華為Mate系列應當是有史以來最幸運的一個手機產品系列，因為華為Mate系列曾經在競爭對手們最不給力的時期一炮走紅。正當我們以為那曾經讓華為Mate系列走上神壇的機遇不再會出現時，華為Mate系列在2016年下半年再一次走了大運。

這兩年華為Mate系列的成功，其實有三分之一的功勞在它的競爭對手們身上。

我并不是想要否認華為華為Mate 9兩代產品的產品力進步，華為Mate 9從產品力角度上來說，確實是國產智能手機之中最頂尖的一票子產品之一。華為Mate 9，也是國產智能手機產品之中為數不多的敢賣“高價”的產品之一——雖然從實際的定價來說，Mate 9還是會比它對標的競爭對手們實惠就是啦。

好看，好聽，但不好玩

說實話，華為Mate 9讓我第一次對華為Mate系列智能手機產生了“哎呦，這個手機真漂亮”的感覺。尤其是在經歷了2016年諸多辣眼睛的外觀設計洗禮之后，華為Mate 9就更顯得漂亮了。

雖然從顏值上來說，華為Mate 9還是不如美輪美奐的紅色以及藍色華為P9。甚至從設計元素上面來說，華為Mate 9也沒有太多讓人眼前一亮的感覺。沿著背部中軸線所布置的后置雙攝和指紋模塊，被對稱布置激光輔助對焦以及雙色溫LED補光燈夾在中間。雖然設計思路和風格十分簡單，但圍繞著攝像頭和指紋識別模塊那一圈低調的CNC高光倒角，卻讓Mate 9的背面增添了許多精致之感覺。

如果說Mate 8的機身設計元素尚顯得十分“粗獷”，那么Mate 9則完完全全擁有了一款旗艦級手機的精致風格。華為甚至將P9和nova上面那個漂亮的中框紋路設計在Mate 9上提供，使得自家的三大拳頭產品也擁有一點標志性的設計元素。

但是Mate 9真正的漂亮和精致感覺來源，那應當還是機身背面的一層亮光的涂層。即便是那略有些土財主氣息的金色機身，在這層亮光涂層幫助下也變得雍容華貴。這層涂層讓Mate 9的金屬機身擁有了玻璃一般的光澤，但也讓Mate 9的金屬機身變得如同玻璃機身一樣不耐臟。但看在漂亮機身的面子上，這點代價完全值得付出啊。

所以，華為Mate 9在機身設計上唯一的槽點就落在了背部上下方的塑料貼片上。在諸多國產高端和旗艦手機們推崇“一刀切”天線，甚至追求極致機身金屬占比的“微縫天線”時，華為Mate 9的保守就讓人難以理解。那讓人愛不釋手的亮面涂層，也讓Mate 9后背的塑料貼片和金屬部分有著極為明顯的色差。甚至退一步說，兩種不同材質之間的高低落差也十分明顯……

若是能夠拋開對于機身材質的糾結，華為Mate 9的設計自然是相當不錯的。甚至正面那塊6英寸屏幕四周的黑邊，也被控制在非常窄的水平。超窄邊框的本質，也一定程度上讓我能夠接受Mate 9的正面3段設計了。

Mate 9正面給人的驚喜遠遠不止超窄邊框，其所搭載的智能雙揚聲器才是最讓人喜歡的東西。Mate 9在直立狀態下，其聽筒會扮演一個高頻喇叭的角色，和機身底部的揚聲器組成單聲道雙單元；橫屏時，Mate 9的聽筒則是會和機身底部的喇叭聯手渲染出立體聲音效。搭配上很贊的音質表現，Mate 9不論是聽歌還是看片，都比iPhone 7不知道高到哪里去了。

那“不好玩”又該怎么解釋呢？

明確的說，Mate 9存在著觸摸屏反應遲鈍的毛病。簡單來說便是屏幕的觸摸電路不能很好地捕捉到用戶的觸控或是滑動，若是使用QWERTY虛擬鍵盤快速打字，Mate 9就會出現很高概率的漏字現象。在寒冷的地方，Mate 9的觸摸屏靈敏度甚至只有千元機的水準。

有意思的是，這個毛病并不是Mate 9獨有的。在華為Mate 8的早期軟件版本之中，這個毛病也是相當明顯，華為通過軟件升級對之進行了修復。所以對于Mate 9來說，這一問題可能也能夠如此解決。

