安霸半導(dǎo)體公司(Ambarella)推出了一款新型汽車攝像頭芯片,安霸CV22AQ,可為汽車高級(jí)駕駛員輔助(ADAS)系統(tǒng)中的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)提供計(jì)算機(jī)視覺(jué)。
該芯片使用安霸CVflow計(jì)算機(jī)視覺(jué)架構(gòu),目標(biāo)應(yīng)用包括前置ADAS攝像頭、帶有盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)功能的電子鏡、車內(nèi)駕駛員和駕駛艙監(jiān)控?cái)z像頭以及具停車輔助功能的全景式監(jiān)控系統(tǒng)(AVM)。該新型片上系統(tǒng)在車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、智能大燈控制和速度輔助功能方面的應(yīng)用,超出了歐洲新車評(píng)測(cè)系統(tǒng)(NCAP)的性能要求。此外,其采用先進(jìn)的10納米工藝技術(shù)打造,功耗低,支持擋風(fēng)玻璃前置ADAS攝像頭在尺寸和散熱方面的要求。
安霸半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Fermi Wang表示:“到目前為止,因外形尺寸造成的功耗限制,導(dǎo)致前置ADAS攝像頭的性能受到限制。CV22AQ提供業(yè)界領(lǐng)先的卓越神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),而且功耗低于2.5瓦,且具備一流的圖像處理能力,可讓一級(jí)供應(yīng)商和OEM 客戶大大提高ADAS算法的性能和準(zhǔn)確性。”
CV22AQ的CVflow架構(gòu)以每秒30幀的速度提供800萬(wàn)像素分辨率的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理能力,可精確識(shí)別遠(yuǎn)距離物體。此外,CV22AQ支持多視場(chǎng)攝像頭的多個(gè)圖像傳感器輸入,還可使用單個(gè)高分辨率圖像傳感器創(chuàng)建多個(gè)數(shù)字視場(chǎng),以降低系統(tǒng)成本;其支持DNNs用于物體檢測(cè)、分類(即行人、車輛、交通標(biāo)志、交通信號(hào)燈)、跟蹤以及自由空間檢測(cè)等應(yīng)用。
CV22AQ的高性能圖像信號(hào)處理器(ISP)在低光條件下,可以提供出色的成像。而高動(dòng)態(tài)范圍成像(HDR)處理可從高對(duì)比度環(huán)境中最大限度地提取圖像的細(xì)節(jié),從而進(jìn)一步提高了該芯片的計(jì)算機(jī)視覺(jué)能力。此外,該芯片包含AVC和HEVC視頻格式的800萬(wàn)像素編碼,允許客戶為其汽車攝像頭添加視頻錄制和流媒體功能。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
精密視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)有效提升了半導(dǎo)體行業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量保障。友思特自研推出基于深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和視覺(jué)掃描系統(tǒng)的2D和3D視覺(jué)檢測(cè)方案,通過(guò)9種深度學(xué)習(xí)模型、60+點(diǎn)云處理
發(fā)表于 01-10 13:54
?60次閱讀
Ambarella(下稱“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,AI 視覺(jué)感知芯片公司)在 CES 上發(fā)布了 N1-655 前端生成式 AI 芯片
發(fā)表于 01-09 10:29
?131次閱讀
ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),通過(guò)感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺(jué)察可能發(fā)生的危險(xiǎn),是提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù),并
發(fā)表于 12-20 15:58
?934次閱讀
汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS,是一種集中在車輛中的技術(shù),用于實(shí)時(shí)跟蹤和評(píng)估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流,AI模型通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)
發(fā)表于 12-19 17:28
?907次閱讀
基于安霸 SoC 的 LG 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),為艙內(nèi)智能監(jiān)測(cè)解決方案制定新標(biāo)準(zhǔn);并計(jì)劃在 2025 年 CES 期間展示。 韓國(guó)首爾和美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市,2024 年 12 月 5 日—全球
發(fā)表于 12-05 09:27
?573次閱讀
近日,華為技術(shù)有限公司公布了一項(xiàng)名為“一種駕駛員行為異常檢測(cè)方法和裝置”的新專利。這一專利的公布,標(biāo)志著華為在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的又一重要突破。 據(jù)悉,該專利通過(guò)獲取第一對(duì)象的行為信息、第一
發(fā)表于 12-04 13:42
?198次閱讀
隨著汽車自動(dòng)駕駛功能的日益普及,對(duì)駕駛員或車輛操作員的依賴越來(lái)越少,這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制
發(fā)表于 11-04 15:26
?446次閱讀
駕駛輔助功能正日益成為駕駛員感官的延伸。這些功能利用攝像頭、雷達(dá)和其他傳感器檢測(cè)潛在危險(xiǎn),向駕駛員
發(fā)表于 10-21 09:56
?456次閱讀
三星電子在半導(dǎo)體代工領(lǐng)域再下一城,成功獲得美國(guó)知名半導(dǎo)體企業(yè)安霸的青睞,承接其2nm制程的ADAS(高級(jí)駕駛
發(fā)表于 09-12 16:26
?523次閱讀
近日,中國(guó)領(lǐng)先的科技型智能電動(dòng)車企零跑汽車與 Ambarella(下稱“安霸”,專注 AI 視覺(jué)感知的知名半導(dǎo)體公司)在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作
發(fā)表于 06-11 09:22
?3594次閱讀
美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市,2024 年 4 月 8 日--Ambarella (下稱“安霸”,專注 AI 視覺(jué)感知的半導(dǎo)體公司,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA)于當(dāng)天宣布,在 2024
發(fā)表于 04-09 10:26
?1825次閱讀
2024年3月27日,湖南長(zhǎng)沙,三一集團(tuán),全球領(lǐng)先的工程機(jī)械龍頭企業(yè)與 Ambarella(下稱“安霸”,專注 AI 視覺(jué)感知的半導(dǎo)體公司)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦中國(guó)
發(fā)表于 03-29 10:37
?1243次閱讀
三一集團(tuán),作為享譽(yù)全球的工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),近日與專注于AI視覺(jué)感知技術(shù)的半導(dǎo)體公司Ambarella(安霸)宣布達(dá)成一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的合作。雙方目光聚焦中國(guó)
發(fā)表于 03-29 09:50
?557次閱讀
提供優(yōu)秀的成像質(zhì)量,可以為汽車帶來(lái)穩(wěn)定的視覺(jué)保障。 目前,該傳感器已與高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride平臺(tái)、Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)芯片(SoC)和Snapdragon
發(fā)表于 03-22 08:37
?300次閱讀
夜視系統(tǒng)是一種現(xiàn)代汽車安全技術(shù),旨在幫助駕駛員在夜間或低光條件下更好地看到道路和周圍環(huán)境。它利用紅外光技術(shù)或熱成像技術(shù)來(lái)增強(qiáng)視覺(jué),并幫助駕駛員在黑暗中識(shí)別障礙物和行人。夜視系統(tǒng)的出現(xiàn)源
發(fā)表于 02-22 18:26
?547次閱讀
評(píng)論