1月8日消息，在今天凌晨的CES 2019（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）上，德事隆集團旗下企業(yè)貝爾發(fā)布了垂直起降（VTOL）空中出租車的全尺寸設計。據(jù)了解，這款混合動力空中出租車被命名為Nexus，它采用了貝爾標志性的傾轉(zhuǎn)旋翼設計，搭載了6臺可傾轉(zhuǎn)涵道風扇，以創(chuàng)造安全、高效的空中出行體驗。

貝爾空中出租車

貝爾總裁兼首席執(zhí)行官Mitch Snyder表示，“隨著地面交通愈發(fā)擁擠，我們必須在立體的空間內(nèi)尋求新的交通運輸解決方案以應對當下的挑戰(zhàn)。我們非常驕傲地向行業(yè)宣告——備受期待的空中出租車如今正式發(fā)布。我們相信，隨著基礎設施的不斷完善，貝爾Nexus空中出租車將會在全球范圍內(nèi)取得成功。”

另外，他表示，此次發(fā)布的貝爾空中出租車名稱Nexus寓意在于，它將交通、科技與舒適、便捷‘連接’在一起。

據(jù)億歐汽車了解，貝爾原名貝爾直升機，2017年，該公司便與Uber達成合作，推出飛行出租車。隨后，貝爾公司將自己的公司名稱由“貝爾直升機”正式更名為“貝爾Bell”，并發(fā)布了新的品牌標識。根據(jù)規(guī)劃，該公司希望在2020年推出空中出租車的首款原型機，2025年實現(xiàn)大批量生產(chǎn)和運營。

貝爾Nexus由貝爾主導設計、研發(fā)和生產(chǎn)；其合作方包括賽峰、EPS、泰雷茲，Moog和Garmin。其中，賽峰為Nexus提供混合動力解決方案，EPS提供能量貯存系統(tǒng)，泰雷茲提供飛控計算機（FCC）硬件和軟件，Moog提供飛控作動系統(tǒng)，Garmin負責整合航電系統(tǒng)和飛行器管理計算機（VMC）。

另據(jù)介紹，“空中出租車”可以容納4-5人，垂直起降，針對短途運輸，強調(diào)舒適性。但對于空中出租車的具體運營，貝爾公司或?qū)⒚媾R一些障礙。貝爾公司認為，若要成功實現(xiàn)空中按需出行，該公司需要從四個角度入手努力，分別是運營、制造、監(jiān)管和科技。

除貝爾Nexus空中出租車首發(fā)亮相外，貝爾還在CES 2019上展示了APT無人機系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。據(jù)介紹，APT無人機擁有多種子型號，可以根據(jù)不同的任務載荷靈活選用適配的機型。APT先進無人機能夠應用在醫(yī)療救援、行政執(zhí)法、離岸業(yè)務以及快遞物流等場景。