2019年1月8日，在美國拉斯維加斯的CES國際消費電子產品展上，聯發科技車載芯片品牌Autus驚艷亮相。該車載芯片品牌專注為汽車產業帶來創新的解決方案，包括車載通訊系統、智能座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等四大領域。自宣布進入車載芯片市場以來，聯發科技憑借全球半導體產業領導者的研發實力，以及豐富且完整的技術經驗，發力汽車電子四大領域創佳績, 目前已獲得頂級汽車制造商和合作伙伴的認可。

聯發科技副總經理暨智能車用事業部總經理徐敬全表示：“在車聯網和自動駕駛的前沿技術上，聯發科技通過Autus芯片品牌, 結合人工智能、通信、傳感器、以及多年來積累的多媒體技術和先進的芯片制程工藝，為汽車電子前裝市場打造了完整的車載芯片和高度整合的系統解決方案, 從而降低汽車制造商的開發成本, 并大幅提升消費者的智能出行體驗。”

車載通訊系統，為車聯網提供全面網絡連接

車聯網已進入高速發展期，將最大化的利用網絡通信技術、電子信息技術和汽車制造技術融合發展，未來將有更豐富的應用普及消費者。聯發科技Autus車載通訊系統承襲聯發科技多年來積累的核心優勢，如高集成度的系統解決方案、領先全球全網通訊技術，為車聯網提供全面的網絡連接。

聯發科技Autus的車載調制解調器是專為車規設計的SoC方案，目標是與智能型天線（SmartAntenna）整合的要求下確保在嚴苛的高低溫環境下穩定運作以實現即時的信息傳輸，充分滿足汽車駕駛對安全和環境的需求。

Autus車載通訊系統可以為汽車帶來更高的可靠性和豐富應用，如：載波聚合技術可最大限度的提高網絡帶寬利用率；內建的應用處理器幫助汽車制造商開發更豐富的服務和應用；集成HSM硬件安全模塊和加密引擎，保護網絡和數據安全；芯片的高集成度可大幅節約遠程信息控制單元(Telematics Control Unit) 的系統成本并降低系統設計的復雜度。

智能座艙系統，用戶駕駛體驗的全面進化

為了給予消費者更優異的用戶體驗并兼顧駕駛安全，汽車座艙系統正朝向數字化，多屏顯示與系統高度整合三個方向快速演進；因此，芯片供應商必須考慮如何有效的滿足各種不同應用的設計需求，同時又兼顧架構上的彈性。

聯發科Autus 智能座艙方案（eCockpit）正是為滿足市場的需求而開發的產品，其不僅可獨立運行包含RTOS, Android 及Linux等多種操作系統，更能支持虛擬化運作( hypervisor）架構，使以上操作系統同時運行，讓開發商能基于此提供集成傳統信息娛樂系統（in-vehicle infotainment）及數字儀表盤（digital instrument cluster）的整合性產品；同時也可以做為通用的車規運算處理器，以執行行車安全相關功能包括全景監控影像系統(Around View Monitor System; AVM) 及駕駛監控系統(Driving Monitoring System; DMS), 讓駕駛人在享受娛樂的同時還能確保自身及其他同乘人的行車安全。

視覺駕駛輔助系統，VPU高性能低功耗

聯發科技Autus從底層構建以影像為基礎的駕駛輔助系統，內建聯發科自主研發的視覺與AI硬件加速處理器，能高性能實時處理攝像頭的大量動態圖像信息，并同時兼顧低功耗設計，以充分提高駕駛安全性。該系統的芯片尺寸僅為目前市面上現有方案芯片尺寸的一半, 可大幅縮小整體系統模塊的面積, 從而降低了車廠在設計外觀精美車輛時的困難度。此外，Autus視覺駕駛輔助系統采用機器學習技術，提升偵測精準度和速度，增強物體識別和追蹤能力，用以支持車道偵測、車輛偵測、行人偵測、移動分析、多鏡頭校準及汽車外圍全景監控，堪稱駕駛員的路況助手。

毫米波雷達解決方案，CMOS工藝業界領先

汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛發展的過程中，汽車功能性將逐漸替代人類的主動性，其中最重要的技術就是利用各式的感測器感知汽車周圍環境，其中毫米波雷達憑借其穩定的性能成為主要的解決方案之一。聯發科技Autus的超短距毫米波雷達解決方案是集基帶DSP、射頻、封裝天線于一體的短距雷達芯片，以高頻電磁波及連接的先進技術為基礎，領先業界采用CMOS制程工藝，帶來更優化的尺寸、性能、功耗和成本。Autus超短距毫米波雷達解決方案為消費者帶來了更廣闊的偵測角度（FOV）, 更高的物體辨識率及響應速度，同時對于環境天候的抗干擾能力強，其應用的范圍包括停車輔助、自動剎車、車位測量和自動停車等功能。

聯發科技Autus毫米波雷達方案已于2018年底量產, 智能座艙系統則已獲得全球領先的汽車制造商和合作伙伴認可，將于2019年下半年正式搭配量產車型推出市場。而車載通訊系統和視覺駕駛輔助系統方案也已送樣，預計最快2020年將會正式出貨。