10月23日，電動小偵探從相關渠道獲悉，戴森的電動汽車制造計劃正穩步推進，公司董事會已批準于新加坡建設其第一座先進汽車制造工廠。這座完全定制化的雙層制造工廠計劃于2020年完工，屆時將用于投產電動汽車，其生產的電動汽車預計于2021年面市。

■ 為何將工廠選址新加坡

戴森首席執行官Rowan，給出的理由是其在新加坡有深厚積累。據了解，11年前，戴森就已進駐新加坡，成立了一支小型工程團隊來開發戴森高速數碼馬達。之后，戴森先后設立了新加坡先進制造中心和新加坡技術中心。目前，戴森在新加坡的員工人數已達1100名，累計制造超過5000萬臺戴森高速數碼馬達。

雖然在新加坡建廠各項成本較高，但新加坡毗鄰且易于進入高增長市場，擁有成熟的先進材料及零件供應鏈、高技能工程師和科學家的人才儲備、先進制造能力，這些都讓戴森很心動。此外，新加坡與中國、印度、美國、歐盟均簽署有雙邊貿易協議。因此，戴森認為，新加坡“是制造高質量、高科技含量產品的合適場所，也是制造我們的電動汽車的合適場所”。為此，戴森有意將新加坡團隊的規模翻番。

據悉，戴森公司目前同時還致力于開發固態電池技術，這種技術將大幅提高電池的能量密度，比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲存更多的能量。此外，戴森公司為車用電動機注冊了全新商標“Digital Motor”(數字電機)。戴森使用的電動機為無刷永磁同步電動機，這是目前電動車較為常用的類型。