不過，在對應固件推送之前，我是不敢用Mate 9打王者榮耀咯。

EMUI 5.0，脫胎但未換骨

和MIUI、Flyme等等不一樣，華為的EMUI一直以來都不會有太多爭議——因為從口碑來說EMUI一直以來表現得都不算很好。除了提升流暢度基本靠Android版本之外，其設計上更是曾經遭到過不少口誅筆伐。

華為并不是不清楚這一點，所以在伴隨著Mate 9一起發布的EMUI 5.0用戶界面上，其相比EMUI 4.X版本進行了極大的升級。不管是功能還是UI設計上，EMUI 5.0相比之前都要顯得“現代”得多。其所基于的Android操作系統自然也是更新到了與時俱進的Android 7.0，搭配上最新的麒麟960，以及目前市面上唯一的UFS 2.1存儲介質，Mate 9的流暢度終于是站在了當下旗艦手機的頂尖位置。

至于什么人工智能學習，讓Mate 9連用18個月不卡這種事情，我倒是覺得會更多地取決于用戶的使用習慣——對于那些手機到手先裝一大堆“安全軟件”、“手機助手”等亂七八糟的東西的用戶們來說，沒有任何手機能夠一直流暢下去。

在解決了流暢度問題之后，EMUI 5.0自然是將工作重心放在了操作效率上。和三星的那套新Grace UX一樣一樣，EMUI 5.0在功能的設置上更加注重于操作的效率。華為號稱EMUI 5.0之中90%的常用操控可以在3步之內完成，而諸如切換Wi-Fi網絡、開關藍牙和移動數據等操作確實也會比之前的EMUI方便得多。

那么設計風格呢？

不好意思，EMUI 5.0終究是EMUI。即便是如此重大的版本更新過后，EMUI 5.0依舊有不少之前EMUI之中那并不挺討人喜歡的元素。華為在Mate 9的官方頁面上表示EMUI 5.0是“從愛琴海岸浪漫的藍白色調中得到啟迪”，雖然我自己沒去過愛琴海岸，但我還是挺堅信愛琴海岸不應該成為手機用戶界面的啟迪。

EMUI 5.0的主要配色方案自然是藍+白，這也是不少人心目之中愛琴海岸的色調。深藍的海洋和白色的建筑，在EMUI 5.0之中則是對應著白色的底色以及深藍色的字樣和圖標。但EMUI 5.0之中的藍色元素太深，飽和度也太高，所以看起來反倒沒有什么恬靜柔和的感覺。另外再加上充斥著UI各個角落的黑色加粗字體，以及在一堆白底之中顯得極其突兀的黑色下拉欄按鈕背景，便讓人覺得EMUI 5.0的設計風格依舊十分凌亂。

除了配色之外，EMUI 5.0的設計凌亂感覺還存在于圖標和工具欄設計之中。比如EMUI 5.0雖然在設置項和應用內使用扁平化之設計風格，但桌面圖標卻依舊是有著層次感的立體化設計。甚至就在撥號盤、短信界面、瀏覽器等等應用內的底層工具欄，華為都要刻意做個陰影，以營造懸浮的層次感。至于按鈕的邊界時有時無，彈出的對話框充斥著iOS既視感、按鈕的標示有時采用文字而有些時候卻只是個圖標等等問題，都會讓人感覺負責EMUI 5.0不同部分的設計師各執己見，沒有一個統一的風格咯。

所以最后，還是例行放個跑分數據，來結束這一部分吧。從麒麟950開始，華為便開始學著后發制人，今年的麒麟960自然也不例外。通過對ARM Cortex-A73架構CPU以及Mali-G71 GPU的搶先搭載，麒麟960實現了在制造工藝不變的前提下性能的提升。

所以毫不意外的，麒麟960的CPU性能是可以戰勝驍龍820以及Exynos 8890的。不過在華為向來吝嗇的GPU方面，8核心Mali-G71在當今的旗艦手機之中也說不上是多么出眾的配置，跑分成績也只是勉強追上了驍龍820，小勝Exynos 8890而已。若是要面對明年制造工藝和架構雙雙升級的驍龍835以及新Exynos，麒麟960的圖形性能會顯得更加尷尬吧？

依舊是徠卡背書，但也有實力提升

從P9開始，華為的相機終于是十分給力了——甚至是華為家族當中的小弟華為nova，也擁有相當優異的相機成像品質。而華為Mate 9這種當家旗艦，就更加不能讓人失望咯。

