4月23日凌晨,特斯拉“自動駕駛日”活動在位于加州帕羅奧圖的總部舉行,馬斯克終于亮出了自家的自動駕駛“核武器”——特斯拉“全自動駕駛計算機”(full self-driving computer,以下稱 FSD 計算機),即之前所說的 Autopilot 硬件3.0正式亮相。
FSD 計算機的投入使用意味著特斯拉首度使用了自研車載 AI 芯片,目前這款芯片正安裝進特斯拉生產線上的每一臺電動車中。根據特斯拉官網信息,“完全自動駕駛能力”選裝價格為46300元,但如果在交付后安裝,價格則會上漲到6.5萬元。
從公布的一系列的參數來看,無疑是相當強大的一款硬件:144TOPS(完勝競爭對手目前最先進技術 21TOPS 的表現)另一個亮點是,這款新品新的神經網絡加速器(NNA)達到令人難以置信的 2100FPS,將由三星代工生產。在不影響車輛能耗和續航的前提下,FSD 能將安全性和自動化水平提升到新的等級。
總體來看,這款 14nm 芯片的設計非常針對神經網絡,團隊對此進行了架構優化以降低耗能和成本,尤其針對處理大量的圖像和視頻。
二、設計/制造/封測
2.海寧設立20億元半導體產業基金
近年來,海寧把泛半導體產業作為全市產業培育發展的重中之重,依托“三區、一城、一中心”著力打造“3+2的高質量泛半導體產業集聚平臺”,全方位、大力度打造泛半導體產業體系。海寧泛半導體產業涵蓋半導體專用裝備、元器件及基礎材料三大領域,擁有省級以上研發中心8個、科研院所3家,規模以上企業45家,計劃到2022年產值突破200億元。2018年,海寧泛半導體產業規模以上企業總產值已達66.21億元,同比增加28.9%。
值得一提的是,今年,浙江清華長三角研究院半導體應用技術研究所在海寧設立,清華高層次人才武岳峰資本與海寧轉型升級產業基金有限公司、天通高新集團有限公司共同設立總規模20億元的海寧新一代半導體產業基金,對海寧泛半導體產業發展給予了大力支持。
3.臺積電將設立200人檢測部門
4月22日,為避免光刻膠瑕疵事件再次發生,臺積電宣布計劃將成立一個規模達到200 人的品質管理檢測單位,進一步對相關供應鏈的產品進行檢驗把關。
根據供應鏈的消息指出,臺積電計劃成立一個規模約200 人的品管部門,未來進行相關材料與設備的檢測工作。由于該部門規模達到200 人,加上其所需要的設備,對于臺積電來說將是個不小的投資。
事實上,就在光刻膠瑕疵事件發生之后,臺積電已經要求供應商提供每次所提供材料的相關檢驗報告之外,還必須提供本次材料檢驗報告與其他次材料檢驗報告的相對比較。也就是,臺積電要求每一次的材料的狀況不但符合其標準值內,其每一次的落差也不能太大,以達到產品品質穩定的要求。而這部分,有的供應商會盡可能的配合,但是也有部分供應商因為這些檢測原始資料事關機密,會在與臺積電協調其他的供應方式。
4.格芯出售紐約300mm工廠
22日,格芯宣布已就安森美半導體收購格芯位于美國紐約州東菲什基爾的300mm工廠達成最終協議。收購總價為4.3億美元,其中1億美元在簽署最終協議時支付,剩余的3.3億美元將在2022年底支付。
此后安森美將獲得該工廠的全部運營控制權,該工廠的員工將轉移到安森美。交易的完成須經監管部門批準且滿足其他常規的交割條件。
該協議將使安森美在幾年內增加其在東菲什基爾工廠的300mm產量,也將使格芯將其眾多技術轉移至其他三個300mm規模化核心工廠。根據協議條款的規定,格芯將生產用于半導體的300mm芯片,直至2022年底。安森美首批300mm芯片的生產預計將于2020年啟動。
5.聯發科擬擴印度研發團隊
據外媒LiveMint報道,聯發科(MediaTek)打算將印度的研發團隊增加至800多人,但拒絕就具體時間框架發表評論。據了解,目前其在印度的諾伊達、班加羅爾和孟買一共擁有大約650名研發人員。聯發科印度的執行董事安庫·杰恩(Anku Jain)說,我們的產品線側重5G和人工智能的研發,印度團隊亦是如此。比如,以我們的旗艦產品P90為例,部分硬件設計就是在印度完成的。”
