據外媒報道，軟銀集團旗下的芯片技術公司ARM Holdings近日推出了旨在處理傳感器數據流的芯片，它們將為自動駕駛汽車最終上路行駛做出貢獻。ARM此舉也是在和英特爾以及其他公司爭奪地盤。

ARM最新設計的芯片稱為Cortex-A65AE，預計將于2020年上市。其設計理念是可以近乎實時地處理來自自動駕駛汽車傳感器的數據流，但卻具備了新的安全功能，旨在使芯片更適合汽車。因為消費電子產品出現故障只會給用戶帶來小麻煩，但汽車出故障可能引起大事故。

很多人都知道，ARM是手機芯片技術供應商。不管是蘋果公司的iPhone，還是搭載高通芯片的Android設備，ARM基本上為所有手機的處理器芯片都提供了一些基本的設計和技術。

今年9月，ARM推出了第一款面向汽車的芯片Cortex-A76AE。它是ARM公司推出的第一款 “Split Lock”芯片。

Split Lock是一種新型的安全功能。當汽車設計師希望芯片以最快速度工作時，他們可以把芯片上的處理核心進行“分割”，同時在多個核心里處理數據。

但是，當設計人員想要最大限度地提高安全性時，他們可以將核心“鎖”住，讓它們同時執(zhí)行同樣的操作，并仔細檢查芯片的工作狀況，從而最大限度地減少計算錯誤的機會。

周二發(fā)布的芯片除了具備新的安全功能之外，還擁有旨在幫助它處理和傳遞來自傳感器數據的功能。

此外，它還擁有與圖形處理器快速連接的通道，比如汽車制造商采用的Nvidia圖形處理器，ARM芯片將為這些處理器提供輔助作用。

ARM芯片的直接競爭對手是英特爾Mobileye自動駕駛汽車部門提供的芯片。ARM芯片有一個核心競爭優(yōu)勢——它為手機開發(fā)芯片很多年，在如何降低功耗上積累了大量經驗。

ARM汽車業(yè)務副總裁拉克希米·曼德揚(Lakshmi Mandyam)在接受采訪時表示：“你看到的一些自動駕駛系統，它們把數據中心設備塞在了汽車后備箱中。

業(yè)界認為，從功耗的角度來看，現在的功耗水平需要降低10倍。他們認為ARM可以在其中發(fā)揮關鍵作用。