在汽車市場里，許多豪華車品牌，像奔馳、寶馬、奧迪等，為了照顧更多用戶，往往推出入門版的車型。今天發布的華為P8青春版，給筆者的感覺，就像一臺入門級奔馳轎車。

P8手機是華為今年主打的一款旗艦高端手機，競爭對手直指蘋果與三星。從華為內部的意識形態以及客觀數據上看，華為確實有這個資本。P系和Mate系已經擺脫了國產手機只能走屌絲的路線，走出國門成為全球手機市場里的“奔馳”。華為手機近年來走高端路線，憑借自身在通訊領域的技術硬件實力，就像掌握核心發動機技術的奔馳那樣，與其他廠家有著根本上的區別。當年Mate7的熱銷，有用戶問筆者，為什么我要花3700的價格買臺國產手機？筆者會明確告訴它，因為它是Mate！它值！

華為手機取得了驕人的成績

OK，回歸主題，此次華為中國區的發布會，P8青春版是筆者意料之外的產品，與在倫敦只發布了P8以及P8max不同。冷靜一想，這無疑也是擴大P系市場份額的重要的一步棋。奔馳推出過旗艦的S車型，也推出過了入門的A系。而P8青春版正是彌補了P系在低端市場的空白，也為更多消費者提供了嘗試“豪車”的機會。

由于發布會現場只提供了P8青春版的展示機，故無法給出詳細的評測。今天單從外觀角度，來看看P8青春版的上手感覺。

華為P8青春版

相比起P8，P8青春版采用了5.0英寸IPS屏幕，分辨率為1280 X 720。屏幕材質官方并未公布，不知是否會與P8一樣采用日本進口的IPS-NEO（負向液晶屏）。從現場效果來看，顏色飽和度不錯，邊緣也沒有出現漏光現象，可視角度較高，總的來說一塊還不錯的屏幕。

手持華為P8青春版

由于屏幕尺寸的縮小，再加上采用了P8的窄邊框設計，P8青春版是一款十分小巧的手機，單手操作毫無難度。

側面

手機側面依舊與P8一樣纖薄，經過特殊工藝處理，擁有金屬的光澤與觸控。電源鍵來源于P8的手表表冠式設計，經過同心圓拉絲處理，而且是貨真價實的金屬材質。在電源鍵下方有兩個卡槽，支持雙卡雙待4G全網通。

在P8側邊上的聚碳酸酯隔離帶無緣在P8青春版亮相，仔細一想也沒必要，畢竟P8青春版的邊框并不是金屬的，完全不用擔心信號問題。

底部

P8青春版底部是完全對稱的設計，相信處女座也不會有什么不滿，與P8同樣的雙外放揚聲器設計。另外智能功放芯片（Smart PA）以及一體化音腔設計也是得以保留。

聽筒、前置攝像頭

頂部

機身頂部有一個3.5mm標準耳機孔，旁邊還有一個降噪MIC。

背部

手機背部按照官方說法，經過10+種手工拉絲效果打樣和20+種質感涂層搭配，獨有20微米拉絲工藝。筆者主管感覺還是不錯的，擁有竹絲般的紋理，手感也不那么生硬，整體風格比較簡約，維持了P系的高端設計水準。

另外華為P8青春版的后背還擁有多種配色可選，黑、白、金、粉、藍五種顏色。相信能討好不少女性用戶。

攝像頭

主攝像頭采用了1300萬像素索尼堆棧式，并擁有F2.0大光圈及28mm廣角，感光面積為1/3.06，處于目前行業內的主流水平。但是肯定比不上P8上的1300萬像素RGBW感光元件。攝像頭并沒有凸起，后背保持平整。

總結一下，P8青春版維持了P8高大上的設計水準，并沒因為價格縮水太多，視覺和手感都處于上這個價位里前列。系統方面同樣采用EMUI 3.1，也就是說P8上許多好玩的功能在青春版上都能體驗到。但內置硬件上，除了Smart PA外，亮點并不多。就像奔馳A系那樣，與同價位的其他品牌車相比，動力性能并不占優。不過既然買的是奔馳，拼性價比肯定是不現實的，更多關注的是品牌形象和做工設計上。P8青春版也是如此，筆者覺得如果你不追求發燒級的性能，在乎優秀的日常用機體驗以及出眾設計，那么P8青春版不失為一個很好的選擇。