6.聯發科發布AIoT處理器芯片
近日,聯發科技發布AIoT平臺, 包含擁有高集成度和高端APU性能的i300和i500系列處理器芯片,提供面向智能家居、智慧城市和智能工廠三大領域的解決方案。
據了解,聯發科技 AIoT平臺包含高集成度的i300及高AI性能的i500兩大系列,i300高集成解決方案致力于提升各應用場景下的用戶體驗。例如:在零售領域,支付終端集成了定位、點餐功能,多機合一和移動聯網幫助店主提升服務效率;聯網的智能健身器材功能能夠語音調整各項參數設定,動態改變鍛煉強度;在城市和樓宇商業顯示設備方面,LTE讓遠程更新廣告內容成為可能等等。
另外,i500高性能解決方案則是基于計算能力, 結合聯發科技的人工智能平臺NeuroPilot,搭配低時延的邊緣AI處理技術,提供人臉、行為和環境識別分析等。
三、材料/設備/EDA
7.廈門美日豐創光罩項目一期竣工投產
總投資10.67億元的廈門美日豐創光罩項目順利竣工投產,于今日開業。該項目達產后,將成為中國大陸規模最大的集成電路商用光罩生產基地。
廈門美日豐創光罩項目于2017年6月開工建設。據廈門日報此前報道,美日豐創是由光罩巨頭美國豐創股份和日本DNP(大日本印刷株式會社)合資設立,首期項目的投資總額為1.6億美元,項目將引入國際最先進的40納米和28納米技術,計劃于2018年年底開始生產,月產能達600片。
四、財經芯聞
8.ST盈方2018年虧損1.78億元
4月23日,ST盈方發布2018年度報告,公司實現營業收入10,257.73萬元,比上年同期減少57.45%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-17,777.10萬元,比上年同期增加46.29%。
ST盈方表示,報告期內,公司內外部局勢復雜多變,公司經歷了自股改以來前所未有的艱難與挑戰。首先,因公司被中國證監會立案調查、實際控制人被逮捕等因素的影響,公司的融資渠道受到限制;其次,公司控股股東及實際控制人所持有的公司股份被相關法院凍結并陸續拍賣,公司面臨控制權變更的風險;同時,受行業趨勢變化以及市場競爭的加劇,公司各項業務的發展都受到了較大的沖擊。
9.中環股份Q1凈利潤1.88億元
4月22日晚間,中環股份發布2019年第一季度業績報告,報告期內,公司實現營收為38.23億元,同比增長36.45%;凈利潤為1.88億元,同比增長50.15%;扣非凈利潤為1.35億元,同比增長34.98%。
本報告期內,中環股份的營業收入較同期增加36.45%,主要系銷售規模增加所致;資產減值損失較同期增加494.52%,主要系本期計提壞賬準備增加所致;資產減值損失較同期增加494.52%,主要系本期計提壞賬準備增加所致。
10.星星科技2018年凈利巨虧18億元
4月22日晚間,星星科技發布2018年年度報告,報告期內,公司實現營收為38.19億元,同比下滑32.37%;凈利潤為-16.99億元,同比下滑2650.50%;扣非凈利潤為-18.14億元,同比下滑12746.09%。
在宏觀經濟增速下行、消費者換機周期拉長、碎片化智能終端分流等因素影響,2018年國內智能機整體市場出貨量同比下滑超10%,經歷了有史以來最劇烈的出貨衰退,消費電子行業的競爭愈加充分和激烈。2018年度,星星科技觸控顯示類產品營業收入96,146.63萬元,同比減少61.04%;結構件類產品營業收入187,190.84萬元,同比減少21.45%。公司視窗防護屏類產品得益于3D玻璃等高毛利產品的業務拓展,實現營業收入52,437.54萬元,同比增長14.60%。
五、電子元器件及分立器件
