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斯坦福實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車自主急轉(zhuǎn)彎技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，斯坦福大學(xué)的研究人員正研究自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)自主急轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目，通過(guò)機(jī)器算法學(xué)習(xí)，結(jié)合了20萬(wàn)次的轉(zhuǎn)彎視頻及以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，測(cè)試車輛順利完成了高速轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

研究人員表示，這一系統(tǒng)將能幫助汽車在極端和未知環(huán)境下更安全地行駛。

本次的測(cè)試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS，研究人員為車輛配置了被稱為“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的人工智能算法，并讓兩輛車在北極圈附近的一條結(jié)冰軌道上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎測(cè)試，

這些測(cè)試旨在探索摩擦的極限與緊急操作時(shí)汽車制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向程度的關(guān)系。

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全球手機(jī)代工廠排名：富士康只排第二

2019年3月底，知名數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IDC給出了最新的統(tǒng)計(jì)顯示，去年第四季度全球手機(jī)ODM/EMS出貨量下滑了6.2%，出貨量為3.567億部。

從IDC給出的最新排名來(lái)看，全球最大的智能手機(jī)生產(chǎn)工廠前五位分別是三星，富士康、OPPO、vivo、和碩（pegatron）。

排名第五的和碩聯(lián)合科技，這是華碩集團(tuán)下屬的子公司。業(yè)務(wù)范圍更涵蓋從主機(jī)板、個(gè)人電腦、筆記型電腦、調(diào)變解調(diào)器、無(wú)線通訊產(chǎn)品、游戲機(jī)及其周邊設(shè)備。

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蘋果產(chǎn)品因增值稅調(diào)整降價(jià) 14天內(nèi)購(gòu)買產(chǎn)品可退差價(jià)

4月1日上午消息，受增值稅調(diào)整影響，Apple Store蘋果零售店及在線商店產(chǎn)品已經(jīng)做出價(jià)格調(diào)整。

所有蘋果產(chǎn)品均有不同程度降幅，例如iPhone XS系列降價(jià)500元，iPhone XR降價(jià)300元。

根據(jù)新增值稅數(shù)字，調(diào)價(jià)后，每萬(wàn)元商品約相減少258元，折算下來(lái)，產(chǎn)品價(jià)格約為原價(jià)打97折。

價(jià)格越高的產(chǎn)品，降價(jià)幅度也更大。例如iPhone XS Max上市時(shí)候價(jià)格為12799（稅后，下同），最新售價(jià)為12299元。

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索尼合并相機(jī)家電手機(jī)三大部門

日前，索尼宣布將把影像產(chǎn)品事業(yè)部（Products＆Solutions（IP＆S）Business）、家電影音事業(yè)部（Home Entertainment＆Sound（HE＆S）Business）和移動(dòng)產(chǎn)品事業(yè)部（Mobile Communications（MC）Business）合并為消費(fèi)電子品和解決方案事業(yè)部（Electronics Products＆Solutions（EP＆S）Business）。

原索尼影像業(yè)務(wù)掌門人石塚茂樹(shù)將擔(dān)任主管，索尼高級(jí)執(zhí)行副總裁高木一郎將任副主管，4月1日開(kāi)始生效。

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上海率先啟動(dòng)5G試用，撥通首個(gè)5G手機(jī)通話

3月31日上午，“全球雙千兆第一區(qū)”開(kāi)通儀式在上海市虹口區(qū)舉行。上海市副市長(zhǎng)吳清撥通了首個(gè)5G手機(jī)通話，標(biāo)志著上海成為全國(guó)首個(gè)中國(guó)移動(dòng)5G試用城市。

在儀式上撥通的全球首個(gè)不換卡不換號(hào)、基于中國(guó)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)間通話，首次實(shí)現(xiàn)了基于現(xiàn)網(wǎng)升級(jí)的5G核心網(wǎng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和5G手機(jī)的電話互通，完成了5G終端與無(wú)線網(wǎng)的優(yōu)化適配。

2019年，作為我國(guó)5G建設(shè)的主力軍之一，中國(guó)移動(dòng)在上海加快推進(jìn)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“建網(wǎng)快、品質(zhì)優(yōu)、應(yīng)用豐富”的“雙千兆城市”。

