2019世界移動通信大會（MWC2019）在西班牙開幕，深圳普思英察科技有限公司研制的“龍飛”（DragonFly）無人駕駛小車在無人為干預的狀態下完成了8個小時的自動行駛，通過5G技術向巴塞羅那主會場實時直播視覺感知、路線規劃、自動轉彎以及避障等過程。

每天自動行駛8小時

近年的MWC上，無人駕駛車輛從單純的前沿通信技術展示載體，逐漸發展成主角之一。今年的MWC展會中，奔馳、寶馬、豐田、特斯拉等傳統及新興汽車制造商紛紛展示無人駕駛領域的最新科研成果。中興也展示了5G技術在無人駕駛領域的最新應用成果，DragonFly無人駕駛小車則是普思英察與中興5G技術合作的最新成果。

參加MWC的中興在巴塞羅那設立主會場，為了凸顯5G的無延遲傳輸效果，普思英察的DragonFly無人駕駛小車特地選擇在350公里以外的西班牙瓦倫西亞市，通過中興提供的5G技術進行無人駕駛展示。小車每天將在零人為干預的狀態下行駛8個小時，同時通過5G技術向主會場直播自動駕駛過程。

實時傳輸350公里外美景

據介紹，普思英察的無人駕駛小車展示的功能包括：視覺感知、路線規劃自主行駛、自動轉彎以及避障等。

普思英察創始人及主席劉少山博士告訴記者，為了多角度，全方位捕獲道路信息，普思英察除了在無人車車頂安裝了自主研發的龍飛視覺感知模組，也在車身及車內安裝了多個視覺傳感器。觀眾在現場不但可以通過視覺傳感器看到車輛周圍的環境，還可以通過移動應用為車輛下達控制指令，讓指令通過5G網絡發送和接收，為無人車規劃路線，實現車輛的實時遠程控制。

5G技術加速“車路協同”進程

5G應用是本屆MWC展上的熱點，5G技術可以連接大量節點，同時傳輸海量數據，因而非常適合信息交互復雜的自動駕駛。通過使用高可靠性、低延遲性的5G網絡，自動駕駛行業可以完善一系列重要的服務，如車輛遠程診斷、道路救援、交通管理及優化等。換言之，無人駕駛可以集中體現5G的優勢，讓5G的技術進步盡快落地。

“無人駕駛車輛可以通過高速網絡實時傳遞感知信息，車與車之間也能直接實現感知信息的互享。”劉少山透露，隨著5G技術的發展，物聯網會更上一層樓，能夠實現汽車與一切交通設施的信息共享，如交通燈、自行車、路障設備等。目前，普思英察已將“車路協同”作為重要的技術發展方向。

不斷延伸無人駕駛應用場景

成立于2016年初的普思英察公司是一家人工智能、無人駕駛、機器人領域的海歸創業公司。

據劉少山介紹，普思英察已經與中興、香港機場、美國華納兄弟等國內外多家科技公司和機構達成合作，生產無人駕駛園區車。針對廣告場景和新零售場景，普思英察還開發了另一個無人駕駛解決方案——無人駕駛廣告車，能夠在封閉園區中實現固定路徑的無人駕駛。

目前，普思英察圍繞無人駕駛和機器人，已申請國內專利130項，其中發明專利21項，已授權專利100項，實現了產品的完全國產化。