11.Silicon推出下一代Wireless Gecko平臺
Silicon Labs日前推出了下一代Wireless Gecko平臺――Series 2,設計旨在使能物聯網(IoT)產品更加強大、高效和可靠。基于Wireless Gecko產品組合領先的RF和多協議能力,Series 2提供了業界最廣泛且可擴展的物聯網連接平臺。初期的Series 2產品包括小尺寸SoC器件,具有專用的安全內核和片上無線電,和競爭解決方案相比,其可提供2.5倍無線覆蓋范圍。
物聯網開發人員經常面臨無線覆蓋范圍、功耗、尺寸、安全性和成本等產品設計方面的權衡。Series 2無線連接產品組合通過高集成度的SoC選項和可重用軟件簡化了物聯網產品設計,使得RF通信更加可靠且節能。Series 2可幫助開發人員優化系統成本和性能,適用于各種智能家居、商業和工業物聯網應用。
六、下游應用
12.聞泰科技披露海外擴產計劃
4月22日,全球手機ODM龍頭聞泰科技發布公告稱,為進一步拓展海外市場,滿足公司戰略發展的需要,公司擬對孫公司印度聞泰增資1.35億人民幣。同時,公司全資子公司香港聞泰擬與印度尼西亞共和國當地公司在印尼設立合資公司“PTWingtechIndonesia”(以下簡稱“印尼聞泰”),注冊資本為2400萬元其中香港聞泰出資60%,印尼當地公司出資40%。
公告顯示,上述兩項投資均用于當地的增資擴產及與主營業務相關的經營活動,其中印度聞泰增資首期計劃形成手機整機生產及機殼生產月度產能300萬臺;印尼投資項目計劃形成手機整機生產月度產能達50萬臺。據悉,印尼聞泰主營手機、平板、筆記本電腦等電子產品及其配件的加工、生產、銷售;軟件的研發與銷售;加工生產所需材料和設備的進口。
13.Cruise公司擴編用于研發自動駕駛
近日,通用旗下自動駕駛公司Cruise Automation位于美國加州帕薩迪納市的辦公室計劃擴編,將新增20人,用于研發自動駕駛技術。此前,通用曾宣布Cruise計劃在未來9個月再雇傭1000名員工,以實現2019年底推出自動駕駛出租車的目標。
據Cruise Automation高級工程師Lute Maleki介紹:“帕薩迪納辦公室的業務主要為研發自動駕駛汽車LIDAR傳感器,這些傳感器使用脈沖激光的形式來測量距離,以幫助引導自動駕駛車輛。我們的工作就是開發這種傳感器并將其配置在自動駕駛汽車輛上。此外,Cruise Automation是一家獨立的公司,通用汽車擁有80%的股份。通用汽車兩年前對其進行收購后,日本軟銀和本田汽車等公司又向其投資約30億美元,這鞏固了其獨立的地位”。
14.益通光能宣布停止太陽能電池業務
太陽能電池廠益通光能今日召開重大訊息記者會,董事長溫清章宣布,受多重貿易壁壘沖擊影響太陽能電池跌價劇烈,公司長期虧損,因此將停止太陽能業務生產,并尋求處分閑置廠房以彌補資金虧損。
“我們苦撐到現在9個月,覺得回不去了,所以要面對現實”,溫清章表示,益通自2012年起持續受貿易壁壘影響,去年更經歷美國201、301條款、大陸531新政、印度防衛性關稅及歐盟對中國大陸太陽能最低限價(MIP)結束等沖擊,加上***大力支持太陽能產業,使***太陽能電池價格從去年起大幅滑落。公司在觀察產業趨勢及連續9個月虧損下,決議本田廠無限期停工,南科廠及科技二路廠則積極尋求處分,以彌補資金虧損。
-
半導體
+關注
關注
334文章
27442瀏覽量
219410 -
自動駕駛
+關注
關注
784文章
13838瀏覽量
166546 -
格芯
+關注
關注
2文章
233瀏覽量
25961
原文標題:重磅!最強車載芯片發布,英偉達被拋棄!
文章出處:【微信號:todaysemi,微信公眾號:今日芯聞】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論