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現(xiàn)代推出首款指紋辨識解鎖汽車,擺脫鑰匙安全性更高

電子工程師 ? 來源:lq ? 2019-01-15 17:16 ? 次閱讀

業(yè)界最強(qiáng)!華為推服務(wù)器芯片鯤鵬920

華為一月近日推出號稱業(yè)界性能最強(qiáng)的服務(wù)器芯片「鯤鵬920」以及「泰山」服務(wù)器,向外界宣示仍會重點布局5G、云端的決心。

新浪科技報導(dǎo),華為基于ARMv8架構(gòu)、7奈米工藝制造出鯤鵬920芯片,該芯片由華為自主研發(fā)設(shè)計,支持64核,主頻可達(dá)2.6GHz。華為表示,鯤鵬920能以更低功耗為數(shù)據(jù)中心提供更強(qiáng)性能,典型主頻下,芯片SPECint基準(zhǔn)測試評分超過930,超出業(yè)界標(biāo)竿25%。

同時,華為發(fā)布基于鯤鵬920的三款泰山服務(wù)器。有分析認(rèn)為,華為將透過這套產(chǎn)品,在5G時代中布局云端運(yùn)算領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)。華為從5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開始,進(jìn)入服務(wù)器領(lǐng)域,加上華為有手機(jī)終端產(chǎn)品優(yōu)勢,將有益整合其5G生態(tài),例如未來云端手機(jī)服務(wù)開通后,能直接提供手機(jī)在云端上運(yùn)行App的能力。

值得注意的是,華為還在發(fā)布會中透露幾個重點,2019年將發(fā)布華為首顆AI管理芯片,將做到整個設(shè)備管理故障的自動偵測。而華為數(shù)據(jù)中心將升級為智能數(shù)據(jù)中心,增加AI在數(shù)據(jù)中心中的整合應(yīng)用。(新聞來源:工商時報)

全球要聞

2019 CES 聯(lián)發(fā)科、凌通秀AI芯片

2019年CES展登場,IC設(shè)計龍頭聯(lián)發(fā)科與凌通大秀AI(人工智能)智能芯片。聯(lián)發(fā)科今年一口氣展示多款A(yù)I終端產(chǎn)品解決方案,涵蓋智慧電視AI成像畫質(zhì)技術(shù)、AI視覺、智慧音箱的AI語音交互平臺。凌通亦推出多款A(yù)I智能芯片,其中AI智能人臉跟拍飛行器已確定獲得中國大陸客戶采用,預(yù)計今年第1季量產(chǎn)供貨。

今年CES展聚焦AI、5G、自駕車與車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)應(yīng)用,雖因美中貿(mào)易戰(zhàn)使得中國大陸大廠轉(zhuǎn)為低調(diào)甚至缺席,但鎂光燈聚焦科技趨勢仍不斷向前邁進(jìn)。聯(lián)發(fā)科今年展場主打AI及車載芯片平臺解決方案,包括最新一代的智慧電視AI成像畫質(zhì)技術(shù)(AI PQ)、智慧顯示和智慧相機(jī)的AI視覺(AI vision)平臺MT8175,及應(yīng)用于便攜式智慧音箱的AI語音交互(AI voice)平臺MT8518。

凌通則展出多款邊緣運(yùn)算AI多媒體整合方案,包括AI智能人臉鎖定自拍飛行器方案、AI智能手勢控制方案、AI智能語音辨識技術(shù),及搭配AI智能寵物、AI自走車等多款智能玩具多媒體整合產(chǎn)品。(新聞來源:聯(lián)合晚報)

現(xiàn)代推出首款指紋辨識解鎖汽車,擺脫鑰匙安全性更高

南韓汽車廠商現(xiàn)代(Hyundai)在中國大陸推出新款 Santa SUV,最大的亮點是車門可用指紋解鎖,車門上的指紋傳感器可確認(rèn)車主信息,無需使用鑰匙就能打開車門、啟動引擎;觸摸任何車內(nèi)的生物辨識傳感器,車載系統(tǒng)可按照車主的設(shè)置,自動將座椅位置、后照鏡等調(diào)整到預(yù)設(shè)位置。汽車智慧化升級時將生物辨識技術(shù)應(yīng)用到解鎖是大勢所趨,但實際應(yīng)用過程卻有許多安全隱憂。

人類使用鎖具與鑰匙可追溯到上千年前的古敘利亞,鑰匙也是日常生活非常常見的物品,房屋大門門鎖、辦公室的柜子、超市賣場的儲物柜,鑰匙也從早期石材、金屬升級為數(shù)位電子鑰匙,特別是生物辨識技術(shù)在行動裝置大規(guī)模應(yīng)用,讓鑰匙出現(xiàn)的次數(shù)越來越少。汽車是少數(shù)仍普遍使用實體鑰匙的產(chǎn)品,雖然傳統(tǒng)金屬鑰匙已不多見,取而代之的是無線傳輸?shù)拿荑€卡,但生物辨識技術(shù)在汽車大規(guī)模應(yīng)用卻遲遲沒有到來。南韓車商現(xiàn)代率先將指紋辨識技術(shù)應(yīng)用在汽車,全球首款配置指紋辨識的 2019 款 Santa SUV,車主可用指紋解鎖和啟動汽車,約在 2019 年第一季進(jìn)入中國市場。智慧化車載系統(tǒng)中車主的指紋通過辨識,確認(rèn)車主身分后系統(tǒng)會自動設(shè)置,比如座椅位置、后照鏡位置和其他汽車功能。后續(xù)現(xiàn)代還將不斷升級指紋辨識技術(shù)應(yīng)用,包括調(diào)整車內(nèi)溫度、方向盤位置等。關(guān)于指紋辨識的安全性,這項技術(shù)整合人體電容,傳感器可感知手指的電量,辨識錯誤率僅五萬分之一,安全性是普通無線電子鑰匙的 5 倍。

除了生物辨識技術(shù),其他汽車廠商也推出別的解鎖和啟動汽車方式。Volvo S90 配置應(yīng)用程序,車主可打開智能型手機(jī),點擊應(yīng)用程序啟動汽車,但車主必須安裝應(yīng)用程序再靠近汽車解鎖。德國汽車廠商 BMW 同樣選擇將汽車與智能型手機(jī)連接,使用 NFC 技術(shù),或 Apple Pay 等行動支付服務(wù),可透過智能型手機(jī)啟動汽車。但 BMW 還沒有完全放棄實體車鑰匙,新款 7 系列轎車采用更大的鑰匙扣,鑰匙還配置熒幕,可遠(yuǎn)程控制汽車多項功能。

生物辨識技術(shù)對周圍環(huán)境的要求比較高,溫度、濕度都會影響辨識的準(zhǔn)確率,這是指紋辨識在汽車應(yīng)用較少的主因。

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原文標(biāo)題:【產(chǎn)業(yè)動態(tài)】業(yè)界最強(qiáng)!華為推服務(wù)器芯片鯤鵬920

文章出處:【微信號:TPCA_PCB,微信公眾號:PCB資訊家】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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