從樓上拉一根電線垂下來，給停在樓下的電動車充電；有的車主甚至將電動車推到樓道中充電。這是南寧許多小區(qū)司空見慣的現(xiàn)象。一直以來，電動車充電發(fā)熱起火或?qū)е禄馂?zāi)的新聞也屢屢見諸媒體報道。如何方便快捷安全地給電動車充電，成了不少車主面臨的難題。連日來，記者探訪南寧部分小區(qū)發(fā)現(xiàn)，一些精明的商家開始瞄準(zhǔn)了電動車充電市場，紛紛給一些小區(qū)安裝智能小區(qū)充電站，方便車主充電，消除充電安全隱患。

電動車智能小區(qū)充電站。

投幣或掃碼支付充電費 物業(yè)力推智能充電樁

早在今年3月份，良慶區(qū)五象新區(qū)安置房小區(qū)試點安裝智能充電樁，這不，2019年初又在該小區(qū)樓加裝同樣的云鳥充電樁。這兩個點的共享充電樁，每個點可同時支持24輛電動車充電。用戶可通過刷卡、掃碼等方式支付充電費。

對于智能充電樁入駐小區(qū)，相關(guān)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)大多持認(rèn)可態(tài)度。“經(jīng)常有業(yè)主從十幾層樓上拉線下來，給電動車充電，太不安全。而且有的電瓶車的電充滿了因為沒及時斷電而造成車輛發(fā)熱起火。”五象新區(qū)安置房物業(yè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“有的業(yè)主甚至占用安全通道充電，留下了安全隱患。共享充電樁有自動斷電的功能，充電起來相對安全。而業(yè)主只需打開微信掃碼就可給愛車及時充電。”

據(jù)該小區(qū)物業(yè)服務(wù)公司初步統(tǒng)計，該小區(qū)3000多戶，電動車數(shù)量逾千輛，“保守估計，也有1200輛左右。小區(qū)3個車棚的老式插頭充電方式已經(jīng)滿足不了龐大的充電需求。另一方面，一些電動車車主充電不規(guī)范，很容易導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。”經(jīng)過一段時間的宣傳后，經(jīng)五象小區(qū)物業(yè)服務(wù)公司允許，截至4月上旬，云鳥（上海）能源科技有限公司已經(jīng)給五象安置房小區(qū)安裝了安裝了4臺智能充電設(shè)備，2019年初，上海云鳥這家公司又在開發(fā)區(qū)園藝小區(qū)投放了8臺智能充電設(shè)備。

許多業(yè)主仍拉線充電 充電樁投放方在候人

記者了解到，市民使用這些共享充電樁的時候，付費很方便，用戶掃碼充電只需預(yù)付2元-10元不等，就可支持充上電，大多數(shù)電動車充電1元錢可充電3-4小時，超時即自動斷電，通常，電動車充電4小時就夠了。作為新鮮事物，智能充電樁大大方便了車主充電。然而，目前通過智能充電樁充電的車主還比較少。在南寧走訪了幾個民房小區(qū)，記者均留意到，仍有不少業(yè)主從樓上掛線下來充電，有的電線甚至散落在地上。

某小區(qū)負(fù)責(zé)人張先生介紹：自己通過手機后臺就能統(tǒng)計自己小區(qū)4臺智能充電設(shè)備充電的車輛數(shù)，“本來這4臺設(shè)備可同時給120輛電動車充電。但目前每天只有十幾輛電動車通過我們的設(shè)備充電，這個使用量與小區(qū)近300輛電動車相比，顯得極少。”而該公司在園藝小區(qū)投放的智能充電樁的效益目前還看不出來。為什么車主普遍未使用智能充電樁呢？市民張先生的看法比較樂觀，“任何新事物，人們接受起來總有個過程。我們在靜靜等待老百姓的適應(yīng)。”

有關(guān)部門正編制“規(guī)劃” 有望開通“綠色通道”

居民把車停在充電區(qū)，插上插頭，通過投幣、掃碼、刷卡等支付方式就可以對車輛進(jìn)行充電，智能充電樁使用便捷，操作也非常方便。與此同時，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點，如果電充滿了，便會自動斷電，有效減少了電動車因長時間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。據(jù)悉，目前主要是一些企業(yè)主動對接小區(qū)，安裝智能充電樁。這座城市被稱為“電動車之城”的南寧，未來是否會有越來越多的智能充電樁示范點呢？

去年上半年，網(wǎng)民就向政府部門提交了一條《關(guān)于小區(qū)智能充電站示范點的建議》，“這種智能充電站的核心就是充滿自停功能，能很好地解決電池過充引發(fā)火災(zāi)，同時還有多項安全保護(hù)。采用微信掃碼，手機控制充電，自動識別充電功率等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓充電變得更安全、便捷、收費更科學(xué)！”該網(wǎng)民建議提供安裝智能充電站示范點，為南寧市創(chuàng)建全國文明城市添磚加瓦。