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5G和自動駕駛技術發展助力中芯國際邁向高端代工

電子工程師 ? 來源:工程師曾玲 ? 2019-04-25 14:48 ? 次閱讀

芯片制造離不開先進的工藝制程,中芯國際作為國內技術最牛的代工企業,不僅與華為合作,而且還獲得了大量高通訂單,然而這些訂單主要集中在16nm以下的低端市場。

不過,好在中芯國際2019年即實現量產14nm工藝制程,而且以較低的成本為華為、高通提供中端芯片制造。但隨著5G自動駕駛等技術的發展,對新一代的芯片要求將更高,工藝制程要更精進,臺積電7nm工藝已經成熟,三星已開始著手3nm工藝,留給中芯國際的時間還剩多少呢?

好在中芯國際向荷蘭訂購的EUV極紫外***在今年初就可到貨,未來專攻7nm制程,加上前期的技術儲備,如果一切進展順利,中芯國際在2020年左右就可以熟練掌握,而此時正是國內5G、自動駕駛、萬物互聯全面鋪開的紅利時期,對7nm工藝制程的芯片需求將猛增,華為最強的麒麟芯片、Balong5000芯片、鯤鵬芯片目前也都采用7nm工藝制程,這對中芯國際來講是一個難得的打破臺積電、三星在高端市場的壟斷發展機遇。

隨著中芯國際工藝制程的穩步提升,未來必定會承接更多高端芯片代工訂單,國內主要大廠的芯片如華為海思等都將很大程度上逐漸往國內轉移,屆時中芯國際的發展將會達到一個新的高度。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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