盤點剛剛過去的一周,人工智能領域三起融資:
2月25日,杭州國芯科技宣布完成1.5億元B輪融資,國投創合國家新興產業創業投資引導基金領投,創新工場跟投。
2月27日,地平線宣布獲得6億美元的B輪融資,由SK中國、數家中國領先的整車廠和旗下基金領投,至此地平線估值達30億美元。這是繼2017年下半年獲得由Intel領投的超過1億美元的A+輪融資之后,地平線的再次融資。至此,全球三大半導體企業中的兩家(Intel、SK Hynix)均成為地平線戰略股東。
3月1日,L4級無人駕駛公司飛步科技,獲得青松基金、和玉資本數千萬美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月,飛步科技曾公布獲得創新工場的天使輪投資。
不同于過去一兩年資本主要聚焦于AI算法公司或是某些垂直領域的先行者,這一波投資不約而同瞄準了這些擁有核心芯片技術的公司。AI芯片作為下一代基礎設施型芯片,理當受到重視。某種程度上,這反映出AI投資逐漸走向理性,與此同時,也顯示AI芯片正被推向前所未有的熱度。
AI終端芯片競爭加劇
從大的應用方向,AI芯片可以分為云端和終端兩類。從目前AI芯片市場格局來看,云端市場已經有英偉達、Intel這種巨頭玩家,其他芯片廠商突破比較難,初創企業更是難上加難。
另一方面,隨著物聯網以及各智能產業的快速發展,智能終端的數量將會快速增長,大量的需求將會在終端爆發。同時,終端領域目前還未形成絕對的頭部玩家,行業格局未定,創業公司擁有足夠的機會。
上述兩方面原因,將使得終端芯片競爭加劇。在這一趨勢下,提升核心技術或平臺優勢、用合作思維打造生態系統,推進技術落地并快速商業化,將成為AI芯片及技術服務商關注的重點。
被投的這三家企業,正是面向終端市場的典型縮影,他們中既有AI時代煥發新生機的老牌芯片廠商,也有生于AI長于AI的芯片平臺服務商。他們的共同特點是:將芯片技術拓展至具體應用場景,與相關行業進行深度整合,提供更加精準、高效的服務。
老牌芯片商AI時代再出發
成立于2001年的杭州國芯,經過十多年在芯片行業的摸爬滾打,在數字電視領域形成了深厚的積淀。面向嶄新的AI紀元的到來,國芯主動求變,開始了在AI芯片領域的研發。自研神經網絡處理器gxNPU,針對性打造多核異構的AI+IoT芯片。
國芯方面說,他們看中的是AI+IoT大趨勢,押注的是物聯網、智能終端無處不在的前景。這既是經驗累積而成的優勢所在,也是市場需求之下的順勢而為。目前國芯AI芯片因低功耗、高性能、高集成度等特點,在智能音箱、智能家電、語音電視、兒童機器人等多個場景已經量產落地。
獨角獸商業模式大獲認可
不同于國芯的老牌芯片廠商背景,成立于2015年的地平線專為AI而生。它一出生就伴隨著資本的力量迅速壯大,相關數據顯示,成立近四年來,地平線已獲得6輪融資,加上這次6億美元的加持,真是資本圍獵下成長起來的獨角獸企業。
生于AI時代的地平線,對商業模式的敏感根植于基因中。他扮演了賦能和平臺搭建的角色,成立伊始就堅持“算法、芯片、軟件、硬件系統”的全棧發展路線,打造on the horizon的生態型商業模式,做OEM、Tier1的供應商,做集成商和行業解決方案商背后的推手,并通過不斷迭代的AI芯片產品參與到自動駕駛和邊緣計算的行業進程中。目前,其Matrix自動駕駛計算平臺已向世界頂級L4自動駕駛廠商大規模供貨。
通過本輪融資,地平線將能夠投入更多資源用于產品研發。地平線方面表示,其車規級計算平臺和第三代芯片架構有望在年內取得突破性進展。
“算法+芯片”精準切入無人駕駛
成立于2017年的飛步科技定位于智能駕駛領域的系統供應商與技術服務商,致力于無人駕駛、輔助駕駛相關的技術研發。他采用是“算法 + AI 芯片”的技術路徑,縮短自動駕駛系統的反應時間、實現車輛決策與控制的瞬時響應。飛步科技可支持 L3 / L4 級的實時數據處理需求。
據飛步科技稱,從2018年11月11日開始,中國郵政EMS、德邦快遞就正式使用其無人車進行物流配送,目前開辟了3條運營線路,平均單條長 23.6 千米,經過 50 個路口、26 個紅綠燈。截至今年2月,其物流無人車運營里程超過 3600 公里,運送貨物6萬多件,貨車最高時速達90km/h。他們計劃在2020年之前運營100條物流路線。
AI芯片——這是最好的時代,也是最壞的時代
根據Gartner報告,AI芯片在2017年的市場規模為48億美元,2020年預計達到146億。
麥肯錫的研究顯示,與AI相關的半導體在未來幾年內每年將增長約18%,比非AI應用中的增速高5倍。到2025年,人工智能相關的半導體可能占所有需求的近20%,這將轉化為約670億美元的收入。
對于AI芯片來說,這是最好的時代,但同時也是最壞的時代。
這是一個需要巨額資本推動的產業,但資本的角逐最終還是要轉化為技術優勢并實現商業落地,不能被廣泛市場化的產品最終得不到更長久的青睞。AI芯片看似熱度攀升,實則卻任重而道遠。畢竟AI是一場長跑,AI芯片需比拼耐力。
但不管怎樣,新老AI芯片勢力百花齊放,也必將幫助AI硬件提升到一個新的水平,為AI產業帶來更多可能,成為AI改變世界的驅動力。
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