所以，我們在Mate 9上也見到了寫著徠卡標志的雙相機模組，其不出意外也是和P9一樣采用彩色+黑白的設定。不過和P9上的雙1200萬像素設計比起來，Mate 9倒是直接換上了2000萬像素的黑白相機，并且還給1200萬像素的彩色相機配上了光學防抖鏡組。而后者，也是Mate 9拍照品質大提升的主要來源。

單說日間戶外以及光線良好的室內的表現，那么Mate 9給人的感覺其實和P9是沒有太多差別的。一樣是出色的色彩還原，以及相當不錯的畫面銳度細節表現。但問題是即便是用上了2000萬像素的黑白相機用于捕捉畫面細節，Mate 9的細節表現也并不算十分出彩。即便是在1200萬像素這個等級之中，Mate 9的表現也說不上業界頂尖。

一旦夜幕降臨，Mate 9的光學防抖主相機便會顯現出其真正的意義。憑借著光學防抖鏡頭，Mate 9在夜間的表現也終于能夠和其在白天一樣強勢。不論是畫面細節表現還是噪點控制，Mate 9都屬于當前手機梯隊之中的一流水準。準確的白平衡表現搭配上快速的對焦，Mate 9也做到了“隨手拍出好照片”。除了因為觸摸屏本身反應遲鈍而導致快門延遲明顯之外，Mate 9的成像速度也令人十分滿意。

劍走偏鋒，是好的選擇？

華為Mate 9所選用的是華為自家SuperCharge快充技術。和目前市面上高通、聯發科的方案不一樣，華為的SuperCharge快充選擇了低壓大電流的快充方案。

這個低壓大電流還真不是白叫的，華為Mate 9的原配充電頭可以提供最大5A的電流輸出，所以為了承載如此的大電流，華為Mate 9的Type-C數據線也是特制的。

使用專有的充電協議無疑可以極大地提升充電的速度和效率，但是華為Mate 9的專有充電協議甚至顯得有點太“專有”了。華為Mate 9想要實現最強快充，就必須使用專用的充電頭和專用的線纜。使用之前的華為FCP快充頭雖然也可以進行功率在17W左右的快充，但是和Mate 9原配充電頭高達25W的峰值功率相比簡直不值一提。

有意思的是，華為Mate 9的充電曲線實際上是顯得十分保守的。Mate 9只有在電量低于40%時，才會向充電頭索要22W~23W的強大充電功率。隨著電量上升，華為Mate 9的充電頭消耗功率從24W左右迅速下降至12W。但好在Mate 9充電前期足夠快，所以Mate 9的0~100%充電也只要90分鐘，比起同為4000毫安時電池的Mate 8，可是要快了不少啊。

略顯可惜的是，Mate 9的4000毫安時電池并沒有在續航能力給我們太多驚喜。在經歷過一整天的正常使用之后，Mate 9的能夠留有25%左右的電池余量。如此自然是讓人感覺十分踏實，但若是在正常使用強度下要求Mate 9一次充電續航兩天，那就有些強人所難了。Mate 9的電池續航能力稱得上是“不錯”，但考慮到4000毫安時的內置電池，這樣的成績也算不上優異就是。

生在最好的時機，做出最好的表現

毫無疑問，華為Mate 9是華為有史以來最出色的智能手機產品（當然在往上還有Mate 9 Pro）。Mate 9同時也是目前國產智能手機旗艦產品之中，在各方面做得最均衡，性價比也十分突出的一個。3399的入門版本售價，更是比那些能與之相提并論的Android旗艦手機們便宜了一大截啊。

如果將2016下半年的Android高端手機市場比作一場牌局，那么華為手上的牌無疑是最最出色的。一直以來對自己品牌形象的塑造，使得人們首先能夠接受華為將手機的定價上提至和三星以及蘋果相仿的水平；對于市場公關的重視，也讓華為的每一臺旗艦手機在問世之初就能夠迅速地進入我們的視野；三代產品以來，不停地修煉內功更是讓華為Mate系列擁有極高的用戶忠誠度。

再進一步說，三星今年Galaxy Note7的退市，更是將頂級的Android旗艦手機的市場留出了一篇極大的空白。華為Mate 9的產品發布節奏也正好和旗艦新品扎堆上市的時節所錯開，讓Mate 9對2016年的旗艦機們后發制人，對2017年的旗艦機們卻又占得先機。

簡單來說，華為目前的態勢便是手握兩個王四個2，剩下的都是可以一手甩出去的順子。Mate 9甚至不用很高的產品力，也能夠輕松在國內稱霸Android旗艦手機市場——更何況在Mate 9本身產品力和性價比都十分突出呢。