同時(shí)，加大5G垂直領(lǐng)域合作，推進(jìn)5G創(chuàng)新應(yīng)用示范建設(shè)，包括打通首個(gè)跨省5G視頻通話、完成上海“兩會(huì)”首次5G直播連線、啟動(dòng)建設(shè)首個(gè)5G火車站、完成首個(gè)智能電網(wǎng)測(cè)試等，形成了示范效應(yīng)。

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蘋果挖走特斯拉高管 或?qū)⒅貑㈦妱?dòng)汽車開(kāi)發(fā)

據(jù)Electreksources網(wǎng)站報(bào)道，Michael Schwekutsch本月月初從特斯拉離職，現(xiàn)在加入了蘋果的一個(gè)特殊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著蘋果一些最機(jī)密的研究項(xiàng)目，其中就包含了致力于研究自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的“泰坦項(xiàng)目”。

這位前特斯拉管理者在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。他的履職經(jīng)歷包含了博格華納和GKN動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)公司等工程公司，而且他曾經(jīng)為寶馬i8、菲亞特500eV、沃爾沃XC90和保時(shí)捷918 Spyder打造了電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

Schwekutsch曾經(jīng)在Doug Field手下任職，擔(dān)任蘋果多功能計(jì)算機(jī)硬件工程部的副總。他在特斯拉工作了將近5年時(shí)間之后重返蘋果并取代了前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Steve Zadesky。

據(jù)稱，除了Schwekutsch之外，蘋果還聘用了另外幾位位特斯拉員工。蘋果和特斯拉經(jīng)常出現(xiàn)互挖人才的情況，特斯拉CEO埃隆-馬斯克甚至把蘋果稱作“特斯拉的墳地”。

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吉利收購(gòu)smart

4月1日，吉利和戴姆勒宣布成立合資公司，雙方各持股50%，一起推動(dòng)smart品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

此時(shí)吉利敢于收購(gòu)smart，一方面是基于自己對(duì)于電動(dòng)車的布局。另一方面，在中國(guó)的電動(dòng)車領(lǐng)域，A00級(jí)別的超小電動(dòng)車占據(jù)了令人不可思議的49%的市場(chǎng)，電動(dòng)版的smart有不錯(cuò)的潛力。

另外，smart也是吉利繼續(xù)提升品牌價(jià)值，并驗(yàn)證其自身研發(fā)實(shí)力的一次好機(jī)會(huì)。

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華為海思超越AMD！全球芯片設(shè)計(jì)公司營(yíng)收排名

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小米芯片公司拆分：大魚半導(dǎo)體進(jìn)軍IoT芯片

4月3日下午，小米集團(tuán)公布了一個(gè)重要消息：松果電子團(tuán)隊(duì)重組，部分分拆組建新公司南京大魚半導(dǎo)體，專注于IoT芯片；松果電子則繼續(xù)專注于手機(jī)SoC芯片研發(fā)。

值得一提的是，拆分出來(lái)后的大魚半導(dǎo)體，股權(quán)結(jié)構(gòu)為25％屬于小米集團(tuán)、剩下75％歸屬團(tuán)隊(duì)，并且會(huì)進(jìn)行獨(dú)立融資。

小米現(xiàn)在成立大魚半導(dǎo)體，專注于IoT芯片研發(fā)，是為了進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大在這方面的優(yōu)勢(shì)。

在此之前，小米已經(jīng)為AIoT平臺(tái)中的開(kāi)發(fā)者設(shè)立了億元基金。相對(duì)而言，IoT芯片對(duì)性能等方面的要求沒(méi)有手機(jī)SoC那么敏感。小米現(xiàn)在入局，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際廠商的趕超還是相當(dāng)有可能的。

另外，新成立的大魚半導(dǎo)體把大部分股權(quán)都給了團(tuán)隊(duì)成員，這種分配機(jī)制無(wú)疑是為了激勵(lì)他們，同時(shí)也為日后更加方便地融資。

雷軍曾不止一次地強(qiáng)調(diào)小米是互聯(lián)網(wǎng)公司，但它的營(yíng)收主要來(lái)源還是硬件。小米加大在IoT上的投入，也是為了進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收。