75公里，寬50米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、綜合管廊、排水、照明、綠化、交通設(shè)施工程等，項(xiàng)目設(shè)計(jì)使用年限為100年。

提到綜合管廊，許多人會(huì)聯(lián)想起電影中經(jīng)常出現(xiàn)的國(guó)外大都市地下寬敞的“下水道”。

通俗的說(shuō)，管廊是一個(gè)地下箱涵，包括4個(gè)分艙，分別為：電力艙、綜合艙、燃?xì)馀摵臀鬯摗?jù)幸福渠公司洛陽(yáng)東路綜合管廊項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余江榮介紹，這一箱涵材質(zhì)主要為鋼筋混凝土。隨后，記者在一段已經(jīng)完成的管廊處看到，電力、綜合、燃?xì)狻⑽鬯?個(gè)艙室如同膠囊，各司其職，互不干擾，同時(shí)，各艙預(yù)留出一段檢修通道和排水通道。

污水艙、綜合艙、電力艙和燃?xì)馀摚櫭剂x，建成后其將對(duì)應(yīng)污水管、自來(lái)水管、燃?xì)夤堋?qiáng)電、弱電等多種公用管線，也就是說(shuō)，管線，將是這座地下綜合管廊的主角。

空間最大的艙是綜合艙，其主要用來(lái)架設(shè)弱電、通信、給水等管線，燃?xì)馀搫t空間較小，用來(lái)安置天然氣管道。自來(lái)水給水管道口徑較大，一般在管廊底部的大型自來(lái)水管墩安置，其他質(zhì)量較輕的如弱電纜則分別架在艙內(nèi)兩側(cè)建好的金屬支架上。

由于電力艙里面都是電線，隨著時(shí)間的流逝，電線會(huì)慢慢老化，加上某些蟲(chóng)子和老鼠的撕咬，導(dǎo)致電線著火，著火初期會(huì)產(chǎn)生CO氣體。為了防止損失，需要增加檢測(cè)CO氣體的傳感器，來(lái)報(bào)警。另外當(dāng)電力艙需要工作人員來(lái)維護(hù)，而電力艙深處可能會(huì)缺氧，工作人員進(jìn)入電力艙后，由于缺氧造成人員的傷亡，故需要實(shí)時(shí)檢測(cè)電力艙的氧氣含量。同樣的，針對(duì)燃?xì)馀摚赡軙?huì)泄漏天然氣，故需要增加檢測(cè)天然氣的傳感器。

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