4月23日，明陽智能(股票代碼:601615)預(yù)中標(biāo)中廣核汕尾海上1400MW風(fēng)電場項(xiàng)目，金額約為人民幣860,249萬元。項(xiàng)目場址位于汕尾陸豐市湖東鎮(zhèn)，擬安裝255臺明陽智能MySE5.5MW海上風(fēng)機(jī)。

MySE5.5MW機(jī)組采用半直驅(qū)傳動技術(shù)路線，繼承了明陽智能半直驅(qū)海上產(chǎn)品平臺的高發(fā)電量、高可靠性基因，采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維進(jìn)行全局優(yōu)化設(shè)計(jì)，超級緊湊的傳動鏈設(shè)計(jì)使機(jī)組更加輕巧，載荷傳遞路徑更短，不僅縮小了機(jī)艙的體積，減輕機(jī)艙的重量，能量轉(zhuǎn)化效率也得到提高，并在平臺空間小，窗口期短，工況條件復(fù)雜的海上作業(yè)中，極大的縮短機(jī)組整體吊裝時(shí)間。

該機(jī)型獲評國外知名專業(yè)雜志W(wǎng)indpower Monthly頒發(fā)的2018年海上最佳風(fēng)電機(jī)組，并斬獲權(quán)威媒體《風(fēng)能》雜志頒發(fā)的2018年度最佳機(jī)型。

MySE5.5MW機(jī)組齒輪箱采用柔性銷軸技術(shù)，使得多個(gè)齒輪之間的載荷分布更加均勻，均載系數(shù)達(dá)到1.05，降低了單個(gè)齒輪的負(fù)載，相比傳統(tǒng)技術(shù)路線可靠性大大提高。此外，明陽智能是業(yè)內(nèi)唯一一家對齒輪箱、主軸軸承和發(fā)電機(jī)軸承等采用強(qiáng)制油潤滑方式的廠商，可以實(shí)現(xiàn)不間斷油液過濾潤滑，齒輪油顆粒尺寸5μm，潔凈度標(biāo)準(zhǔn)堪比航空發(fā)動機(jī)的指標(biāo)。

堅(jiān)守海上風(fēng)電十年，明陽智能孜孜不倦地扎實(shí)深耕行業(yè)，為行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)謀求更優(yōu)解決方案。搭載智能一體化設(shè)計(jì)及新一代控制技術(shù)，依托MYPlatFormTM整機(jī)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺，MySE5.5MW海上風(fēng)機(jī)使各系統(tǒng)安全余量協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)度電成本的下降。采用目前世界最先進(jìn)的第四代模型控制策略（MBC）降低機(jī)組運(yùn)行載荷，實(shí)現(xiàn)根據(jù)風(fēng)速、湍流、風(fēng)切變、溫度、氣壓等外部條件的變化進(jìn)行自尋優(yōu)控制，保持風(fēng)機(jī)時(shí)刻運(yùn)行在最佳效率點(diǎn)，有效提升風(fēng)機(jī)發(fā)電量。

MySE5.5MW海上風(fēng)機(jī)具備超強(qiáng)抗臺風(fēng)性能，在設(shè)計(jì)階段就注入抗臺基因，對輪轂、彎頭、塔架、葉片等部件進(jìn)行加強(qiáng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)依據(jù)的載荷為通過模擬臺風(fēng)從360度沖擊承載部件的工況條件計(jì)算得出的，這種基于極端情況的模擬，讓機(jī)組在硬件上符合最高的抗臺風(fēng)要求。

此外，MySE5.5MW海上風(fēng)機(jī)進(jìn)行了機(jī)艙定制化防腐設(shè)計(jì)，機(jī)組輪轂和機(jī)艙均使用鑄件外殼直接密封，采用精巧的完全密閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過將機(jī)艙冷卻系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)分開，從基因上隔絕外部鹽霧進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)部，有效保護(hù)風(fēng)機(jī)內(nèi)部傳動系統(tǒng)和精密的電氣元件，延長機(jī)組使用壽命，降低運(yùn)維成本。

值得一提的是，在三峽福清興化灣海上試驗(yàn)風(fēng)電場，截至3月底，明陽智能MySE5.5MW海上風(fēng)機(jī)在三峽福清興化灣海上試驗(yàn)風(fēng)電場運(yùn)行近10個(gè)月，在平均風(fēng)速7.81m/s條件下，發(fā)電量超過2000萬度，等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)近3800小時(shí)，機(jī)組可利用率99%以上，發(fā)電表現(xiàn)領(lǐng)跑全場。