商用無人機IN-FLIGHT Data和senseFly宣布，這兩家公司已在北美完成了第一個城市超視距無人機系統(tǒng)項目。

該項目在阿爾伯塔省卡爾加里市開展，受委托收集地圖數(shù)據(jù)，以支持新的墓地遺址的開發(fā)，這是該市自1940年以來的第一個新墓地。該地區(qū)的繪圖使用senseFly eBee Plus，IN-FLIGHT Data團隊總共執(zhí)行414公里的超視距無人機系統(tǒng)操作。該試驗的目的是證明超視距無人機系統(tǒng)的安全性和有效性，以及它們可以為公民和政府提高成本和效率優(yōu)勢。

“作為卡爾加里75年來建造的第一個新的市政墓地，這是該市的一個里程碑式的發(fā)展。”IN-FLIGHT Data的Chris Healy說。“我們今年早些時候完成的試驗是迄今為止加拿大最大的超視距無人機系統(tǒng)運行試驗，證明該技術可以在各種不同的應用中提供高度地理精確的航空數(shù)據(jù)。這個項目也不例外，重要的是，我們所有的起飛和降落區(qū)域都位于墓地之外。“

地面對站點的限制性訪問意味著遠程啟動的無人機操作是最明智的選擇。由于該場地位于受保護的自然保護區(qū)和鳥類保護區(qū)附近，無人機的使用也最大限度地減少了項目的環(huán)境影響，無需駕駛車輛進入現(xiàn)場并擾亂野生動物。

項目期間收集的數(shù)據(jù)已交付給卡爾加里市，隨著墓地的開發(fā)開始，將支持施工管理。除了提供有價值的庫存數(shù)據(jù)，使城市官員能夠識別現(xiàn)場可用的房地產(chǎn)，還將與卡爾加里市民分享調(diào)查結果，以跟蹤現(xiàn)場建設的進展情況。

“該項目的成功表明，超視距無人機系統(tǒng)在城市環(huán)境中的運營潛力巨大。”希利說。“當正確規(guī)劃和執(zhí)行時，包括與當?shù)乜罩薪煌ü苤频某掷m(xù)溝通，以及無人機飛行軟件內(nèi)的實時空中交通監(jiān)控，超視距無人機系統(tǒng)操作是一種非常高效，安全且經(jīng)濟的城市繪圖工具。由于人員和操作要求較少，超視距無人機系統(tǒng)是促進和降低城市運營成本的關鍵，我們很高興看到超視距無人機系統(tǒng)未來在其他城市中應用。”

senseFly之前成為第一個在瑞士獲得授權的無人機運營商，其系統(tǒng)目前已獲準在法國，西班牙，丹麥和中國使用超視距無人機系統(tǒng)。senseFly也是最近在日內(nèi)瓦舉行的開創(chuàng)性無人交通管理（UTM）演示（瑞士U-space演示）成功的幾個組織之一。eBee Plus，eBee SQ和albris被加拿大運輸部指定為“合規(guī)無人駕駛飛行器”而senseFly的原裝eBee無人機則是加拿大首款兼容的固定翼無人機。