松下特斯拉“轉機” 日本工廠供貨電池
4月24日，據日本《日刊工業新聞》報道，松下已決定在大阪市住之江區工廠為特斯拉生產電動汽車電池。
報道稱，與特斯拉進行談判后，松下將于2019年末開始新電池生產。
眾所周知，最近特斯拉和松下的事情是沸沸揚揚。
據此前報道，由于財務問題，特斯拉和松下將重新考慮明年將1號超級工廠(Gigafactory 1)的產能再提高50%的計劃。但馬斯克否認了這種說法。
特斯拉CEO馬斯克日前公開在推特上表露了對合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內華達州電池廠的電池生產線一直在約束著Model 3的產量。
馬斯克認為，松下在特斯拉超級工廠的電池產線運行產能僅達到目標產能的三分之二，也就是24GWh。松下并未直接呼應這一說法。但公司在本周的一份聲明中提到，截至三月末，工廠確實有35GWh的產能。但兩家公司都認為超級工廠遠未達到全面生產的水平。
不過作為合作多年的老伙伴，從松下決定在日本為特斯拉生產電動汽車電池，雙方談判還是有效的。
松下在日本國內共有4個電池廠，以方形電池為主：
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
松下
+關注
關注
14文章
26599瀏覽量
93501 -
特斯拉
+關注
關注
66文章
6317瀏覽量
126618
原文標題：【中興新材?全球風向】松下特斯拉“轉機” 日本工廠供貨電池
文章出處：【微信號：weixin-gg-lb，微信公眾號：高工鋰電】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
特斯拉上海特斯拉工廠第300萬輛整車正式下線
10月11日，有消息稱特斯拉上海工廠已成功下線其第300萬輛整車。
在今年前三個季度，特斯拉全球交付量達到了約130萬輛，其中上海超級工廠交付了67.5萬輛，占據了
松下加速布局電動車電池供應鏈
據可靠消息透露，松下公司正緊鑼密鼓地推進向斯巴魯和馬自達供應電動汽車電池的最終籌備工作。為了響應市場需求，松下計劃在日本群馬縣增設專為斯巴魯定制的電
特斯拉韓國公布Model 3/Y電池供應商陣容:寧德時代、松下、LG新能源
與Model Y車型提供電池的供應商名單，包括寧德時代、松下以及LG新能源。同時，對于Model X與Model S車型，特斯拉確認其電池完全由松下
豐田加速電動化布局，日本新建純電車電池工廠
豐田汽車正加速其向電動化轉型的步伐，近日宣布在日本福岡縣投資興建一座專為純電動汽車設計的鋰離子電池工廠。這一舉措不僅彰顯了豐田對電動汽車市場的堅定承諾，也為其在日本的雷克薩斯車型生產基
特斯拉線圈的疑惑
我和大家都一樣，是一位電子線圈愛好者，現在我的心中醫只有一個疑問，就是聽別人說特斯拉震蕩線圈可以做到把兩節電池的輸入功率提升到像空調那么大，真的可以這樣嗎？求解釋。
發表于 07-23 08:03
特斯拉上海儲能超級工廠開工
特斯拉近日宣布，其上海儲能超級工廠正式開工，標志著特斯拉在美國本土之外的首座儲能超級工廠落成。這也是特斯拉入華十年以來，繼上海超級
日本旭化成擬在加國設廠，擴大電動汽車零部件產能
據悉，此次旭化成欲在此項目上砸入約2000億日元（約合13億美元），預計將于2027年實現投產。新設工廠將主攻電動汽車電池核心部件——鋰離子電池隔膜的生產，預計未來還將向松下控股等其他
從老板角度來解讀工廠物料流轉機器人
從老板角度來解讀工廠物料流轉機器人傳統的AGV主要是重載/大規格且針對大型/超大型具有規范化管理能力（已使用ERP系統）的工廠用于物料高效流轉轉。其優勢就是多臺AGV同時使用，具有調度控制功能且物料
寧德時代與特斯拉合作研發高充電效率電池
此外，曾毓群確認寧德時代正在為特斯拉在內華達州的工廠提供設備投入。據IT之家前文，彭博社去年8月披露過特斯拉有意擴增內華達州電池生產項目規模，將利用寧德時代部分閑置設備設立小型
愛普生超低功耗RTC和日本松下電池的組合應用案例之一
于家庭、工廠、寫字樓、醫院、學校、博物館等重要防火場所。本文介紹整合日本愛普生RTC和日本松下電池，實現超低功耗、超可靠性、高性價比的應用。
日本愛普生nA級超低功耗RTC時鐘芯片和日本松下高性能電池的組合應用案例之一
日本愛普生nA級超低功耗RTC時鐘芯片和日本松下高性能電池的組合應用案例，實現超低功耗、超可靠性、高性價比的應用。產品基本框圖煙感報警器，又稱煙霧報警器，是一種通過監測煙霧的濃度來實現
消息稱特斯拉計劃在內華達州新開電池工廠
據知情人士透露，特斯拉正計劃擴大其在內華達州的電池生產項目，并有意利用寧德時代的閑置設備開設一家小型工廠。這一舉措旨在提高特斯拉的MEGAPACK電
豐田將在日本和美國的三座工廠組裝電動汽車電池包
豐田汽車公司正進一步加大在電動汽車電池領域的布局，宣布將在日本和美國的共三家工廠進行電池組的組裝。這一戰略決策旨在降低運輸重型成品電池組的成
特斯拉開始擴建內華達工廠，增加Semi和4680電池生產
近日，有消息稱特斯拉已經開始擴建其位于美國的內華達超級工廠。這一擴建計劃的主要目的是提升特斯拉Semi和4680電池的生產能力。
特斯拉面臨4680電池生產挑戰
針對這一現象，筆者特意了解到，自2023年下半年開始，特斯拉已經引進了兩家來自中國二線電池制造商生產的正極極片，這些電池還將送往其位于美國得克薩斯州的工廠進行后續加工處理。
工商網監
評論